Оснащается бензиновым мотором V6 2,5 л или дизельной наддувной 'четверкой' 2,9 л. Привод - передний, коробка передач - пятиступенчатая механическая или четырехступенчатый 'автомат'.

         В России продают 'карнавалы', собранные в Калининграде компанией 'АвтоТОР'. Диапазон цен - от $22 150 до 26 200, стоимость тестового автомобиля - $22 250.

        БЕРЕМ ВСЕ!

        Впрочем, машина действительно большая. 'КИА-Карнавал' длиной без малого пять метров относится к так называемым полноразмерным мини-вэнам: в салоне площадью с небольшую комнату установлены три ряда полноценных сидений на семь взрослых пассажиров. Идею демонтировать лишний ряд (нас ведь всего четверо, а кресла двух задних рядов можно снять буквально одним движением) в корне пресекла младшая дочь: 'Я здесь буду спать!'.

        Ночевал 'Карнавал' в обычном гараже, заняв его почти без остатка. Разворачиваться на тесном пятачке пришлось в несколько приемов, ведь немалая колесная база в 2,9 м обусловливает и большой радиус поворота - 6,5 м. Впрочем, отличный обзор, огромная площадь остекления и большие наружные зеркала помога- ют хорошо чувствовать габариты.

        Рано утром стартуем по довольно пустынной в это время года трассе М4 'Дон'. Погода мерзкая - снег с дождем. Но где-то там, в полутора тысячах километров к югу, нас ждут море, пальмы и солнце - пусть не такое жаркое, как летом.

        Мотор - установленная поперечно V-образная 'шестерка' мощностью 150 л. с. - лишь при динамичном старте выдает себя приглушенным ревом. Для улучшения тяги на низких оборотах ее максимальную мощность уменьшили, до рестайлинга было 165 л. с. Именно способность двигателя к полной отдаче без видимого напряжения делает несложной рваную городскую езду на тяжелом двухтонном вэне. Но все-таки его истинное предназначение - бесшумный полет по магистрали.

        БОЛЬШЕ ГАЗУ - МЕНЬШЕ ЯМ!

        Управление 'Карнавала' очень легкое, а 'длинное' передаточное отношение механизма (3,5 оборота от упора до упора) также говорит о 'стайерском' характере машины - она не напрягает необходимостью делать точные 'миллиметровые' движения. Оборотная сторона - при маневрировании баранку перехватываешь чаще обычного. Впрочем, высокому, кренистому 'Карнавалу' на мягкой подвеске не пристало под визг шин ввинчиваться в повороты, их нужно проходить плавно, не теряя достоинства.

        СТОЯТЬ! БОЯТЬСЯ!

        Пассажиры успели обжиться: у каждого комфортабельное велюровое кресло с парой регулировок, подлокотниками и мягкими подголовниками, индивидуальный блок освещения и вентиляции, подсветка внизу дверей.

        :А ведь действительно потеплело, снега за окнами давно уже нет. Поздно вечером проходим невысокий Хребтовый перевал и скатываемся к морю - здесь уже весна. Слегка ошалев от дороги, никак не могу поверить, что расстояние, которое я прежде проезжал за два дня, на 'Карнавале' пролетел за день!

        КРАСНАЯ ПОЛЯНА

        Сегодня Красная Поляна - красивейший природный заповедник и курорт. К услугам отдыхающих гостиницы любого уровня, рафтинг - сплав на плотах по Мзымте, катание на лошадях, полеты на параплане, туристические маршруты. Гурманы могут самостоятельно выловить форель, которую им через четверть часа подадут к столу. Но самое главное - здесь построен один из крупнейших на Кавказе горнолыжных центров. Нижняя станция парнокресельных подъемников расположена на высоте 540 м, четвертая очередь поднимается до 2228 м, выше уровня лесов. Кататься здесь можно с ноября по апрель-май. Представляете - утром снег и лыжи, а к вечеру можно спуститься к морю!

        Люкс для бизнесменов унаследовал лучшие качества обычного семиместного мини-вэна: высокую плавность хода, низкий уровень внутреннего шума, кондиционер с равномерным распределением воздушных потоков. Просторный салон при соответствующей перекомпоновке сидений (теперь их пять) и установке небольшого изящного столика создает если не шикарную, то вполне достойную обстановку для VIP-персон. Уют и конфиденциальность общения обеспечивает звуконепроницаемая перегородка между пассажирами и водителем. Дополнительное оснащение в виде бара, холодильника, аудиовидеосистем, спутниковой связи и прочего зависит от желания, фантазии и толщины кошелька заказчика.

        В столице эксплуатировать 'карнавалы'-такси будет предприятие 'Метро Кэб'. Оно же будет комплектовать поставляемые 'АвтоТОРом' машины специальным оборудованием: перегородкой за водителем, кассовым аппаратом и дополнительными сиденьями. На первом этапе планируется начать эксплуатацию 100 таксомоторов в Москве и области. В дальнейшем будут организованы поставки в другие крупные города России.

        - Высокий расход топлива в городе, большой радиус поворота, крупные габариты.