Замена задних амортизаторов и сайленблоков рессор Додж

BigBen

Решили мы с Радиком сегодня поразбирать заднюю подвеску, заодно и пообщаться, живем рядом, а видимся редко. Первостепенная задача была поставить новые амортизаторы и сэкономить денег на пиво Smile

. Я договорился об аренде эстакады возле дома, заехали, оценили свои возможности и поняли, что инструмента у нас нет Smile

Точнее есть пару наборов для лентяев(набор головок и ключей в красивом чемодане), и еще немного мелочевки. Но мы ребята упертые.
Начали откручивать аммо, обрезок 3/4 трубы катающийся у меня в багажнике уже 6 лет наконец пригодился Smile

(отличный рычаг). Перед откручиванием болтов все очистили щеткой по металлу и промыли очистителем карбюратора. Верхние болты пошли на ура, а нижнее туговато.

Через пол часа амортизаторы на месте. Скучно...
Покурили, поболтали и решили еще и сайленблоки рессор поменять (они были предварительно куплены). Самое смешное, что ни я не Радик этого никогда не делали. Как говорится глаза боятся, а руки делают.
Первое, что делаем домкратим машину, чтобы колесо оторвалось от поверхности на 2-3см (колеса снимать не обязательно). Подкатной домкрат не прокатил, а вот штатный и две доски, самое то. Амортизатор снизу откручен и просто болтается в воздухе на верхнем болте.

Первое, что делаем ослабляем болт крепления передней серьги (пошел с большим трудом, рычаг почти 0,5 метра).

Далее откручиваем 4 болта крепления серьги к кузову.

Пошли очень легко.

Ослабляем две гайки задней серьги (здесь надо быть аккуратнее так как сзади принцип как на цепочке велосипедной пластина к ней приварено два болта верхний болт фиксирует серьгу к кузову а нижний болт соответственно саму рессору) Если бы обломали болт, то пришлось бы высверливать или отпиливать и варить новый болт.

Откручиваем четыре болта крепящие рессору к задней балке. Далее тот, кто тяжелее повисает на балке, а самый сильный вытягивает рессору назад.

Ураааа. Получилось, огромная железяка в руках Smile

Как вы понимаете съемников у нас никаких, опыта тоже Smile

Берем универсальный съемник Smile

Зажигаем горелку, сами курим, пьем водичку Smile

Обратного пути все равно нет Smile

Через 15 минут клиент готов. Берем вторую часть универсального съемника и активно долбим по сайленблоку. Smile

Ура освободили рессору от ненужных элементов.

Опять курим и думаем, а как теперь все обратно вернуть.

Делаем универсальный запресовщик. smile212

1. Серьга передняя - 1шт
2. Болт передней серьги -1шт.
3. Шайба от саперной лопатки м16 - 1шт
4. Ключ на 15 - 1шт.
5. Ключ на 14 - 1шт.

Запресовываем.

Все на месте.

Загибаем лепестки (при использовании первого и второго съемника лепестки при выпресовке разгибать не обязательно Smile

)

Задние сайленблоки влезают без особых проблем, металлическая втулка смазана изнутри и уже стоит на задней серьге.

Сами сайленблоки мажем изнутри жидким мылом.

Устанавливаем все на свои места в обратной последовательности, затягиваем и переходим на вторую сторону. Не забываем смазывать все болты перед сборкой.

На все ушло 6 часов. Думаю неплохо для первого раза.

Перед такими работаю рекомендую запастись

1. Головкой и ключом на 18
2. Головка и ключ на 15
3. Головка и ключ на 21
4. Молоток (потяжелее)
5. Газовая горелка (подойдет самая дешевая)
6. Зубило с хорошей рукояткой.
А самое главное хорошая компания, большое желание, немного свободного времени и прекрасное настроение.

Ребята не бойтесь ремонтировать наших бегемотов своими руками.

З.Ы. По стоимости запчастей и их оригинальности напишет хозяин авто.
Удачи.

Колян

Мне показалось,что универсальный съёмник маловат в размерах??? smile212

(По моему в простонародии называется "Машка")

BigBen

Колян, там не просто "Машка", а целый комплекс для демонтажа чего-либо. Молоток, горелка и зубило. smile212

Колян

Ну...,я в смысле молоточек можно и побольше взять... smile212

BigBen

Коль, ну я же написал

D__M

Саш, а с какой стороны запрессовывали передний сайлентблок? С наружной или внутренней? smile207

ALEXXX#1

Очень полезный и грамотный отчет!

Михаил35

Молодцы!!!

BigBen

Саш, запрессовывали, так же как и выпресовывали. Оба сайлена смотрят в одну сторону, рессоры то одинаковые. Если смотреть на багажник, то слева направо.

Fin75

Супер! Спасибо!
На днях в Альтавто менял масла в двс и коробке, пока машинка висела на подъемнике увидел что задняя правая втулка в рессоре протерта до болта и видимо она и стучит, сказали что менять комплект и обязательно снимать рессору, работа с запчастями на две рессоры примерно 9000 рябчиков, теперь сам поменяю!
Ещё раз спасибо за подробный отчет!

BigBen

am02rus

Спасибо за отчет, по запчастям вечерком отпишу. Телефон свой забыл в машине вчера, надов гараж сходить, заодно квитанции поднять.
Устал кстати страшно, сегодня все руки болят, то ли от работы физической вчерашней, то ли от простуды.

am02rus

Все запчасти покупались в Экзисте. Почему там? Потому что брал все скопом и на перед и на зад, а в Академии то одного нет, то другого, да и ехать к ним надо далеко, а до Экзиста 5 минут пешком.
Аммортизатор газомаслянный (оригинал 04743 226АА) 2042,24 рубля за штуку.
Втулка рессоры передняя (оригинал 05006 950АА) 1303,18 рубля за штуку.
Втулка рессоры задняя (Mv-parts MV-C020312) 194,44 рубля за штуку (необходимо 4 штуки).
Итого 4084,48+2606,36+777,76=7468,60 рублей. О блин, как дорого, хотя основная сумма это конечно амморты.
П.С кстати мои не текли, зад не качало, короче работали вполне сносно еще. Судя по их внешнему виду, прошли они не один десяток тысяч миль, а может и вообще заводские стоят. Просто для себя интересно, такое возможно при пробеге в 121 тыщмиль?

am02rus

Но самое главное во всем этом. Я получил моральное удовлетворение, все сделано СВОИМИ руками.

vent

Очумельцы - МОЛОДЦЫ!

И отчётик суперский. Респект Саньке.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Прилеплена: "Крайслер"/"Додж"...	Sensej	Технические характеристики, Достоинства и Недостатки	1	Сб Фев 25, 2012 10:08 am Dim124
	Замена задних кронштейнов рессор	drakon288	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	8	Вс Янв 13, 2008 1:02 am Fin75
	Замена задних амортизаторов Lumina APV	loxic	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	12	Вс Мар 01, 2009 12:38 pm loxic
	Замена сайлентблоков задних амортизат...	Aleks353	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	17	Вс Май 18, 2014 4:53 pm aleksei46
	Отчёт о замене задних сайленблоков	Moto-Peper	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	11	Пт Дек 04, 2009 11:13 pm shkiperr
	Втулки задних амортизаторов.	BSPB	Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации	6	Пн Май 14, 2007 10:27 pm BSPB
	Втулки задних амортизаторов AWD европа	comrade	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	6	Пн Окт 22, 2012 5:20 pm Aleks353
	Болты крепления задних амортизаторов	Andrew_Er	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	2	Пт Мар 06, 2009 3:12 pm Andrew_Er
	Ржавчина на площадках(кронштейнах) за...	D__M	Кузов и салон	3	Сб Окт 24, 2009 11:28 pm Caravan737
	Замена задних ступиц и задних тормозн...	Fedorych	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	24	Вт Окт 02, 2012 10:27 pm sonivik
	замена амортизаторов Opel Meriva	Быстрая Изба	Opel	2	Ср Авг 17, 2011 8:44 am Защитник
	Замена штатных задних колонок	2dcaravan	Мультимедиа	31	Чт Мар 25, 2010 7:34 pm Mekar
	Замена ламп в задних фонарях на Карав...	Caravan737	Оптика и свет	7	Пт Апр 28, 2017 2:20 pm shpinya
	замена задних тормозных дисков и пере...	Быстрая Изба	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	5	Вт Июл 21, 2009 5:18 pm Kaufman
	Замена задних колодок с тормозными ци...	Тёмыч	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	8	Сб Май 14, 2011 11:25 am Тёмыч

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2, 3, 4, 5 След. скачать топик
Страница 1 из 5

	баннеры наших партнеров.