Второе поколение модели предназначено, как и прежде, для внутреннего рынка Японии. Автомобиль стал мощнее, просторнее, экологичнее, а внешность более спортивной.

Toyota Motor объявляет о начале продаж на всей территории страны нового поколения 7-местного минивена Wish.

В сравнении с первой моделью, появившейся в 2003 году, новинка получила ряд преимуществ. В частности, значительно улучшена безопасность: полностью переработана передняя часть, реструктурированы деформационные зоны, в базовой комплектации устанавливаются фронтальные и боковые подушки безопасности, а также надувные шторки. В оснащение входят активные подголовники и парковочные датчики в бамперах.

Toyota Wish доступна с двумя различными двигателями: 1,8-литровым 2ZR-FAE или 2,0-литровым 3ZR-FAE. Оба имеют новейшую систему регулировки фаз газораспределения Valvematic. Трансмиссия – вариатор Super CVT-i с семью виртуальными ступенями, переключение которых может осуществляться в ручном режиме, в том числе и подрулевыми лепестками. С 1,8-литровым двигателем предлагается передний или полный привод, с 2,0-литровым – только передний. Экономичность, как утверждается, в сравнении с первым поколением вырастает минимум на 15%. С 1,8-литровым двигателем в смешанном цикле, согласно данным производителя, автомобиль потребляет 6,25 л/100 км.

Салон нового Wish просторнее, чем у предшественника. Обзорность улучшена за счет более узких передних стоек крыши (с одновременным их усилением), а сами стойки смещены вперед на 60 мм. Багажное отделение становится шире на 95 мм, кресла второго и третьего рядов полностью складываются, образуя дополнительное место для поклажи. Передняя консоль имеет декоративные вставки под титан или алюминий. Предлагается также версия 2.0Z с улучшенными динамическими показателями и более жесткой подвеской. Число мест в ней, однако, сокращено до шести.

Стоимость Toyota Wish в Японии составляет в базовой комплектации (1,8-литровый двигатель, передний привод) 1 840 000 иен, а с полным приводом – 2 039 000 иен. Комплектация с 2,0-литровым двигателем обойдется в 2 260 000, а топ-версия 2.0Z – в 2 480 000 иен. Ежемесячно планируется продавать не менее 6 000 единиц. Сборка автомобилей производится в Японии на заводе TMC Tahara.

Источник: Japancar.ru