Первым был выпущен семиместный вариант автомобиля в цвете Базальт, который отправят в музей АвтоВАЗа. Путин расписался на капоте этого автомобиля. На данный момент для выпуска Ларгусов полностью готово два новых цеха: сборки и сварки.Окраска кузовов модели некоторое время будет осуществляться в корпусе Lada Kalina, для чего была модернизирована соответствующая роботизированная линия. В общей сложности затраты в создание нового сборочного производства составили около 400 миллионов евро. На новой сборочной линий планируется выпускать автомобили Lada, Nissan и Renault. Мощность производства — 350 тысяч машин в год. В текущем году АвтоВАЗ рассчитывает выпустить 27 тысяч Ларгусов, а затем увеличить ежегодный объем до 70 тысяч экземпляров. В апреле с конвейера сойдет 165 универсалов Lada. На первом этапе локализация Ларгусов составит 50 процентов, а затем этот показатель будет доведен до 72 процентов. Напомним, Lada Largus (перевод с латыни – щедрый, хотя так же звали одного мученика)— совместный проект АвтоВаза с Renault и Nissan. АвтоВАЗ еще в начале 2010 году остановил первую линию главного конвейера, где с 70-х годов выпускали «классику», и переоборудовал для производства новых автомобилей на иностранной платформе В0. В перспективе наладят сварку, окраску и сборку пяти моделей трех фирм на единой платформе. В России продажи Lada Largus начнутся в июле 2012 года. Как сообщалось ранее, универсал будет доступен в нескольких цветах и трех модификациях – Стандарт, Норма, Люкс. Базовый вариант обойдется в 342 тысячи рублей (примерно $11 600). Для понимания местных цен – седан Renault Logan предлагают за 338 000 рублей (около $11 500). В Украине продажи Largus начнут гораздо позже, и цены пока неизвестны. К тому же, на нашем рынке продают Logan MCV по цене 110 100 грн ($13 700), который, по всей вероятности, уйдет с рынка после дебюта Ларгуса. В 2013 году обещают завезти новый минивэн Dacia Lodgy (шильдик заменят на Renault), который в Европе стоит 9900 евро.

статья