Компания Mazda не стала томить ожиданием семейные пары с детьми, которым и так противопоказаны стрессы. Поэтому новое поколение минивэна с цифрой «5» японцы продемонстрировали сразу во всех ракурсах и даже изнутри. Заодно рассказали про двигатели.

Кузов новинки вобрал в себя элементы концепта Nagare, созданного еще под предводительством голландца Лоуренса Ван Ден Акера. «Пятерка» впервые среди моделей Mazda получила так называемые «дюны» - выштамповки на боковинах, напоминающие рельеф пустыни. Как и раньше автомобиль будет оснащаться задними сдвижными электродверьми, а также третьим рядом сидений.

Передняя и задние части Mazda5 формой фар и фонарей, фальшрадиаторной решетки и воздухозаборников напоминают последние новинки – Mazda6 и Mazda3. Внутри изменился дизайн центральной консоли, появился монитор с надписями красного цвета (вместо нынешней зеленой подсветки), панель приборов с двумя колодцами спидометра и тахометра, мультифункциональный руль – все заимствовано от «трешки».

Под капотом место нынешнего 2,0-литрового агрегата займет современный двигатель с прямым впрыском топлива такого же объема. Вместе с ним минивэн станут оснащать системой «старт-стоп», в результате чего расход топлива снизится на 15 процентов.

Второй вариант бензинового мотора – 1,8-литровая четверка, с которой Mazda5, скорее всего, и будет предлагаться в России. Однако пока разработчики сообщают лишь оо 6-ступенчатой механической трансмиссии, что еще больше подкосит и без того вялые продажи модели в России. Напомним, что в 2008 году в нашей стране было продано 2002 машины, а за три квартала 2009 года – всего 236 штук.

Фото: Mazda

Источник: caredge.ru