flosser hb5 12v 100/80w

paparazzi

Ксенон, стоявший в фарах был безжалостно удален, ибо годился только для освещения двора в безлунную ночь при не горящих уличных фонарях. На трассе не мог реально разогнаться выше 80, ибо не видно было ничего. При всём понимании ситуации были поставлены лампы, указанные в названии темы, а посему может все же есть люди, уже эксплуатирующие, эксплуатировавшие, и просто рассматривающие установки данных ламп в свои хруслики, барашки, и иже с ними... Утешает одно- написано "Made in Germany", хотя на заборе тоже написано... Есть перегревы? Не стекло в основном интересует, а проводка, предохранители и релюхи.. Спасибо заранее за грамотные ответы...))

Покобатько

Провода там тонкие. Грется будут. И дело не в мощности ламп а в устройстве фонаря и мутности фары. ИМХО прироста света будет чуть, а риска много. Я поставил лампочки штатной мощности 60/55, но дающие +80% света. Так по крайней мере на коробке написано. И визуально светят ярче и дальше. Отполировал фары и задрал максимально – чтоб только не слепили. Не слепят, проверял на машине товарища. Ну и дополнительный свет в кассу.

Карлсон

Я на предидущей машине (Субару) ставил такие лампы. От увеличенной мощности результат практически не заметен, а вот патроны на лампах оплавились.
Надо сами фары смотреть, состояние стекла и отражателя. Я замучался старые полировать, купил ДЕПОвские новые, теперь кайфую. Да, я ещё лампы поставил с более белым спектром Narva RPB (range power bluе).

Студент Михаил

am02rus

Игорь СПб

D(r)iver

Лампы мощностью больше номинальной-зло. Как для проводки, так и для оптики.
Aver885
Говорили по этому поводу неоднократно. Поройтесь в поиске.

Карлсон

am02rus

Я как ни полировал, но фары старше 3-5 лет КМК, невозможно нормально отполировать. Да, поверхность становится чуть лучше, но глубокие рытвины и трещинки внутренние, ты не как не выведешь. Поменяй фары, дождись когда на Экзисте дешевые появятся и сразу покупай.

Шрек

Болгарка не поможет, огромные обороты и стекло просто сгорит. Нужна с регулировкой оборотов или шлифмашинка, которая выглядит как болгарка. Я на старых фарах заморачивался со шруповертом и мягкой насадкой. Помогало, но глубокие борозды не убрать. Потом плюнул, купил новые неоригинал и очень доволен.
ЗЫ Насадка и полбутылька пасты валяются в гараже, могу за пиво уступить.

Игорь СПб

Понятненько. Значит заморачиваться не буду. Фары у меня вроде ничего, а вот противотуманки стали просто матовые.

am02rus

Новые туманки тож около 1500-2000 рублей за комплект в Экзисте проскакивает иногда.

paparazzi

Ребят, спасибо, но я так понял, что именно эти лампы пока никто не ставил... Что ж, поживем- увидим, если что- может кто подскажет, где и за сколько можно заколхозить линзованный ксенон...)) А фарки полировать обязательно... Купил 100 грамм полировочной пасты (150р.), дальше у друга- шлиф. машинка makita с насадочкой, и по 10 мин. на каждую фару.. Полностью , как уже было сказано выше, трещинки не выводятся, но лучше один раз увидеть, чем сто услышать...Поэтому вот так это выглядит до:

и после:

Белые пятна- это полировочная паста, которая разлеталась при полировке первой фарки- это вторая... А посему в парадной одежде сию процедуру лучше не производить..))

am02rus

Купи новые, и проблема исчезнет. Всего-то 3000-3500 за комплект.

Карлсон

Вижу на твоих фарах такую же фигню, как и на моих была. По верхнему краю особо заметно. Стекло идёт как бы слоями, и видна граница между слоями.
Если менять фары не собираешься, то перед полировкой сначала пройдись самой мелкой шкуркой с водой.

Радик, в твоих постах сквозит явное постоянное занижение цен. Хорошь дезу вносить.
Фары в Экзисте стоили минимально 1870 за штуку, да и то не долго. Туманки по 1150.

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Оптика и свет	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2 След. скачать топик
Страница 1 из 2

	баннеры наших партнеров.