Новый китайский минивэн Changan Auchan (Changan Oushang) 2016-2017 модельного года поступил в продажу на китайском рынке. Семиместный MPV от китайской компании Changan Automobile Group (Chana) — Чанган Ашан предлагается в Китае по цене 51900-64900 тыс. юаней (567-709 тыс. рублей). Появится ли бюджетная китайская авто новинка 2016-2017 в России пока не известно. Но модель интересная и достойна внимания. Предлагаем нашим читателям фото и видео, цены и комплектации, технические характеристики и тест-драйв Changan Auchan.

Стильной и даже весьма оригинальной внешностью новый китайский MPV с семиместный салоном обязан итальянским дизайнерам из Турина. Минивэн и правда выглядит весьма и весьма привлекательно, стильно и даже спортивно.
Передняя часть кузова с компактной фальшрадиаторной решеткой и узкими раскосыми фарами головного света, солидным бампером с крупной прорезью воздухозаборника и большими противотуманками, объединенными в блок с указателями поворотов.
Сбоку Чанган Ашан выглядит, разумеется, как чисто кровный минивэн — компактный капот, большие боковые двери, ровная линия крыши, вертикальная корма, но… насколько стильный и динамичный профиль кузова у китайского MPV.
Задняя часть авто казалось бы проста, и демонстрирует сплошной функционал (большая вертикальная дверь багажного отделения, крупное стекло с дворником, строгий бампер с противотуманками), но чего стоят такие стильный габаритные фонари и спойлер дополнительным стоп-сигналом.

• Внешние габаритные размеры кузова Changan Auchan (Oushang) с 4465 мм в длину, 1725 мм в ширину, 1685 мм (1700 мм с рейлингами на крыше) в высоту, 2680 мм колесной базы и 180 мм дорожного просвета при стандартной установке шин 185/65R15.
• Колея передних колес — 1460 мм, колея задних колес — 1470 мм.
• Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления кузова 0,334 Сх.

Описание салона семиместного бюджетного минивэна Чанган Ашан начнем сзади, то есть с багажного отделения. Погрузочная высота пола багажника 660 мм (в подполье полноразмерная запаска). Правда, при открытии дверь позволит стоять под ней лишь людям, чей рост не превышает 182 см, ширина дверного проема составляет 1080 мм. При семиместной конфигурации салона багажное отделение минимального размера, длина всего 410 мм, ширина 1340 мм, высота 920 мм, а объем около 500 литров (при условии загрузки под потолок). При сложении третьего ряда сидений размеры багажника существенно увеличиваются до 1160 мм в длину, а полезный объем возрастает почти до 1300 литров (загрузка под потолок). Сложив и второй ряд получим грузовой отсек с длиной в 2000 мм и способность к перевозке почти 3000 литров груза.
Третий ряд по умолчанию предназначается детям, взрослым пассажирам там будет некомфортно, да и посадка на галерку через узкую (всего 310 мм) щель между отодвинутым до упора вперед сиденьем второго ряда и дверным проемом покажется пыткой.
А вот во втором ряду расположиться комфортно, с удобством смогут и трое взрослых пассажиров. Места над головой, по ширине салона и для ног без избытка, но достаточно. Заднее сиденье раздельное 60:40, две части не зависимо друг от друга способны перемещаться вдоль салона на 200 мм и располагают ступенчатой регулировкой угла наклона спинки.
Для водителя и переднего пассажира установлены отдельные кресла, но профиль спинки неудачный, а валики боковой поддержки явно малы и не обеспечивают поддержки тела даже при вхождении в поворот на маленькой скорости.

Водитель забудет на время о своем кресле за рулем Changan Auchan любуясь оригинальной, стильной и современной цифровой приборной панелью, аккуратным мультифункциональным рулевым колесом, 7-ми дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы, простой и лаконичной центральной консолью, да и в целом всей передней панелью минивэна. Даже не верится, что это интерьер бюджетного автомобиля. Аккуратная сборка, качественные материалы отделки, органичные декоративные вставки под алюминий, эргономика и функциональность, к слову, тоже на высоте.

Базовая комплектация минивэна Чанган Ашан для внутреннего рынка Китая стоимостью в 51900 юаней оснащается весьма бедно:

• центральный замок, крепления ISOFIX, ABS и EBD, регулировка рулевой колонки по высоте, бортовой компьютер, тканевая обивка сидений, аудиосистема с разъемами для подключения USB AUX и парой динамиков, электрические стеклоподъемники на всех дверях, противотуманки спереди и сзади, третий ряд сидений.

С ростом стоимости минивэна добавляются фронтальные подушки безопасности, легкосплавные колесные диски, рейлинги, мультифункциональное рулевое колесо, парктроник спереди и сзади, отделка сидений искусственной кожей, сенсорный 7-дюймовый экран мультимедийной системы (музыка, телефон, камера заднего вида, навигация), 6 динамиков, электропривод и подогрев зеркал, кондиционер, Brake Assist, TCS, ESP и помощник при старте в горку, люк с электроприводом.

Технические характеристики Changan Auchan (Oushang): минивэн базируется на бюджетной платформе, передняя подвеска независимая со стойками МакФерсон, задняя полузависимая с торсионной балкой. Тормоза всех колес дисковые с передними вентилируемыми дисками, усилитель руля электрический.
Под капотом один возможный вариант двигателя, это четырех цилиндровый бензиновый мотор DAM15B с многоточечным впрыском.
1,5-литровый двигатель (114 лс 148 Нм) в паре с 5 МКПП обеспечивает минивэну снаряженной массой 1295-1315 кг динамику разгона от 0 до 100 кмч за долгие 14,0 сек, а максимальную скорость 170 кмч. Заявленный производителем расход топлива в комбинированном режиме движения 6,8 литров 92-ого бензина, топливный бак рассчитан на 48 литров.
Первый тест-драйв нового минивэна Чанган Ашан проведенный китайскими автомобильными журналистами показал прогнозируемые ожидания от бюджетной новинки. Подвеска мягкая и комфортная, позволяет уверенно передвигаться по дорогам с плохим качеством покрытия, мощности мотора достаточно лишь при спокойном темпе езды, рулевому управлению не достает обратной связи, тормоза информативные и цепкие, но склонны к перегреву. Со всеми занятыми местами минивэн не спешен, да и зачем куда-то спешить с полным салоном пассажиров, в числе которых дети. Больше всего журналистам понравился салон и багажное отделение нового китайского семиместного MPV с массой мест для хранения мелких вещей, явно не дешевые материалы отделки и солидное наполнение максимальных комплектаций опциями.

источник