Японская компания Honda считает, что хорошему семейному автомобилю обязательно необходим штатный пылесос. Популярный в США минивэн Odyssey получил обновления 2014 модельного года и это полезное устройство. Внешние изменения семейного автомобиля получились незначительными. Новый алюминиевый капот, передние крылья, радиаторная решётка с двумя планками, переработанный передний бампер с хромированной окантовкой противотуманных фар, слегка затемнённые передние фары и светодиодные задние фонари существенного влияния на общий стиль модели не оказали, но экстерьер освежили.

Центральная консоль в салоне Honda Odyssey стала более функциональной, появилась новые варианты отделки. Odyssey Touring Elite получил кнопку запуска двигателя, функцию доступа в салон без ключа Smart Entry и новейшую информационно-развлекательную систему HondaLink, дебютировавшую на модели Accord. Мультимедиа автомобиля поддерживает HD Radio, социальные сети и при необходимости озвучит вслух поступившее SMS-сообщение.
В багажнике топовой комплектации находится пылесос HondaVAC, разработанный совместно с известным американским производителем Shop-Vac. Интегрированный в левую стенку багажного отделения пылесос снабжён сменным фильтром, отсеком для мусора и длинным шлангом, дотягивающимся до любого уголка салона автомобиля. Мощный электродвигатель устройства HondaVAC не нуждается в розетке и способен работать, пока работает двигатель. Без заведённого мотора у владельца минивэна будет восемь минут на уборку в салоне.

Поработали и над безопасностью. Honda Odyssey 2014 не боится новых жёстких норм фронтального краш-теста IIHS с малым перекрытием. Также минивэн в версии Touring Elite имеет систему предотвращения столкновений и систему предупреждения о смене рядности движения. По результатам тестов Национального агентства по безопасности дорожного движения NHTSA автомобиль получил наивысшую оценку 5 звёзд.
В США Хонда Одиссей оснащается 3,5-литровым двигателем V-6, развивающим 248 лошадиных сил мощности и 338 Нм крутящего момента. С мотором сочетаются 5 и 6-ступенчатые автоматические коробки передач. Расход топлива в смешанном цикле у автомобиля составляет 10,7 литра на 100 километров пробега. Японский Odyssey текущего поколения имеет 2,4-литровый мотор мощностью 173-206 л/с.

статья