МИНИВЭНЫ Peugeot 807 и Citroen С8 немолоды — без существенных изменений держатся в строю уже седьмой год. Но в Европе эти однообъемники востребованы, поэтому — не замена, а рестайлинг.

Увеличенные эмблемы, хромированные ручки, новые материалы в салоне... Но гораздо важнее для европейцев то, что теперь семейные однообъемники можно заказать с мощным дизелем — совместно разработанным с компанией Ford двигателем 2.2 HDi с двумя турбокомпрессорами. На Peugeot 807 он развивает 170 л.с., на С8 — 173 л.с. Единственная доступная пока трансмиссия — шестиступенчатая «механика», но весной появится и шестидиапазонный автомат. У машин с новым мотором доработана подвеска — передние пружины стали жестче, сзади появились новые амортизаторы и стабилизатор, стали более мощными тормоза.

В России французские минивэны спросом почти не пользуются — за прошлый год продано всего 14 машин марки Peugeot и два однообъемника С8. Поэтому с этого года их поставки на наш рынок прекращены.

Источник: www.auto-sport.ru