Информационное агентство АПИ завершает обзор автомобильных новинок, которые будут представлены екатеринбуржцам в 2008 году. Напомним, что в предыдущих материалах речь шла о внедорожниках и кроссоверах, седанах, хэтчбеках и универсалах. Сегодня, как и было обещано ранее, обзор будет касаться минивэнов.

Количество новинок среди минивэнов, запланированных на 2008 год весьма ограничено и будет их, вероятно, всего 5. И по двум из них есть весьма веские основания полагать, что презентаций машин в Екатеринбурге либо не будет вовсе, либо они будут перенесены на 2009 год. Хотя даже это скромное число значительно превышает количество новинок среди минивэнов, чье появление в Екатеринбурге ожидалось в начале прошлого 2007 года. Итак…

Уже в начале этого года в екатеринбургских автосалонах появился первый из серии новых минивэн — Mazda 5. Как объяснили АПИ представители компании «Автоленд», по сути, новая машина это рестайлинговая версия прежнего минивэна от Mazda. Она получила небольшие изменения в дизайне кузова, бамперов, решетки радиатора, интерьера. В техническом плане изменения коснулись подвески — на машину стали ставить новые амортизаторы, а также мотора. Базовый бензиновый силовой агрегат «MRZ» объемом 2 литра стали оснащать дроссельной заслонкой с электроприводом, а также системой изменения фаз газораспределения «S-VT». Его мощность возросла до 146 л.с. при максимальном крутящем моменте 185Нм. Также на новую Mazda 5 ставятся бензиновый мотор объемом 1,8 литра, мощностью 115 л.с, турбодизельный «MZR-CD» объемом 2 литра, мощностью 110 л.с. и его турбированная версия мощностью 143 л.с. Стоит упомянуть и том, что автомобиль получил сдвижную дверь для посадки и высадки пассажиров, а также возможность по установке автоматической КПП. В базовой версии автомобиль обойдется в 699 тысяч рублей.

В конце весны ожидается выход на местный рынок китайского минивэна Great Wall Cowry. В автосалоне «Лада-Березовский», специализирующемся на продаже и обслуживании автомобилей этой марки, отметили, что пока точной информации о стоимости и технических характеристиках нет. Известно лишь, что в автомобиле можно будет перевозить 8 человек (из-за этого его даже позиционировать как миниавтобус), а также то, что он будет оснащен четырехцилиндровым двухлитровым бензиновым двигателем. Ожидается, что в минимальной комплектации Cowry будут продавать за 400 тысяч рублей.

В этом же году можно ожидать появления в екатеринбургских автосалонах второй версии немецкого минивэна Opel Zafira. Напомним, что впервые Zafira представили в 2005 году. Новый автомобиль от предыдущей версии будет отличаться обновленной передней и задней частью. В частности, минивэн получил новый передний бампер с встроенными туда противотуманными фонарями. Кроме того, для Zafira разработана новая линейка двигателей: бензиновый объемом 1,6 литра, мощностью 115 л.с. и два дизельных объемом 1,7 литра — один мощностью 110 л.с., другой турбированный мощностью 125 л.с. Как отметили специалисты автоцентра «Глазурит», продажи этой машины начнутся, прежде всего, на европейском рынке и в том будет или нет она в этом году выведена на Россию четкой уверенности нет.

Также под весьма большим вопросом находится появление в местных автосалонах нового минивэна Volkswagen Routan. Известно, что этот семиместный семейный автомобиль был разработан совместно с Chrysler LLC. Для его создания была использована та же платформа, что и у Chrysler Town&Country, а также у Dodge Grand Caravan. Двигатели для Routan также будет поставлять Chrysler: по предварительной информации, это будут агрегаты V6 объемом 3,8 литра и 4 литра. Осенью эта машина появится в продаже в США, благо производство будет развернуто на заводе в канадской провинции Онтарио. Когда появится Routan в Европе и России не известно.

Ну и конечно самое «сладенькое» мы оставили на последок. Впервые за много лет отечественные производители решили порадовать российских автолюбителей новинкой в классе минивэнов. Осенью в Екатеринбурге ожидают появление долгожданного УАЗ-3165. Как рассказали сотрудники отдела продаж автоцентра «Канистра», ожидается, что производство машины начнется на Ульяновском заводе в сентябре, и через 1-2 месяца первые модели появятся в Екатеринбурге. Машины будут оснащать бензиновым двигателем ЗМЗ-409 либо дизельным ЗМЗ-514 и 5-ступенчатой коробкой передач. Как и другие автомобили УАЗ, новый минивэн будут комплектовать полноприводной трансмиссией, которая позволяет подключать передний мост для преодоления серьезного бездорожья. В базовой комплектации на машину будут устанавливать мосты «Спайсер», гидроусилитель руля, дисковые тормоза на передней оси и барабанные на задней. При этом конструкция минивэна будет позволять устанавливать на него кондиционер, ABS, фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира. Количество посадочных мест в разных комплектациях будет колебаться от 6 до 9. К сожалению данных о стоимости машины пока нет.

Примечательно, что ульяновские инженеры, разрабатывавшие УАЗ-3165, пошли по пути тольяттинцев, выпускавших в свое время минивэн «Надежда». Как том, так и в другом случае за основу взят полноприводный автомобиль. И это, в общем-то, оправданный шаг — выезжать с семьей на природу в России лучше на автомобиле с приводом на все мосты (это уже укор строителям автодорог). Главное в данном случае обеспечить достойное качество машины — ну не должна она напоминать «ведро с болтами».

© Игорь Пушкарев, АПИ

Источник: www.apiural.ru