Генератор VOYAGER 01, 2,4л - капремонт.

vent

Как я уже отмечал, мои наблюдения за несколько аномальным smile212

расходом топлива, морганием света, шумом от работающего двигателя, похрюкиваниями smile212

из-под капота во время начала движения (и в пробках), свелись пока к 2-м неисправностям.

1. Вылетел датчик положения распредвала:

2. Разбитый подшипник ролика натяжителя приводных ремней + генератор.

В очередной раз загремел геныч. Я его разобрал, и при сборке обратил внимание на то, что щёткам уже кирдык. Вот вот начнут задирать токопроводящие кольца на роторе.

Ну, что делать, я подумал, что безвыходных ситуёвин не быват smile181

и разобрал свой перфоратор. Машин ведь нужнее.
Только вот не учёл я одной вещи. Щётки для перфораторов идут с твёрдостью графита большей чем для геныча. Поставил, но поехал в местный магаз и заказал новые. В итоге через 3 дня поездок, в Королёвской пробке, пропала зарядка. Приходилось переключаться в "Р" и газовать усиленно, пока стоишь.

При разборке геныча увидел последствия:

В итоге, мы разобрались, какая модель геныча у меня и магазин привёз нормальные щётки.

Как выяснилось, в результате обзвона порядка 10 Московских контор по переборке генераторов, на моём папелаце, установлен генератор Nippondenso 140 А. В интернет каталогах его НЕТ smile181

, а в вышеобозначенных конторах (точнее в одной) сказали, что знают этот геныч, но это типа новая модель (хрена себе, машине 9 лет!), и запчасти к нему ещё не поставляют. Предложили щётки за 700 руб, и тут же были посланы подальше.

Ну собственно начнём с разборки узла.

Снимаем гену. Для этого я снял правое передн. колесо, отвёл натяжитель приводного ремня и скинул приводной ремень. Снял весь фильтр, он будет мешаться при демонтаже натяжителя. Отключил разъём обмотки возбуждения на гене, так же + провод (гайка внутри колпачка на 13). Генератор крепится 3-мя болтами (на 13). Два вверху и 1 внизу. Для удобства выполнения работ можно постелить что-нить на морду авто и просовывать прав. руку со стороны щупа АКПП (аккумулятора). Кстати снятого гену вытащить можно только в этом месте.

Ну и вот ОН собственно:

Теперь нужно его располовинить. Я зажимал шкив в тиски и только так можно открутить гайку. Шкив там без шпонки и держится на валу за счёт натяга, так что гайка там закручена очень плотно. Гайка на 22.
Открутил сзади 3 гаечки (на 8 мм. ) и снял пластмассовый кожух.

Таперь появляется доступ к щёточному узлу. Монтировочкой, аккуратно располовиниваем гену.

Теперь о покупках. Необходимо приобрести след. детали:

(ролик натяжителя - от Ш.Нивы)

А это комплектик, который был куплен в Транс стартер-е, но не подошёл

Но дорожки ротора вкрячить удалось

Ну, как заменить подшипники, я не буду писать. Напомню лишь, что большой осаживаете по внешней обойме, а маленький по внутренней, иначе (как сказали мастера) им приходит кирдык.

Теперь стояла задача заменить дорожки на роторе.

Старые демонтируем, очищаем все каналы и места пайки от старой эпоксидки (не забывайте купить 2-хкомп. эпоксидку)

После аккуратненько натягиваем новые дорожки (они чуток не подходили. Нужно было предварительно рассверлить побольше под профиль вала, но мы не ищем лёгких путей. Я недоглядел и вдолбил дорожки, да так, что нижнее кольцо увеличилось в диаметре. Долго потом наждачкой подгонял smile321

)
Подпаиваемся к обмотке ротора, укладываем проводочки в пазы, прозваниваем на предмет закорачивания на корпус (не должно быть, иначе ЭБУ полетит к едрёной бабушке), после замазываем места пайки и пазы эпоксидкой, ждём отверждения и удаляем излишки.

НО и тут мне несказанно улыбнулась удача. smile181

При перекусывании кусачками старого провода, оторвался проводок обмотки, да так, что пришлось вскрывать пластину с лопастями smile181

Но мы же не ищем лёгких путей smile212

Ну вот. Дорожки заменили. Теперь снимаем щёточный узел, выпаиваем старые щётки, выкидываем нафиг их и пружины, и впаиваем новые. Процедура сборки, в обратном порядке.
Сдесь я покупал расходку (щётки заказывал у себя)

Ещё фото:

У нашего щёточного узла токопроводящие ушки (они же крепёж) расположены в одной плоскости и есть резиновые пыльники с обеих сторон. Я специально на этом заостряю внимание, т.к. вас могут развести. Такого узла я даже в нете в каталогах не нарыл.

А вот такую приспособу я собрал для опрессовки системы охлаждения

На другом конце шланга - обычный ниппель. Оч. удобно в дороге.

Ну всё. фотки закончились. Написал кажись всё, будут вопросы, задавайте.

Самое то главное smile311

Результат проделанной работы таков. Расход топлива пришёл в норму, машина прёт как самолёт, и самое главное зарядка и обороты х.х. в норме, свет больше не моргает (может пока). И ТИХО!!!! слышны только клапаночки при работающем моторе - как у новой машины. УРА!!!! smile184

D__M

Вов,

АлНик

Спасибо за такое наглядное пособие-всё подробно и понятно,но у меня есть один вопрос: можно-ли снять щеточный узел без демонтажа генератора?

Vonordna

Laborant

АлНик

ksergei

Спасибо за отчёт,слава богу проблем пока нет,но закладочка сделана.

Laborant

bklpn

Хорош отчет Smile

Колян

Ну,Вовка,молодца!!! smile238

АлНик

vent

Вот как раз + провод, прикручен стальной гайкой.

Болты, стягивающие половинки - омеднённые или латунные, 2 шт уже сломались smile241

"прикипели".

Если не торопясь и аккуратно, то ничего не потеряешь.

Можно накрайняк снять балку над радиатором. smile207

А чё никто не прикололся моему новому нику smile212

???

АлНик

-А вдруг деньги выпадут и укатятся-сказал кот Базилио
-Не укатятся-ответила лиса Алиса и поставила миску под висящего вниз головой Буратино.
Там речь идёт о ЗОЛОТЫХ, а гайки я всегда найду новые даже если "выпадут и укатятся".

vent

Sensej

Хороший отчет, спасибо, Володь!

ЗЫ: где-то я эту монтировочку с фотки уже наблюдал... smile241

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	капремонт и егр	Сабер	ДВС	1	Пт Авг 02, 2013 2:45 pm Данила
	Взываю к коллективному разуму. Капрем...	engineer	Требуется помощь!	29	Сб Янв 27, 2018 5:41 pm engineer
	генератор ПТС-3.1?	JUMANJI	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	68	Сб Окт 30, 2010 10:04 pm spylook
	Генератор на 3.3	Lionarus	Запчасти и разное	4	Вс Дек 23, 2012 8:16 pm Lionarus
	Генератор на 3,1	maxeon	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	5	Вт Сен 08, 2009 9:52 pm spylook
	Генератор 2.4	Алексеич	Спрос	6	Вт Янв 08, 2013 10:24 pm Алексеич
	Генератор.	Погонщик Каравана	Электрика и электроника	32	Вс Мар 20, 2016 9:14 am 40inD
	Генератор на 3,3	Смольянин	Спрос	3	Пн Июл 09, 2012 3:08 pm Lionarus
	Генератор	Igor77	Ford	5	Пт Сен 05, 2008 10:00 am oldm@n33
	Генератор MPV	АКАКИЙ	Mazda	2	Вт Май 11, 2010 4:40 pm АКАКИЙ
	Про генератор	Тимур	Электрика и электроника	4	Вт Авг 16, 2022 6:03 pm Rubbe
	ГЕНЕРАТОР	Александр К	Электрика и электроника	296	Пн Окт 26, 2015 1:12 am тихий
	Ищу генератор	Gloomy	Спрос	5	Пт Янв 15, 2016 9:26 pm Victor.T
	Застучал генератор.	Aleks353	Электрика и электроника	16	Чт Июн 07, 2012 6:45 am piston
	Кто сам ремонтировал генератор?	Михал Михалыч	Электрика и электроника	11	Сб Янв 24, 2009 8:34 pm vent

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Электрика и электроника	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2, 3, 4, 5 След. скачать топик
Страница 1 из 5

	баннеры наших партнеров.