|
|
| Автор |
Сообщение |
Stefan
Новичок
Зарегистрирован: 02.02.2008
Сообщения: 17
Благодарности: 0/0
галерея
|
 Добавлено: Вт Июн 30, 2009 11:50 pm Скачать пост Заголовок сообщения: Расход топлива транс спорт 2,3 |
 |
|
У меня 15 20 л/100 в гораде.
Как могу узнат какая причина?  
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
emirspb
Команда Минивэн-Клуба
Зарегистрирован: 19.11.2005
Сообщения: 4264
Благодарности: 156/6
Откуда: Питер
галерея
|
| Добавлено: Ср Июл 01, 2009 10:00 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
многовато будет. а причин может быть много. ВВ провода, свечи, датчики и.т.д.
я у себя вот лямбды обе поменял - расход немного меньше стал
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Semtex
Частый гость
Зарегистрирован: 08.04.2009
Сообщения: 394
Благодарности: 9/13
Откуда: Мск, Преображенка
2004 Mazda MPV
галерея
|
| Добавлено: Ср Июл 01, 2009 10:27 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Лямбды первое с чего обратить внимание. Они плавно "изнашиваются". С течением времени их сигнал "просаживается" - не такой как на новой. Если они старые (пробег большой), однозначно полуумершие - несладкие условия. Если лямбды относительно нестарые см. что выше описано + сочетание возможно. Цена на лямбды покусывается и разнится сильно.  Материал там вроде титан - недешевый, для горячих условий мало чего другого подходит.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Словак
Частый гость
Зарегистрирован: 28.08.2007
Сообщения: 352
Благодарности: 9/2
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Ср Июл 01, 2009 2:16 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Мне кажется причина в пробках и жаре (кондиционер)
Если память мне не изменяет, расход город/шоссе 14,5/9.8 по паспорту.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Stefan
Новичок
Зарегистрирован: 02.02.2008
Сообщения: 17
Благодарности: 0/0
галерея
|
| Добавлено: Ср Июл 01, 2009 9:36 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Kондиционер не работатет. Провода, свечи NGK, лямда всйо новoe.
Плоха едйот, медленно, мудно.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
emirspb
Команда Минивэн-Клуба
Зарегистрирован: 19.11.2005
Сообщения: 4264
Благодарности: 156/6
Откуда: Питер
галерея
|
| Добавлено: Ср Июл 01, 2009 9:40 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| а при разгоне дергается или все нормлаьно тока медленно и нудно?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
docent
Частый гость
Зарегистрирован: 11.07.2007
Сообщения: 555
Благодарности: 19/0
Откуда: москва . новогиреево
галерея
|
| Добавлено: Ср Июл 01, 2009 10:04 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| ошибки кажет ?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Stefan
Новичок
Зарегистрирован: 02.02.2008
Сообщения: 17
Благодарности: 0/0
галерея
|
| Добавлено: Чт Июл 02, 2009 12:32 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Нет.
Свечей белъе.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Словак
Частый гость
Зарегистрирован: 28.08.2007
Сообщения: 352
Благодарности: 9/2
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Чт Июл 02, 2009 4:56 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Свечи чистые и белые, проверь давление бензонасоса.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Stefan
Новичок
Зарегистрирован: 02.02.2008
Сообщения: 17
Благодарности: 0/0
галерея
|
| Добавлено: Чт Июл 02, 2009 8:50 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Проверил давление бензина, бъйл нормална ,сейчс буду и давление цилиндров. Проверил и цепь, не знаю что еще проверить.
Можна некатоай датчик не работает коректно?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Stefan
Новичок
Зарегистрирован: 02.02.2008
Сообщения: 17
Благодарности: 0/0
галерея
|
| Добавлено: Чт Июл 02, 2009 3:45 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
цилиндър 1 -13.5 атм.
цилиндър 2 -11 атм.
цилиндър 3 -5 до 8 атм.
цилиндър 4 -14 атм.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Словак
Частый гость
Зарегистрирован: 28.08.2007
Сообщения: 352
Благодарности: 9/2
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Чт Июл 02, 2009 8:53 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Поробуй средство для раскоксовывания поршневых колец. Потом измерь компрессию ещё раз, если будет также, то залей немного моторного масла и снова померяй. Если после масла компрессия выровняется по цилиндрам - дело в кольцах, если нет - в клапанах.
Наверное очевидные вещи говорю, но вдруг пригодиться.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
emirspb
Команда Минивэн-Клуба
Зарегистрирован: 19.11.2005
Сообщения: 4264
Благодарности: 156/6
Откуда: Питер
галерея
|
| Добавлено: Чт Июл 02, 2009 9:51 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
+1 к словаку. в прошлом году такое было. выпускной клапан прогорел в 1 цилиндре.
а у тебя 3 цилиндр полумертвый.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Stefan
Новичок
Зарегистрирован: 02.02.2008
Сообщения: 17
Благодарности: 0/0
галерея
|
| Добавлено: Чт Июл 02, 2009 11:45 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Я думаю проблем 100% клапан.
Свечи читъй не гарит масла.
Имеет ли вероятност натегнут клапан?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Словак
Частый гость
Зарегистрирован: 28.08.2007
Сообщения: 352
Благодарности: 9/2
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Пт Июл 03, 2009 7:55 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Дальше гадать нет смысла, надо вскрывать.
Удачи.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
