|
|
| Автор |
Сообщение |
sve
Посетитель
Зарегистрирован: 07.12.2011
Сообщения: 203
Благодарности: 12/15
Откуда: Минск
2008 Dodge Grand Caravan
галерея
|
 Добавлено: Чт Сен 04, 2014 11:24 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
 |
|
Виктор727 | Цитата: | | Купи у Карло б\у и будет тебе счастье |
это точно 
пришлось и мне заменить задние суппорта, Сане огромное спасибо, не только за отличную запчасть но и за уроки по их замене прямо на месте в Стайках 
все поменяли, подоливали, прокачали, на конец то у меня заработал "ножник" 
старые отдал в реанимацию, обещали оживить, пусть будут на подменку, я ж теперь профи по замене суппортов  | Поблагодарили(1): monte carlo |  |
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Danians
Посетитель
Зарегистрирован: 24.05.2013
Сообщения: 184
Благодарности: 13/2
Откуда: Мурманск
галерея
|
| Добавлено: Ср Июн 17, 2015 12:19 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Рем комплект заднего суппорта - CENTRIC №14367013
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Виктор727
Наш человек
Зарегистрирован: 16.08.2011
Сообщения: 1738
Благодарности: 249/342
Откуда: Москва
2012 Chrysler Grand Voyager Limited 3.6.
галерея
|
| Добавлено: Сб Авг 15, 2015 9:12 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Заменил задний правый супорт
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
u285ra
Старожил
Зарегистрирован: 29.06.2012
Сообщения: 2961
Благодарности: 505/485
Откуда: Мытищи
2008 Dodge Grand Caravan
галерея
|
| Добавлено: Сб Май 21, 2016 8:30 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
На прошлой неделе перебирали Радику задний суппорт.
Он приобрёл отличный ремкомплект на Екзисте Frenkit 243924:
Набор просто идеально подходит для переборки суппорта!
Коробочка содержит абсолютно все необходимые резинки для ремонта (даже пара резинок для направляющих), поршень, пакетик с необходимым кол - вом смазки для правильной сборки и зачем то два перепускных клапана. Я решил прикупить себе пару таких ремкомплектов.
Ценник, я считаю, весьма гуманный:
У меня был убитый суппорт в запасе, я его сегодня перебрал:
Проверил - всё отлично работает, и тормоз и ручник.
Если кому нужен б/у суппорт - звоните!
Последний раз редактировалось: u285ra (Сб Май 21, 2016 9:04 pm), всего редактировалось 1 раз | Поблагодарили(2): Игорь000, Michaspb |  |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
CTAJIKEP
Наш человек
Зарегистрирован: 05.07.2012
Сообщения: 4040
Благодарности: 349/551
Откуда: Москва, ЗАО, Вернадка авеню. Новопеределкино.
2001 Chrysler Voyager 2.5 CRD
галерея
|
| Добавлено: Сб Май 21, 2016 8:52 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Радик разорился на целых 1200 рублей!!! Где то медведь в берлоге сдох.
Я ему предлогал подарить 2 лампы D1S за 1200 рублей, не согласился.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Danians
Посетитель
Зарегистрирован: 24.05.2013
Сообщения: 184
Благодарности: 13/2
Откуда: Мурманск
галерея
|
| Добавлено: Сб Май 21, 2016 11:41 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| u285ra писал(а): | На прошлой неделе перебирали Радику задний суппорт.
Он приобрёл отличный ремкомплект на Екзисте Frenkit 243924
... |
А в этом наборе поршень текстолит или металл?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
u285ra
Старожил
Зарегистрирован: 29.06.2012
Сообщения: 2961
Благодарности: 505/485
Откуда: Мытищи
2008 Dodge Grand Caravan
галерея
|
| Добавлено: Вс Май 22, 2016 12:00 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Danians писал(а): | | Цитата: | | А в этом наборе поршень текстолит или металл? |
|
Железный. Всё как у "родного". Не значительно и не принципиально отличаются прорези для вкручивания/выкручивания, но это ни на что не влияет.
При выборе ремнабора (вдруг кому захочется чего то отличного от выше
упомянутого), ни в коем случае не покупайте Crown 68003882AA!
Экзист его позиционирует как для наших авто, но на сам деле он совсем из другой оперы!!!
Диаметр поршня больше чем для заднего суппорта, но меньше чем для переднего. Этот текстолит, но какой то светлый. И стоит на 200 руб. больше, а в комплекте только поршень, пыльник и манжет.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
u285ra
Старожил
Зарегистрирован: 29.06.2012
Сообщения: 2961
Благодарности: 505/485
Откуда: Мытищи
2008 Dodge Grand Caravan
галерея
|
| Добавлено: Вс Май 22, 2016 1:56 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
По просьбе некоторых товарищей опишу процесс переборки суппорта.
И так:
1 Снимаешь суппорт.
Если не знаешь как, то дальше не читай.
2. В тисках выкручиваешь поршень (совсем).
3. Круглогубцами снимаешь стопорное кольцо внутри поршня, вытряхиваешь стопор, три разных шайбы и подшипник. Запомни их последовательность!!!
4. Плоскогубцами (покачивая и покручивая) вытаскиваешь шток из поршня.
5. Если это не получилось, то сверлишь по центру поршня отверстие диаметром 5-6 мм и, вставив в это отверстие какой нибудь гвоздь,
выбиваешь шток.
6. Удалив старое резиновое кольцо с "грибка" штока хорошо его чистишь мелкой наждачкой, моешь, одеваешь новое резиновое кольцо и слегка смазав резинку и грибок ставишь всё на место.
Не забудь поставить стопорное кольцо на место!
На время забываешь про поршень и берёшься за суппорт.
7. Сзади суппорта прикручены два кронштейна для троса. Сними пружину (если ещё не снял), открути гайку на 13", покачивая сними один кронштейн, он на шлицах. Запомни как он стоял.
8. Сними пыльник со штока с резьбой. Он, наверняка, порвётся. Удали его останки и хорошо почисть его посадочное место.
9. Переворачивай суппорт, выковыривай пыльник поршня.
10. Круглогубцами вытаскивай стопорное кольцо фиксирующее резьбовой палец внутри цилиндра суппорта.
11. Накрутив ту самую гайку на 13" на место сзади суппорта, резко стукни по гайке. Из суппорта выпадет палец с которого ты только что снял стопорное кольцо.
12. Снимай резиновое колечко со стороны шлицов (там где была гайка) , чисть и промывай весь шток.
Демпферный механизм на штоке разбирать не надо. Обрати внимание : в днище цилиндра есть круглая выемка, а у низа демпфера есть, того же диаметра, шпынёк. При сборке их надо будет совместить и вставить шпынёк в выемку.
13. Удали из цилиндра старый манжет. Капитально прочисть и промой дно цилиндра и все пазы, куда ставятся манжет и пыльник.
14. Одень новое резиновое колечко на шток, смажь шток и все трущиеся поверхности низа демпфера.
15. Установи на место новый пыльник со стороны гайки.
16. Вставь шток на место. Не забудь про шпынёк демпфера!
17. Ставь на место (шлицы!) кронштейн троса и, убедившись, что шпынёк на месте (шток не будет вращаться в цилиндре суппорта), закрути гайку.
18. Зафиксируй кронштейн троса (или гайку) в тисках и с имитировав натяжку троса(надо повернуть немного суппорт, будет ощущаться сопротивление демпфера), вставь стопорное кольцо на место.
По моему это был самый сложный момент.
19. Закрепи в тисках сам суппорт. Вставь на место манжет поршня. Не жалея торм. жидкости помажь его.
20. Смажь резьбовой палец.
21. Бери поршень (помажь его тоже торм. жижей) и вкручивай его рукой пока не упрёшься.
22. Одень на поршень пыльник и стянув его вниз установи в его посадочное место. При этом верхняя часть пыльника должна быть ниже посадочного паза в поршне. Закручивай поршень приспособлением ( специальный ключ, ключ от болгарки).
23. Когда поршень вкрутится на половину, вставь пыльник в паз поршня и закручивай до конца.
24. Одень на место возвратную пружину ручника.
Готово!
Смазку из комплекта используй без фанатизма. Промывал суппорт и все его детали аэрозолькой для чистки карбюратора. | Поблагодарили(5): SIGARA, am02rus, nen, MistrAL, Edo |  |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
am02rus
Старожил
Зарегистрирован: 13.09.2009
Сообщения: 7948
Благодарности: 504/267
Откуда: Москва
2008 Chrysler Grand Voyager, Swivel & Go, Limited, 3,8.
галерея
|
| Добавлено: Вс Май 22, 2016 5:30 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| От себя добавлю, чтоб не забыть и т.п. перед каждой операцией по разборке делаем контрольное фото на телефон, так точно сможете собрать обратно как было. Это из опыта, очень мне помогало иногда.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
am02rus
Старожил
Зарегистрирован: 13.09.2009
Сообщения: 7948
Благодарности: 504/267
Откуда: Москва
2008 Chrysler Grand Voyager, Swivel & Go, Limited, 3,8.
галерея
|
| Добавлено: Вс Май 22, 2016 5:44 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| CTAJIKEP писал(а): | Радик разорился на целых 1200 рублей!!! Где то медведь в берлоге сдох.
Я ему предлогал подарить 2 лампы D1S за 1200 рублей, не согласился. |
Если почитаешь мои темы, то поймёшь, что я ни когда не экономил на авто, я не зажопил денег на восстановление заднего кондея и покупку запчастей из США за баксы с новым курсом, я купил оригинальный комплект дисков 17 радиуса за 700$, а не китайское говно за 10 тыр., скобу суппорта новую, а не б/у приобрел и т.д.
Но меня душит жаба покупать какие-то лампочки за 2-3 тыр., тем более если есть люди, которые уже меняли лампы и не выкинули одну рабочую и готовые мне их подарить. В чем проблема? Ты же тоже колхозник, и если покопаться, в твоём авто намного больше колхоза и не оригинала чем у меня, но сцуко за то новые лампочки. У каждого свои приоритеты. Лампы на скорость не влияют, менять на новые не вижу смысла.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
лучший сантехник
Посетитель
Зарегистрирован: 07.12.2013
Сообщения: 101
Благодарности: 6/3
Откуда: Гродно
галерея
|
| Добавлено: Вт Июн 07, 2016 10:08 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
победил звон заменой направляющих. Номерок даю. Аналог был Ниссан Микра. Смешно что в таком поджопнике с массой в три раза меньше такие же размеры. В комплекте смазка и новые колпачки. В оригиналах писалось что без смазки. Все отлично заехали и пока тишина
вот россыпью все это дело
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Danians
Посетитель
Зарегистрирован: 24.05.2013
Сообщения: 184
Благодарности: 13/2
Откуда: Мурманск
галерея
|
| Добавлено: Ср Июн 08, 2016 8:23 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| лучший сантехник писал(а): | | победил звон заменой направляющих. ... |
Боюсь, что это временная мера, во всяком случае мне в своё время не помогло, точнее помогло, но ровно на месяц
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
лучший сантехник
Посетитель
Зарегистрирован: 07.12.2013
Сообщения: 101
Благодарности: 6/3
Откуда: Гродно
галерея
|
| Добавлено: Пт Июн 10, 2016 12:03 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| а я буквально вчера не поленился и скинул снова задние и внимательно посмотрел на складочки для колодок. Осталась у меня прикольная лента для изоляции, но она из перфорированного материала. Очень качественная клеевая основа. Я аккуратно приклеил ее на эти железки , тем самым исключил контакт металл-металл вставки с чугуниной суппорта .Теперь точно глухо. На будущее думаю спать на герметик автомобильный. Думаю тоже неплохой вариант
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Костикус
Старожил
Зарегистрирован: 25.05.2012
Сообщения: 2056
Благодарности: 304/242
Откуда: Оленегорск Мурманск, Карталы Челябинск
2009 Dodge Grand Caravan
галерея
|
| Добавлено: Сб Июн 11, 2016 2:53 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| А я просто изогнул слегка эти скобки. Чтоб плотнее было.. Пока тоже не гремит, но думаю не надолго.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
am02rus
Старожил
Зарегистрирован: 13.09.2009
Сообщения: 7948
Благодарности: 504/267
Откуда: Москва
2008 Chrysler Grand Voyager, Swivel & Go, Limited, 3,8.
галерея
|
| Добавлено: Пн Июн 20, 2016 10:07 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Я уже давно вылечил грохот сзади заменой скобы суппорта. Но тут наткнулся на одно интересное решение у Форестероводов.
Вот ссыль: https://www.drive2.ru/l/9961835/
В направляющей делаются пропилы, и одеваются резинки, грохот исчезает. У нас такое прокатит? Кто нить возьмется попробовать?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
