* 



баннеры наших партнеров.

 добавить в избранное
 сделать стартовой


С живинкой в деле
Honda FR-V

Александр Евштокин

Те, кто поездил на разных иномарках, знают: многие японские технологии опережают не только достижения конкурентов, но и свое время. Иногда настолько, что через несколько лет европейцы, не стыдясь, могут выдавать нечто подобное за свое. Они понимают: японцам некогда судиться, их мысли уже далеко впереди. С инновационной моделью Honda FR-V такое вряд ли произойдет - она сама встала на путь заимствований.

С виду новый минивэн FR-V не удивит бывалого европейского покупателя. Типичный для Хонды динамичный дизайн почти двухобъемного кузова с вытянутым носом, заваленные назад передние стойки, новая решетка радиатора с тремя поперечными элементами, перенасыщенная деталями задняя часть - другими словами, свежо, но ничего особенного. Хонда Хондой. Все абсолютно верно - главное у этой машины внутри.

Для того чтобы угнаться за конкурентами и сделать своими клиентов, выбирающих Ford C-Max, Renault Scenic, Volkswagen Touran или Mercedes "A"-class, японцам нужен был компактный минивэн, способный продаваться лучше, чем не слишком популярная модель Stream. Причем требовался не просто перевозчик человеческих тел, а модель с изюминкой, способная "поставить рынок на уши".

Такая изюминка явилась маркетологам в виде модели FR-V или Flexible Recreational Vehicle, "разностороннего автомобиля для отдыха". Его основная "фишка" - шестиместность салона, воплощенная с помощью трех сидений в двух рядах. Причем это не является исконно японской находкой - Fiat Multipla уже довольно давно эксплуатирует подобный принцип организации внутреннего пространства. Вот только воплотили его японцы умнее итальянцев: не наделяя автомобиль никакими странностями во внешности и не слишком увеличивая его ширины, они поместили среднее сиденье в каждом ряду немного дальше крайних, тем самым лишая пассажиров не слишком приятной необходимости тереться друг об друга плечами. Таким образом, получается, что сиденья расположены в виде буквы V, угол которой направлен против движения машины.

Такая компоновка позволяет ребенку сидеть вместе с родителями, а им легко контролировать его действия. Ноги среднего пассажира не будут мешать процессу управления автомобилем, потому что рычаг КПП перенесен на "бороду", как у модели Civic последнего поколения, а рычаг стояночного тормоза находится под торпедо. Более того, средний седок получит отдельный воздуховод системы вентиляции, солнечный козырек и специальное место в выдвижном подстаканнике. Словом, почет и уважение. В отсутствие пассажира это сиденье можно трансформировать в подлокотник, столик или небольшую тумбочку с множеством отсеков для хранения мелочей. Расположение задних сидений тоже можно изменять в широких пределах, вплоть до того, что все три отдельных кресла могут быть простым движением убраны в пол, образуя ровную площадку. Обширно и грузовое отделение: в стандартном состоянии при шести пассажирах на борту оно способно поглотить 439 литров поклажи, а при убранных сиденьях второго ряда эта цифра возрастает до 1600 литров.

Для обеспечения высокого уровня пассивной безопасности имеются две передние подушки безопасности, причем вторая - увеличенного объема, для защиты "дальнего" пассажира посередине. Также есть боковые подушки безопасности для передних пассажиров и полноразмерные "занавески" по длине всей боковины.

Автомобиль построен на платформе "паркетного" внедорожника CR-V, но его колесная база больше, а колея - шире. Несмотря на то что машина на 20 мм уже упомянутой Мультиплы, ее колея даже шире, чем у итальянского "конкурента". Но сделано это не с учетом конфигурации сидений. Инженеры оснастили машину такой подвеской, благодаря которой ось поперечного вращения находится выше, чем у конкурентов. На практике это означает, что пассажирам не придется синхронно наклоняться во время поворота автомобиля. Такое решение также снижает угол крена неподрессоренных частей машины, но в критической ситуации, если угол поворота и скорость выбраны неправильно, машина может легко встать на два колеса. Здесь должна прийти на помощь широкая колея автомобиля, которая наделяет его улучшенной стабильностью даже при достаточно мягкой подвеске (стойки McPherson спереди и многорычажной схемы сзади).

Для нового минивэна предлагаются три мотора: 1.7-литровый (125 л.с.) и 2.0-литровый (150 л.с.) бензиновые двигатели и 2.2-литровый турбодизель (140 л.с.). Первый мотор будет комплектоваться пятиступенчатой механикой, а два других - шестиступенчатыми МКПП.

Все автомобили оснащены ABS, системой распределения тормозного усилия EBD и тормозным "усилителем" brake assist, автомобили с 2.0- и 2.2-литровыми двигателями получат также фирменную систему стабилизации VSA.

© Колеса
Сентябрь 2004


Е-mail:  
Город:  
Имя *:  
URL:  
* - поля обязательные для заполнения.
* - Спамеров прошу не беспокоиться - комментарии помещены в блок NOINDEX, и все равно игнорируются поисковиками

 



  EVER CIRCLE INTERNATIONAL TRADING CORPORATION Tue 21-Mar-2006 18:21:37  
  http://evercircle.com/ Why dont you import japanese used car?  
Dear Manager,
Thank you for reading our email.
We export Japanese cars to worldwide from Japan.
Do you know Yahoo Auctions, the biggest on-line private auctions in Japan? We believe this is the cheapest place you can buy used cars in Japan compared to other on-line auctions and normal auctions such as USS, JA.
If you are interested our services and Yahoo Auctions, please email us.We can tell you more about our services and Yahoo Auctions.
Regards,
EVER CIRCLE INTERNATIONAL TRADING CORPORATION http://evercircle.com/


   Александр Wed 11-Jan-2006 09:56:12  
  http://reviews.auto.vl.ru/honda/stream/7819/ Владивосток  
Отличное авто,очень комфортная,хорошо держит дорогу,особенно хорош передний привод.До этого пол года у меня был СТРИМ 4WD,проходимость такаяже,а расход больше на парядок.Чем еще хороша данная машина,при своих не больших размерах-очень вместительна на 7-ь мест,для семьи просто очень удобно.Высокий клиренс,при небольшой базе.Да и в техническом отношении очень не прихатливая,под капот заглядываю только масло посматреть.Вообщем я доволен.


  Виталий Wed 11-Jan-2006 09:55:00  
  http://reviews.auto.vl.ru/honda/stream/7699/ Сочи  
Уже писал об этой машине,хочу поделиться новыми ощущениями после замены дисков и резины.Поставил кованные диски на 16 Kosel,резину TOYO PROXES T1R 215 55 16 ощущение как по рельсам едешь,отличная курсовая устойчивость,при торможении на скорости 150-155 км в час кратвовременно срабатывает АВС,разгонялся до 190 км в час без проблем машина идет безукаринено,только срабатывает ограничитель скорости.По горам управляемость великолепная.Хотите ощутить более полно достоенства этой машины поменяйте резину и диски.Виталий г.Сочи


 
 ПОДРАЗДЕЛЫ :
Все по теме:
Honda готовит минивэн класса "люкс"
Honda анонсировала спортивную версию минивэна Stream
Honda Stream
ХОНДА-ЭЛЕМЕНТ
Honda HR-V: Джип, легковушка, минивэн?
Honda Odyssey 1998
Honda Odyssey 1997
Honda Odyssey - спортивный минивэн
Обзор автомобиля Honda Edix, 2004
Сядем все Honda FR-V
Honda для собачников
Honda Airwave - Jazzовый минивэн
Honda Stream 2001 - Хонда Стрим
Honda Stream 2001 (Отзыв из Обнинска)
Новая комплектация для Honda Stream
Отзыв 560 тысяч автомобилей обойдется Honda в 24 миллиона долларов
Состоялась японская премьера минивэна Honda Stream 2007
Hоnda FR-V > Обзор автомобиля Honda FR-V
Hоnda Stream - Обзор
Honda CR-V превратилась в минивэн
В Японии вышло новое поколение Honda CR-V
Минивэн Honda Stream 2007 дебютировал в Японии
 ПАРТНЕРЫ КЛУБА
  • Москва
  •  Санкт-Петербург

    КЛУБНЫЕ РАССЫЛКИ

     ВХОД:
    Имя/Пароль


    Автоматически входить при каждом посещении

    Регистрация
     ПРОИЗВОДИТЕЛИ:
  • Honda
  • Toyota
  • Mazda
  • Renault
  • Chrysler
  • Ford
  • Mitsubishi
  • Opel
  • Nissan
  • Hyundai
  • Mercedes
  • BMW
  • KIA
  • Volkswagen
  • Skoda
  • Suzuki
  • Citroen
  • Peugeot
  • Fiat
  • Subaru
  • Daewoo
  • Seat
  • Daihatsu
  • SsangYong
  • General Motors
  • Dodge

    Фото минивэнов



  •  ОБНОВЛЕНО :
    03 Sep: Партнеры Минивэн Клуба в Санкт-Петербурге
    16 Jun: Партнеры Минивэн Клуба в Москве
    16 Jun: Как вступить в Минивэн-Клуб.
    31 Jan: Линки
    01 Feb: Любимые Сайты
    03 Jan: Положение о Дисконтной программе Минивэн-Клуба.
    03 Jan: Положение о членстве в Минивэн-Клубе.
    08 May: Новости
    31 Mar: Минивэн-Клуб
    14 Dec: Цели и задачи Минивэн-Клуба.
    11 Jan: Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI - Ближе к истине
    22 Dec: Услуги эвакуации автомобилей: как избежать проблем
    21 Nov: Услуги эвакуатора : опасайтесь посредников!
    12 Oct: Orlando: новый минивэн от Chevrolet.
    07 Sep: General Motors готовит минивен с абсолютно новым дизайном
    28 Aug: Новый минивэн Nissan Quest укатится далеко от "яблони"
    28 Aug: Skoda готовит два новых минивэна
    25 Aug: Mazda будет продавать в Японии восьмиместный минивэн.
    25 Aug: Компактный минивэн Citroen C3 Picasso
    25 Aug: 2008 Nissan Forum
    25 Aug: Новым шеф-дизайнером Chrysler станет создатель Dodge Ram
    20 Jan: Из Владивостока в Москву на Mazda MPV
    20 Jan: Mazda представила в Японии обновленный минивэн Mazda MPV



     
    Minivan.Ru © 2002-2009, Контакты.
    Карта Сайта
    Rambler's Top100



    для заказа рекламы на Minivan.ru пишите на info@minivan.ru
    vbybd'y vbybdty ьштшмут fdnj,ec rfhfdfy ajhl афкв караван vbrhjfdnj,ec игы