Сброс настроек и установка заводской прошивки мозгов

wlad007

Пробовал у себя - получилось.
Короче всё по порядку. Время от времени выскакивала ошибка 0442, то бишь небольшие утечки паров бензина (уже исправил, был лопнут хамут на один из шлангов, который идёт к угольному фильтру). Для того, чтобы ошибка не резала глаза, постоянно сбрасывал (методом снятия клеммы). И при этом была проблема - ПРИ СТАРТЕ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРВОЕ ВРЕМЯ ОН РАБОТАЛ (СЕКУНТ 10-15) НЕУСТОЙЧИВО.
Знающие люди подсказали, как выйти на заводские настройки:
1. Ключ на зажигание.
2. Управление дроссельной заслонкой в пол.
Секунд через 5 - 8 начинает моргать значёк (жёлтый) двигателя (тот который говорит о неисправности двигателя).
Моргает он десять раз (загрузка заводских параметров) и остаётся гореть постоянно.
После выключаешь зажигание и уже когда заводишь машину, то запуск идёт нормально.
Так вот в чём вопрос, может кто знает.
На 3-х машинах данная установка заводских параметров прокатила, а вот на 4-той не хочет моргать и всё тут.
Есть предположение, что один из установленных в двигателе датчиков неисправен, и поэтому на заводские установки выходить не хочет. Может у кого есть ещё какие-нибудь мнения? Или может кто читал об этом?

aramais

ЭЭЭ, просвятите пожалуйста. Заводские настройки по сравнению с чем??? Что меняется от этого???

wlad007

Если внимательно почитать, то ведь писал я:
...постоянно сбрасывал (методом снятия клеммы). И при этом была проблема -ПРИ СТАРТЕ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРВОЕ ВРЕМЯ ОН РАБОТАЛ (СЕКУНТ 10-15) НЕУСТОЙЧИВО.

Sensej

Лично мне не очень понятна терминология о заводских настройках... можно подумать, что водитель программирует авто. ИМХО, ерунда какая-то... или просто написано некорректно.

wlad007

Sensej, может и некорректно, только вот инфу я эту получил у Профессора (так я его называю). А через его руки прошли уже сотни машин. Что электроника, что механика, что гидравлика (лечит и АКП со вскрытием и без). Кстати и боди-контроллер на додже мне перепаял и сделал. Хотя на станциях был вердикт - замена.
Так что ему я верю.
Да и глюки после сбрасывания клемы у меня исчезли.

wlad007

А вот какой вывод нашёл на одном сайтов по «Check-Engine»
Выполнение сброса приводит к возврату значений адаптируемых параметров системы управления двигателем (СУД) к исходным (заводским) значениям. Сброс адаптаций рекомендуется проводить после ремонта двигателя и его системы управления, а также после эксплуатации автомобиля на плохом бензине.

aramais

ну так и я про то же. Я не про терминологию говрю, а про точ то нат наших машинах ничего адаптивного нет. Вот и удивился что можно чот-то там вернуть на заводские настройки.

Александр71

думаю дело в следующем. в процессе работы двигателю приходится использовать информацию с датчиков. от этой информации комп. постоянно корректирует работу двигателя приводя её к оптимальной. например что-то не исправно или залили плохой бензин. разумеется датчики будут работать с отклонениями и давать ошибочные данные на комп. который будет строить работу не корректно. сбросив клемму мы обнуляем комп и он забывает последние неправильные сведения и работает по заводским эталонным установкам.

bklpn

wlad007

Наверное так сказал Александр71 smile162

А вот о коробке тоже верно, так как после замены масла есть рекомендации её эксплуатации первое время.

aramais

Это какая у нас коробка адаптивная?? Это древняя четырехступка с 2001 года??? Что-тоя не замечал адаптации под мой стиль вождения...
В ней адаптация исключительно в соотношении степени нажатия на педаль газа при определенных оборотах. Т.е комп сам выдает нужную передачу анализируя спенень нажатия на педаль и принимает решение понизить например скорость для более быстрого разгона или просто дальше рагоняться на текущей...
Ни разу не слышал что бы кто-то говорил что на четырехступках(древних по своей конструкции не говоря уже о трехступках) что адаптивная коробка...
Хоть я и люблю наши машинки, объективно понимаю что американцы отстали от немцев на много лет в плане технического автопрогресса.

P.S. Немецкие машины не люблю!

Sensej

Вот именно она, родная, адаптивная!!! Учи матчасть!!! очки

aramais

Колян

По моему она тупая сильно,тормознутая то беж!На старом ВФ была на много умнее!

mixdm

Информация в 1-м посте очень интересная, типа похожа на недокументированные возможности... Если у кого это работает, то наверняка запускается процесс инициализации PCM, а может и еще чего нибудь, так как все блоки связаны по шине....
В PCM адаптивные настройки - это как правило параметр LONG TRIM FUEL - так называемые долгосрочные топливные коррекции, которые запоминаются в процессе езды и постоянно корректируются при работе и которые при идеальной работе двигателя должные колебаться около значения 0 (ноль). Но вполне возможно что в памяти электронных блоков присутствуют и другие параметры, которые запоминаются в процессе эксплуатации, и которые нельзя просмотреть даже при помощи дилерских сканеров, ничего в этом удивительного нет.
Если кто чего нибудь раскопает дальше по этой теме - оставляйте инфу или ссылки, желательно раскопать первоисточник - там и будет конкретное описание данных действий...

P.S. Попробовал - на моей машине это возможно. Так как проблем у меня никаких не было - то изменений никаких я не увидел после осуществления этой операции.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Память настроек сиденья	Nikus80	Кузов и салон	23	Чт Сен 18, 2014 4:35 pm Chus
	Ford Galaxy: Код для восстановления б...	MitAVal	Ford	1	Вт Авг 04, 2009 5:08 pm Sensej
	Программирование заводской сигнализации	John	Электрика и электроника	2	Ср Ноя 26, 2008 12:10 pm John
	продаю стёклa с заводской тонировкой ...	pvp1980	Запчасти и разное	0	Пт Июн 08, 2007 4:42 pm pvp1980
	продаю комплект стёкол с заводской то...	pvp1980	Запчасти и разное	2	Вс Май 27, 2007 10:20 am pvp1980
	Сброс межсервисных интервалов автомоб...	Salmon	Volkswagen	0	Вт Дек 22, 2009 8:05 pm Salmon
	2008: сброс межсервисного интервала	AvanTurist	Электрика и электроника	17	Ср Дек 21, 2011 12:13 am AvanTurist
	41TE - кратковременный сброс на нейтр...	gleb_l	АКПП, МКПП	12	Пн Дек 03, 2012 9:52 pm Erikovich44
	Замедленная реакция. 3,5 секунды было...	Kaufman	Курилочка	0	Пн Окт 25, 2010 12:30 pm Kaufman
	Установка БК	EKim	Электрика и электроника	60	Пн Июл 31, 2017 9:44 pm Дмитрий944
	Установка ДХО	Гость	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	31	Пн Окт 30, 2017 3:08 am -=Алексей=-
	Установка штатных ПТФ	Diggerua	Оптика и свет	7	Вт Июл 20, 2010 10:46 am Victor.T
	Установка круглых ДРЛ	Kony	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	3	Вт Янв 11, 2011 2:28 pm Sensej
	Установка сигнализаций.	SergeiG	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	20	Ср Окт 17, 2007 4:20 pm drakon288
	Установка ксенона	July	Оптика и свет	28	Ср Мар 07, 2007 12:36 am Лекс

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> ДВС	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2, 3, 4 След. скачать топик
Страница 1 из 4

	баннеры наших партнеров.