|
|
| Автор |
Сообщение |
А_111
Гость
Зарегистрирован: 09.04.2010
Сообщения: 2
Благодарности: 0/0
Откуда: Тула
галерея
|
 Добавлено: Пт Апр 09, 2010 9:14 pm Скачать пост Заголовок сообщения: Dodge Caravan 2.4 л или 3,3 что надежнее? |
 |
|
Хочу купить Додж Караван год 2002-2003 не знаю с каким двигателем
Говорят что 3,3 надежнее.Расскажите про КПП кто знает.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
-=Алексей=-
Бывалый
Зарегистрирован: 04.11.2007
Сообщения: 698
Благодарности: 41/14
Откуда: Мытищи
2007 Chrysler Grand Voyager
галерея
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Колян
Наш человек
Зарегистрирован: 23.10.2008
Сообщения: 10887
Благодарности: 2309/2758
Откуда: Москва,Сокольники
2011 Toyota Sienna
галерея
|
| Добавлено: Пт Апр 09, 2010 9:44 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
3,3 лучше,это однозначно!!! 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Защитник
Почетный член Минивэн-Клуба
Зарегистрирован: 04.05.2007
Сообщения: 2578
Благодарности: 544/542
Откуда: Москва. Перово
галерея
|
| Добавлено: Пт Апр 09, 2010 10:51 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
в названии темы исправил Karavan на Caravan
очень уж глаз резало
по теме: 3.3
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Студент Михаил
Старожил
Зарегистрирован: 28.05.2008
Сообщения: 1828
Благодарности: 123/89
Откуда: Москва, ВАО
2001 Chrysler Voyager
галерея
|
| Добавлено: Сб Апр 10, 2010 11:16 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| А почему 3,3 надежнее? Тише - да, мощнее - да, более сбалансирован из-за V6, а причем здесь надежность?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
vent
Наш человек
Зарегистрирован: 06.09.2006
Сообщения: 7616
Благодарности: 620/1131
Откуда: Сергиев-Посад, деревня Гадюкино
1996 Chevrolet Astro
галерея
|
| Добавлено: Сб Апр 10, 2010 11:26 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Студент Михаил писал(а): | | А почему 3,3 надежнее?....... мощнее - да, более сбалансирован из-за V6, а причем здесь надежность? |
Так в том и дело, что 3,3 работает на машине без напряга + вместо ремня на ГРМ-е цепь.
В противовес 2,4 - меньше налог, не гнёт клапана, не боится перегрева, но его постоянно приходится "крутить".
ИМХО работа с АКПП у более мощного мотора (если кик дауном не пользоваться) - менее "насилует" механизмы коробки. И способствует более плавной езде и переключению передач.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Студент Михаил
Старожил
Зарегистрирован: 28.05.2008
Сообщения: 1828
Благодарности: 123/89
Откуда: Москва, ВАО
2001 Chrysler Voyager
галерея
|
| Добавлено: Сб Апр 10, 2010 11:39 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Вов, про цепь согласен, хотя раз в 3-4 года модно найти двадцатку на замену ремня и остального. Помпу на 3,3 все равно менять, а гонять на наших вэнах опасно и накладно. Просто я не видел статистики ремонтов моторов на наших машинках, гораздо чаще случаются проблемы с АКПП. Но я думаю, что это результат не аккуратной эксплуатации.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
vent
Наш человек
Зарегистрирован: 06.09.2006
Сообщения: 7616
Благодарности: 620/1131
Откуда: Сергиев-Посад, деревня Гадюкино
1996 Chevrolet Astro
галерея
|
| Добавлено: Сб Апр 10, 2010 11:49 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Ну по АКПП 4-х ступкам на 3,3 скорее будет преобладать прокладка блока соленоидов или сам блок.
А вот у 2,4 насколько я помню, в основном переборка АКПП. Просто переключения с 2,4 мотором происходят при больших оборотах.
Да и так заметил, что без загрузки 2,4 идёт сносно, но вот всё меняется при загрузке хотя бы пассажирами. Тяжко этому мотору приходится. ИМХО слабоват он, но это утверждение касается только езды с превышением максимально разрешённой на наших дорогах скорости передвижения. До 90 - 110 он вполне сносно тянет. Хотя это всё зависит в т.ч. и от выработки в механизме АКПП. Просто помню свою машину в 2006 году. Сейчас картина совсем иная.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
А_111
Гость
Зарегистрирован: 09.04.2010
Сообщения: 2
Благодарности: 0/0
Откуда: Тула
галерея
|
| Добавлено: Сб Апр 10, 2010 6:45 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Студент Михаил писал(а): | | А почему 3,3 надежнее? Тише - да, мощнее - да, более сбалансирован из-за V6, а причем здесь надежность? |
я имел в виду запас мощьности и ресурс движка,тем более на 3,3 цепь, это о чем то "говорит"?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
-=Алексей=-
Бывалый
Зарегистрирован: 04.11.2007
Сообщения: 698
Благодарности: 41/14
Откуда: Мытищи
2007 Chrysler Grand Voyager
галерея
|
| Добавлено: Сб Апр 10, 2010 7:12 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Студент Михаил писал(а): | | Помпу на 3,3 все равно менять, |
Помпа на 3,3 меняется за 1.5 часа(менял сам), у цепи ресурс намного больше чем у ремня грм, да и двадцатка лишней не бывает 
По опыту работы в автосервисе(15 лет) проблем с цепным приводом ГРМ намного меньше чем с ременным. течь прокладки клапанной крышки на 2.4 болезнь. На 3.8 и 3.3 такой проблемы меньше.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
am02rus
Старожил
Зарегистрирован: 13.09.2009
Сообщения: 7948
Благодарности: 504/267
Откуда: Москва
2008 Chrysler Grand Voyager, Swivel & Go, Limited, 3,8.
галерея
|
| Добавлено: Вс Апр 11, 2010 8:59 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| vent писал(а): |
у более мощного мотора (если кик дауном не пользоваться) - менее "насилует" механизмы коробки. И способствует более плавной езде и переключению передач. |
А пользоваться Киком вредно чтоль?
| Студент Михаил писал(а): | | а гонять на наших вэнах опасно и накладно. |
А почему опасно-то, если привыкнуть к габаритам, то можно ездить уверенно и быстро, я вот не могу ехать нормально, я либо несусь как бешенный с частыми перестроениями, благо двигатель и тормоза позволяют, либо ползу в правом ряду как гамбургер. Кстати тормоза отменные на моем Караваше, лучше чем на Логане.
Накладно по бензу, да, а вот по остальному?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Edo
Наш человек
Зарегистрирован: 13.07.2008
Сообщения: 1575
Благодарности: 414/224
Откуда: Волгоград
галерея
|
| Добавлено: Вс Апр 11, 2010 9:16 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| am02rus писал(а): | | ... А пользоваться Киком вредно чтоль?... |
Помнишь "Спортлото-82":
"- Сан Саныч, а эти ягоды можно есть?-
- Можно! Только отравишься.- "
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Колян
Наш человек
Зарегистрирован: 23.10.2008
Сообщения: 10887
Благодарности: 2309/2758
Откуда: Москва,Сокольники
2011 Toyota Sienna
галерея
|
| Добавлено: Вс Апр 11, 2010 9:52 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Много двигателя не бывает!!!Мне сейчас кажется 3,3 какой то не очень тяговитый  ,хочется 4,3...,а лучше 5,3
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
vent
Наш человек
Зарегистрирован: 06.09.2006
Сообщения: 7616
Благодарности: 620/1131
Откуда: Сергиев-Посад, деревня Гадюкино
1996 Chevrolet Astro
галерея
|
| Добавлено: Вс Апр 11, 2010 9:57 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Колян писал(а): | | Много двигателя не бывает!!!Мне сейчас кажется 3,3 какой то не очень тяговитый ,хочется 4,3...,а лучше 5,3 |
Аппетит во время еды приходит
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Анастасия
Язва Клуба
Зарегистрирован: 07.08.2006
Сообщения: 1768
Благодарности: 144/440
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Вс Апр 11, 2010 12:12 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Никто, ни разу, не предложил попробовать 2,4 
Но вот после 3,8 достаточно долго привыкала к 3,3
Вердикт - маловато (С) 
Ситуации на дороге разные бывают, и порой нужно просто "быстро и резко уйти" от возможных проблем с дураками
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
