Монтаж шумоизоляции ВАЗ 2120

Joe

Имеется несерийный автомобиль ВАЗ 2120 с не очень тихим салоном.
Задача: провести комплекс мероприятий по вибродемпфированию и шумоизоляции внутреннего пространства, попутно привести к порядку досадные ляпы заводских монтажников и автосалонных установщиков электроники бортовой.
Начали. Разбираем аккуратно салон, поставив упоры под колёса. В этом деле сложного ничего нет, главное - последовательность и аккуратность, шпильки кресел не сорвать, антифриз не разлить при демонтаже отопителей и проводочки-проводочечки не порвать. Описывать процесс детально занятие нудное и ненужное, т.к. по ходу дела всё и так понятно.
Теперь осознаём до самого-самого во что мы ввязались и курим кто курит…
Остатки заводской «шумоизоляции» лучше сразу безжалостно выкинуть, чтобы в последствии не возникло соблазна плюнуть и спрыгнуть с этого дела на пол-дороги. Если жалко то комплект новой такой-же шумки обойдется вам в 600 рублей (т.е. в 15 раз дешевле чем нормальные материалы). Берите его сразу, заканчивайте дело и не заморачивайтесь с остальным.
Далее начинается самая напряжная и нудная операция по зачистке и обезжириванию всех поверхностей. Не надо надеяться на кажущуюся чистоту некоторых из них. Просто тупо чистим и обезжириваем, чистим и обезжириваем, чистим и обезжириваем, чистим и обезжириваем даже самые труднодоступные и неудобные. Места где заводские не пожалели клея и этот клей не удалить без повреждения краски можно обработать жидким расвором битумной мастики (моё решение, я после этого чтобы не было контраста прокрасил весь пол и часть переднего щитка). Когда закончится вся эта зачистка считай что пол-дела уже сделано.
Далее запасаемся плотной бумагой типа ватмана, набираемся терпения и начинаем выкраивать шаблоны. Золотое правило – семь раз отмерь, вырежи, проверь, отметь маркером и отложи в сторонку. В этом деле стоит учесть следующее: выкройки должны быть максимально большими, без сильных перегибов, потому что «мозаика» из шумки отвалится на третий день как не прикатывай. Шаблоны используются и для вибры и для шумки одни.
Когда все шаблоны будут готовы можно приступать к раскрою вибры. Технология та же. Вырезаем, лучше конкретными портняжными бабушкиными ножницами 17 века, помечаем маркером на бумаге (не фольге) и в сторонку до поры. После этого наводим порядок в салоне и начинаем наклеивание вибродемпфера. Чем мягче (читай – теплее) он будет, тем плотнее прилипнет – тем больше эффект. Работаем феном и валиком. Валик должен быть металлическим, но за неимением оного можно приобрести в лавке бесполезных феншуйских вещей небольшой типа массажер, снять с него резинку с пупыриками и получить какой-никакой но удобный валик. Мой сломался в багажнике на боковушке, на последнем этапе, царствие ему. Перед наклейкой будет не лишним пройтись по этому участку тряпочкой с антисиликоном, вреда не будет.
Далее по делу следует наклеивать шумоизоляцию. Клеится это дело должно с таким расчетом чтобы после наклейки можно было сразу собрать участок (например дверь, боковину, торпеду). При сборке пластика здорово идет антискрип, без него не стоит собирать – ослабнет и заскрипит снова. Так будет виден результат, а это ободряет. Сам я размахнулся на весь салон целиком… и очень устал при этом. На пластик с внутренней стороны наклеивается шумопоглощающе-теплоизолирующий материал, да вобщем технология описана подробно у продавцов всей этой кухни. Когда все вертикальные поверхности будут заглушены приступаем к полу салона. В принципе всё то-же самое, но проще – не падает ничего. Ну и на десерт – глушим багажник.
По ходу дела позволю себе дать несколько советов: лучше делать медленно, но верно и не старайтесь, не закончив дело оценивать эффект – а то станете параноиками как я, и даже в вакууме услышите скрип, шум и т.п., а от этого конечный результат не обрадует. А может даже и огорчит. Дело в том что звуковое давление, чисто субъективно, не меняется. Меняется диапазон частот. Шум уходит вниз диапазона и никакой изоляцией его от туда не вычистишь. Из этого заключаю что в первую очередь нужно устранять активные источники шума, а уж потом заниматься остатками.
По окончанию могу констатировать что:
1. Избавился от скрипа. Совсем. Всё плотненько и тихо, ничего не брякает как раньше. По пути отревизировал кресла и ремни. Результат. Проблема минус.
2. Ушел весь высокочастотный шум от трансмиссии какой был. Нет его больше.
3. Действительно качественнее зазвучали колонки, изчез резонанс от них. Приятно.
4. Стало гораздо теплее и уютнее. Отревизировал отопители салона.
5. Шум работающего мотора ощутимо уменьшился, сместился вниз диапазона.
6. Шум от шин слышно только при приоткрытых форточках.
7. Стало чисто и всё проложено как мне нравится.
Из минусов – трудоёмко (понял почему никто не берется за Нивы в ателье по обычным расценкам), материалы дорогие, рутинная работа и результат по низам не радует – ожидал большего.
Материалы: Бимаст Бомба – 4 листа, Бимаст голд – 8 листов, SP 3мм (вибра такая) – 5 листов. Акцент 15мм – 2 м.кв., Барьер 10мм – 6 листов, Изолон VB 10 мм – 2,5 м. кв , Изолон VB 4мм – 1,5 м.кв. Цена за все про все – около 8 рублей.
Далее привожу фотографии процесса, заранее оговорюсь что на идеал не претендую, ошибки свои знаю. Времени ушло много из-за устранения косяков проводки и множества мелких пакостей сборщиков. Если есть вопросы то помогу чем смогу.

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

Александр К

А в абсолютных единицах сколько децибел убавилось?
Ты, вроде, перед этим делом измерял?
ЗЫ
Я, например, только через два года себе признался, что ничего моя звукоизоляция не дала Sad

От скрипа можно было и без нее избавится.
ЗЫ
А ручки КПП и другие не изолировал? Они, как передающие антенки для звука.

Joe

Дык мерить надо. Не знаю пока. Ручки изолировал. Под чехлы холофайберу набил. Туннель заглушил нормально, лучше чем было по крайней мере. Еще двери стали тихонечко закрываться.
В следующий раз РПМ от М отвяжем и валы шрусовые поставим. Тихо будет. Без вариантов.

dik

у меня бы сейчас на такую работу терпения не хватило.лет 10 назад то же бы пустился в такую авантюру Smile

да и гаража сейчас нету(точнее не влазит)-строился под запорожец еще.
валы со шрусами точно влияют!!! у меня передний стоит.
только они разных производителей есть.те что с завода на шниву ставят мне не понравились-пыльники на них как на нашем пром вале(значит постоянно будут рваться.)
http://www.shop-tuning.ru/product/val-kardannyj-v-sb-21214-shrus-tema-pered/ у меня вот такой стоит.только брал его около 8 тык.а не как тут.уже 3-й год мучаю. smile181

пока терпит.

sergey_il

вот это работа! я точно на такую не решусь Shocked

ROleg

Joe!!!Ну ты силён!Сам наверное на такое не решусь.Давай теперь замеры в студию.Будем тебе завидовать.Ставлю + тебе.

andreinich

Да уж, я картинки замучался открывать, а тут надо сделать, молодец Joe, уважаю!

Sensej

Маладца!!!

Михаил35

nikolay84

Отличная работа проделана!

Nekrasov

автор - где повторые замеры ????
или инженер с завода не вернулась из отпуска еще ????

Joe

Я в KZ сейчас нахожусь с семьёй, вернусь - померяем и отчетик про путешествие (Ивановская - Восточно-казахстанская обл.) с фотками сделаем. Машинка показала себя с лучшей стороны, за исключением прогоревшего на Урале резонатора (хотя, наверное, время ему подошло, да и затяжные подьёмы за камазами с кирпичем это не сказка совсем - на первой оборотов много, на второй - маловато уже) и перегревающегося там-же датчика кислорода (ошибка 131). Прошел за трое суток, очень пригодилась СВ, по РФ без штрафов, в kz надо клеить знак RUS на стекло (на границе не предупреждают и пропускают без знака), иначе - 5 казахских МРОТ (1 рублей). Навител провел везде грамотно, но местами устарел (10 года) уже, будьте внимательны.
Приеду - шторки поставлю на заднее и боковые задние стекла, чтобы малыши спокойно отдыхали без ремешков.
Гостиницы придорожные все оставляют желать лучшего, как и отношение персонала к Вам, уплаченных денег такой сервис близко не стоит, если вообще это можно назвать сервисом.
В Сибири очень много комаров, слепней и мошки... Видел циганский цирк, прикольно...
Через 12 суток обратно пойдем. Всем участникам форума наилучшие пожелания. Придем, сделаем в соответствующей веточке рассказ об этом приключении.

СергеЙ СергеевиЧ

andreinich

Joe, здравствуй сам и семье здоровья, про маршрут конкретней - через какие города проезжали? У меня то же навигатор врёт по страшному - нет карты нормальной нашего региона, а в Казань ездил, так очень понравилось по городу, адрес ввёл и поезжай, правда пару раз направлял под знак на перекрёстке, но там ремонт делали, а так бы нормально было.

Joe

В смысле через город или которые по объездной тоже?
Нижний новгород, Набережные челны, Омск, Павлодар, Семипалатинск, Усть-Каменогорск. Остальные по маршруту (М7, М51) обошли по объездным. Позавчера пришли, пишу отчетик, скоро скину.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Объявление: Форум ВАЗ 2120 "НАДЕЖДА"	Sensej	Минивэн "Надежда"	0	Вс Ноя 26, 2006 11:42 pm Sensej
	Решетка радиатора (демонтаж/монтаж)	Лелик	Кузов и салон	2	Чт Июн 14, 2007 10:09 am Лелик
	Видеорегистратор. Скрытый монтаж в T&...	Rostik	Мультимедиа	43	Ср Июл 31, 2013 8:44 pm S@tirus
	Монтаж AirLift 1000 Helper на 2010. В...	Dim124	Видеоролики по ремонту	0	Сб Янв 31, 2015 9:37 am Dim124
	ВАЗ 2120 05г карб	Joe	Автомобили	0	Сб Сен 20, 2014 4:35 pm Joe
	Безопасность ВАЗ 2120	sasa	Минивэн "Надежда"	11	Ср Фев 18, 2015 12:06 am Эдуард-C
	Продаю ВАЗ-2120	Trahazavr	Автомобили	5	Ср Дек 16, 2009 10:44 pm Александр К
	Проблемы с ВАЗ-2120?	Markiz	Минивэн "Надежда"	2	Пн Ноя 10, 2008 8:45 pm Sensej
	2120 для нее продам	sasa	Запчасти и разное	1	Ср Фев 28, 2007 4:59 pm ArtemNN
	КУплю ВАЗ-2120/Надежда	Nekrasov	Спрос	1	Вс Дек 11, 2011 9:51 am Sensej
	Продаю ВАЗ 2120 Надежда	svg	Автомобили	0	Пт Янв 22, 2010 12:00 pm svg
	ВАЗ 2120 АвтоКаталог Online	ДЯДЯ ПАША	Минивэн "Надежда"	5	Вс Янв 07, 2007 2:16 pm FlowersMax@bk
	продаю ваз 2120 2003г.в	dik	Автомобили	5	Сб Июл 20, 2013 9:20 am dik
	Эксплуатационные жидкости для 2120	Joe	Минивэн "Надежда"	70	Ср Фев 06, 2013 8:20 am Joe
	продам ваз 2120 Надежда	rastamaha	Автомобили	6	Вс Июн 17, 2012 11:32 pm rastamaha

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Минивэн "Надежда" -> Кузов и салон	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2 След. скачать топик
Страница 1 из 2

	баннеры наших партнеров.