Со своего первого представления в 2003 году, минивэн Opel Meriva был звездой и ориентиром для малых минивэнов. Второе поколение, выпущенное в 2010 еще больше подняло стандарты, добавив такие инновационные функции как открывающиеся назад двери FlexDoors, комфортабельные и гибко настраиваемые передние и задние сиденья позволяющие принимать удобные позы, и продуманные решения для хранения подручных вещей и багажа. Все это превратило текущую Meriva в одного из лидеров по эргономике, о чем сообщают независимые медицинские эксперты. Теперь Opel представляет новую Meriva – более совершенную, более эффективную и более функциональную. Премьера минивэна состоялась неделю назад на Брюссельском автосалоне 2014.

Новая Opel Meriva является последовательным продолжением и развитием прежней концепции. Автомобиль получил новое «лицо», с характерными чертами новой Opel Insignia представленной в 2013 году, выделяющейся элегантной, в основном хромированной радиаторной решеткой и броским дизайном фар. LED технологии, применяемые в дневных ходовых огнях и задних фонарях придали автомобилю четкий, высокотехнологичный вид. Светлая, хромированная отделка подчеркивает типичную, волнообразную поясную линию повышающую привлекательность Meriva и ставя ее непосредственно в один ряд с ADAM, Cascada и Insignia.Точно также, как и в случае с внешним видом, для демонстрации класса нужны и двигатели первого класса. Новая Meriva получила новое поколение дизелей Opel, 1.6 CDTI который недавно дебютировал на универсале Zafira Tourer. Этот доведенный до совершенства бесшумный дизель, наиболее тихий в классе, первоначально доступен в варианте мощностью 136 л.с. (100 кВт) и максимальным крутящим моментом 320 Нм. Он расходует всего 4.4 литра на 100 км выбрасывая 116 г/км CO2, что на 10 процентов меньше 1.7-литрового предшественника мощностью 160 л.с. (96кВт), обеспечивая при этом лучший разгон и производительность. Несомненно в 2014 году гамма двигателей обогатится другими 1.6-литровыми дизельными двигателями, которые даже более экономичны и выбрасывают меньше CO2.

Кроме этого, новая Meriva предлагается с выбором из трех 1.4-литровых бензиновых двигателей. Атмосферная версия начального уровня производит 100 л.с. (74 кВт). Два турбированных варианта выдают 120 л.с. (88 кВт) и 140 л.с. (103 кВт) и оснащаются недавно модернизированной шестиступеньчатой автоматической трансмиссией низкого трения с функцией ActiveSelect позволяющей последовательное переключение передач посредством рычага переключения. Эта гамма бензиновых двигателей в сумме с автоматической трансмиссией на ступень выше изначального предложения Opel Meriva и, как ожидается, она привлечет от 15 до 20 процентов всех покупателей.В дополнение к этому, в гамме Meriva присутствует еще один вариант силового агрегата, работающий на сжиженном нефтяном газе.Независимо от двигателей, все варианты новой Meriva также предлагаются с улучшенной коробкой передач. За последние годы Opel вложила 50 миллионов евро в оптимизацию текущих пяти- и шестискоростных трансмиссий. Многочисленные изменения компонент коробки и механизма переключения передач, а также их интеграция с автомобилем обеспечили существенное повышение качества. Особенно это заметно в новых механических коробках передач Meriva: переключение передач теперь требует минимальных усилий и производится быстрее, мягче и четче.Другим значительным компонентом отличной концепции эргономики Meriva, о которой упомянули выше, является революционная система дверей FlexDoors с задним креплением петель, благодаря чему задние двери открываются назад, создавая вкупе с открытыми передними дверьми, разделенный средней стойкой проем. Более легкие и эстетичные они меньше «давят» на пространство для задних пассажиров, чем раздвижные, не говоря уж об обычных, открывающихся вперед дверях. Задние двери минивэна открываются на 84 градуса («нормальный» угол 68 градусов) и в отличие с обычными дверьми, обеспечивают исключительно комфортабельный доступ к задним сиденьям автомобиля: Облегчая, например установку детских кресел с обоих сторон заднего сиденья.

статья