Поездка из Санкт-Петербурга в Крым. Краткий отчет.

Станислав SPb

Часть ПЕРВАЯ.
В КРЫМ!
Скоро ЛЕТО! Проблему отпуска каждый решает по-своему. Кто-то едет за границу, кто-то на дачу, а кое-кто остается в городе. Этот отчет посвящен тем, кто едет к морю на своей машине. Может, кого он отпугнет от такого путешествия, а кого-нибудь, наоборот, сподвигнет.
Итак, по порядку.

Середина августа 2006года.
Лето почти кончилось, вот-вот начнут дуть ветра, пойдут дожди, погода совсем испортится. Что делать? Конечно, ехать на юг. Машина есть – дизельный VW Sharan. Очень экономичный автомобильчик, как раз для такого рода путешествий. В течение трех дней всей семьей ищем отзывы, отчеты, рассказы и даже слухи о таких путешествиях. Информации очень много, но половина – полнейший негатив. И все-таки решили рискнуть. Пара дней сборов, обсуждения маршрутов, расходов, списка вещей. В итоге выбрана трасса Е-95, как эталонная для такого рода путешествия. Не надо никуда сворачивать, ничего искать, нет безлюдных участков.

Некоторые ошибочно думают, что Е-95 - это трасса Петербург-Киев, но на самом деле трасса заканчивается только в Одессе.
1. Петербург-Луга. Большинству дачников известен этот маршрут, ничего особенного. Большей частью дорога однополосная, качество покрытия нормальное для нашего региона Very Happy

, так что без сюрпризов.
2. Луга-Псков. В окрестностях Луги нас ждал большой сюрприз. Асфальта хуже, чем на этом участке, я еще в жизни не видел. Думал, что путешествие, только начавшись, закончится эвакуатором до дома. Но, слава Богу, все обошлось! Едем дальше!
3. Псков-Остров-Опочка-Пустошка-Невель-Лобок. На этом участке мы решили заночевать. Темнеть стало, когда мы проезжали деревню под названием «Хилово». Название обнадежило, решили, что лучшего варианта не найти. Ночевали прямо в поле, в ста метрах от трассы. С утра уже были в на границе, в «Лобке».
4. Белорусская граница. При подъезде к границе видите передвижной ларек. Оформляем там международную страховку (примерно 500руб.), которая действует на территории Белоруссии и Украины. Затем покупаем транзитную визу (5$ или рублевый эквивалент), которую обязательно(!) надо сдать при выезде из Белоруссии. Машину никто не досматривает, документы ни у кого не проверяются Very Happy

. Вся процедура занимает максимум двадцать минут. Едем дальше!
5. Белоруссия. Дорога почти на всем протяжении однополосная, качество покрытия очень хорошее. Что удивило: через каждые 5-10 километров бесплатные автокемпинги. Небольшие беседки, столики, туалеты, мусорные баки. Можно остановиться, расположиться, отдохнуть, вокруг чистота и порядок, крашеные заборчики, аккуратненькие домики. Водители на трассе супердисциплинированные. Это хочется особо отметить! Культура вождения в Белоруссии на порядок выше, чем в России и Украине. Видели пару машин белорусских гаишников и наряд в кустах, но предупреждения получали фарами всегда за 3-5 км. до засады. 450 километров по Белоруссии проезжаем за 4 часа. Маленькое замечание. Если у вас дизель, то не советую заправляться в Белоруссии. Постарайтесь под завязку заправиться в России на нормальной заправке. У меня такая проблема остро не стояла, так, как на одном баке мог проехать почти 1200 километров. Про качество бензина не знаю, но по пути есть пара заправок за российские рубли, можете попробовать. Бензин в Белоруссии стоит примерно на 20% дороже, чем у нас, а вот солярка дешевле на те же 20%. Подъезжаем к украинской границе.
6. Украина. Стоим в очереди целый час (потом нам сказали, что повезло Very Happy

), ждем глумления, поборов, разводов. Ничего такого не происходит. Все очень быстро, корректно, вежливо. Досмотр машины длился 10 секунд, такое ощущение, что просто проверили по головам пассажиров, и все. Заполнение декларации еще 5 минут. Проверка паспортов (я въезжал на Украину по российскому паспорту, мои пассажиры по заграничным), страховки и документов на машину - 5 минут. Так все быстро закончилось, что мы забыли поменять на границе деньги. Когда вспомнили - были уже далеко. Не повторяйте нашу ошибку, мы чуть не остались без топлива на трассе. Пришлось уговаривать барменшу придорожного кафе обменять нам рубли на гривны по драконовскому курсу. Заправок по пути очень много, можно не волноваться. Бензин и дизельное топливо стоят на 20% дороже российских аналогов. Почти сразу после границы дорога идет через какой-то неприглядный объезд и видно, что идет строительство нормальной дороги. Вполне возможно, что в этом году дорогу уже открыли. Этот короткий объезд был единственным местом, где мы видели колдобины на всем протяжении украинской Е-95. Трасса-песня! До самого Киева не поездка, а полет на низкой высоте. ГАИ практически не видели, ехали как все на трассе 120-140. Проблема ГАИшников на Украине российских путешественников вообще не должна волновать. Штрафовать на месте нас не имеют права, изымать наши права – тоже. Остается только предупреждение. За все 3 недели меня остановили только один раз на обратном пути за скорость. Я все признал, но денег давать отказался. Меня предупредили, чтоб больше не гонял и отпустили. Уж больно много им мороки с нами, чтоб из-за мелочей возиться. Но это не повод борзеть! Ездите аккуратно! В Киев въехали под вечер, уже в полной темноте. Объездной вокруг Киева нет, но не особо и надо, город проезжаем за 25-30 минут. И вот мы снова на Е-95. Думали, что лучше предыдущего отрезка трассы уже не будет, но ошиблись. К сожалению, в богатой России таких дорог для граждан не строят… Проехав от Киева 190км и чуть-чуть не доехав до Умани, в полной темноте, мы свернули на ночевку с трассы. Проснувшись с утра, обнаружили, что остановились в очень живописном местечке, на берегу какого-то озера. Со стоянкой нам опять повезло. Едем дальше! Теперь самой главной задачей стало не пропустить поворот на трассу М23, которая приведет нас прямо в Крым. Поворот находится в 40 километрах за Уманью, после поста ГАИ. Поворачиваем налево, едем, а дорожка то уже не та… Но мы вытерпим все, вожделенное море уже совсем рядом. Будьте, кстати, очень осторожны на этом участке. Эта часть трассы славится частыми ДТП. Очень много длинных автопоездов из фур, дистанция между машинами - не протиснуться. Затяжные подъемы за грузовиками напрягают нервную систему до предела. Из-за холмистой местности видимость во время обгона очень ограничена. Эта часть путешествия самая опасная. Перетерпите её. После Николаева будет легче. Николаев произвел угнетающее впечатление, все подумали, как здорово, что мы здесь не живем… Увидите-поймете. Далее едем по трассе Е-58 до Херсона. От Херсона до Красноперекопска дорога на твердую 5-ку, только однополосная. Проехали Красноперекопск и все - МЫ В КРЫМУ! Поскольку маршрут у нас был уже спланирован заранее, то мы летим на запад, к городу «Черноморское». Недалеко от него находится деревня Окуневка - это и есть наш пункт назначения. Поразило очень небольшое кол-во машин в западной части Крыма. Иногда было ощущение, что мы совсем одни. Все, приехали в Окуневку (общий пробег от Петербурга 2150км), поставили машину в степи у самого моря, развернули лагерь, палатку, столики, стулья, газовую плиту Very Happy

. И начали купаться, загорать, короче делать то, зачем ехали и заодно планировать дальнейшее путешествие по Крыму на восток.

Если интересно, то продолжение и фото во второй части. Только после того как мне объяснят, как в галерею фотки закидывать. Не получается по FAQ у. Нет нужных кнопок...

Vic-Gu

Ссылки на Ваши фотки можно получить на http://foto.radikal.ru.
Там размещаете свою фотографию и вставляете в свой текст на форуме.
Не забудьте это сделать с новой строки а перед ссылкой и после нее поставить символ [/img].
Надеюсь, ничего не напутал. (делал это один раз) Very Happy

Стасик-сан

Стас привет стас Razz

Расскажи про Крым.Место стоянки, если вода питьевая,,много-ли комаров или т.п., сколько стоит страховка через Украину, можно ли взять с собой мопед?Ну и вообще как отдых протикал, сколько стоит пиво,раки и т.п.?

Станислав SPb

Ну вот нашлось время и для второй части.

Вот, кстати, фотография с места стоянки под Уманью. Время 7 утра, до моря еще 8 часов.

Вся дорога в Крым заняла примерно 48 часов с двумя полноценными ночевками.

Часть ВТОРАЯ.
КРЫМ.

Крым встретил нас отличной погодой, несмотря на конец августа. Как я уже писал, лагерь мы решили разбить недалеко от деревеньки "Окуневка". Приехали в деревню, пообедали в небольшом семейном кафе, узнали у местных жителей про удобные места стоянки и про источники пресной воды. Родник оказался довольно далеко от выбранного места стоянки, но на этот случай мы запаслись двумя канистрами по 20литров. Так что с водой проблем не было.
Вот и наша стоянка в момент приезда:

А это мы уже обжились:

Жена по путеводителям планирует дальнейшее путешествие:

Ласковое, теплое море оказалось еще и очень чистым.
Вот вид со стоянки на море и меня:

Так решена энергетическая прблема на местном уровне:

Долго сидеть на одном месте никто из нашей компании не мог, да и такое длинное путешествие мы затеяли именно на машине, не для того чтобы проторчать все время на одной стоянке. Поэтому, через пару дней мы двинулись на запад, к мысу Траханкут. Это одно из немногих мест Крыма пригодных для полноценного дайвинга. Дайверов там очень много. Да и вообще там очень много народа. Мы видели на побережье множество автогородков. Берег там скалистый, удобных мест захода в воду нет. Так что мы там задержались всего на один день.

Водичка так и манит, только вот никак не зайти:

На самом деле не все так плохо Very Happy

Спуски есть:

И публика ими пользуется, хотя своих детей я не рискнул бы пустить на такой аттракцион.

Зато внизу красота:

Покупавшись и позагорав денек на мысе Траханкут, мы решили ехать в поселок Черноморское, а затем сразу в Евпаторию.

-------------------Продолжение следует--------------------

Vinia

Пару лет назад были в Оленевке - много народу, грязь, возле Атлеша столпотворение. Подумываем какраз об Окуневке. Раскажите, пожалуйста, о месте Вашей стоянки. Интиресует: доступ к морю, село, комары, безопасность. Спасибо.

Станислав SPb

-----------ПРОДОЛЖЕНИЕ-------------

"Черноморское" совсем не по пути к Евпатории, но очень хотелось посмотреть на поселок. Наши знакомые отдыхали в этом поселке до нас и рассказывали нам, какое это замечательное место. Так вот, скажу однозначно, нам не понравилось бы категорически при отсутствии машины. Мы любим отдыхать прямо у воды, чтобы ходить купаться было недалеко. Ездить на пляж на такси или маршрутке, для меня, например, неприемлемо. А большая часть поселка находится далеко от воды. Да и народу там было многовато. Хотя, на вкус и цвет...
Заправив машину в "Черноморское" мы направились в Евпаторию. Там, на городском рынке, мы собирались пополнить запасы провизии, оценить качество городского пляжа, а также хотели посмотреть новый аквапарк. Про саму Евпаторию рассказывать нет смысла, многие там уже побывали, ведь Евпатория является туристическим шлюзом для всего северо-запада Крыма. Первый раз я Евпатории побывал в детстве в 1979 году. По моим воспоминаниям, практически ничего не изменилось, только городской пляж с каждым годом все грязнее и грязнее. Но совсем убить ненавязчивое очарование этого небольшого городка такая мелочь не может, к тому-же, недалеко от городской черты построили новый аквапарк под открытым небом. Когда будете проезжать через Евпаторию, обязательно зайдите на продуктовый городской рынок. Нормальное мясо для шашлыков, во время всей поездки, удалось купить только там. Там же найдете специи для него, по вашему желанию мясо порежут и замаринуют как надо. Покупавшись на пляже, посмотрев аквапарк и сходив на рынок, мы двинулись дальше. Нашей целью на этот день было заночевать в небольшом поселке Николаевка, который находится между Евпаторией и Севастополем.
По отзывам автопутешественников там находился неплохой автокемпинг среди соснового леса и налаженная туристическая инфраструктура. Автокемпинг мы нашли сразу, но остановиться в нем не захотели. Представьте себе большое скопление людей, палаток и машин прямо среди деревьев. К тому же, там бегали повсюду вороватые белки. Нам, уже привыкшим к просторам скифских степей, показалось, что в этом лагере для нас немного тесновато. Убедившись, что к пляжу на машине просто так не подъехать мы, пока не стемнело, помчались еще южнее, в деревню Андреевка. Поплутав по проселочным дорогам, мимо каких-то виноградников, мы, в полной темноте, расположились на ночлег.

Вот такая из Шарана получается палатка.

Проснулись рано утром и обомлели. Красота неописуемая… мы припарковались в километре от российской военной базы Кача, на фантастически высоком обрыве, с великолепным видом на море. Вниз спуститься было почти невозможно, почти… На наших изумленных глазах, какой-то местный рыбак по веревке спустился вниз, предварительно вежливо с нами поздоровавшись и предупредив, чтобы мы не подъезжали ближе к российской базе, так как там нам может «не поздоровиться»… Номера на нашей машине он не видел…
Позавтракав, мы поехали в саму Андреевку на пляж. К пляжу есть дорога, вокруг которой невероятное количество турбаз и домов отдыха.
Маленькое отступление. Очистных сооружений в Крыму нет совсем! Все стоки идут в естественный слив – море. Чем более населенное(цивилизованное) место вы посещаете, тем хуже там будет вода.
Более мерзкую водицу, чем на пляже в Андреевке я не видел даже на Финском заливе в худшие времена. Она даже пахла канализацией…фу.

Фото пляжа в Андреевке. Наша стоянка где-то наверху.

У нас есть знакомая пенсионерка, которая несколько лет подряд, ездит отдыхать на 2-3 недели в Андреевку на турбазу. Стоит это удовольствие 400-500 долларов. Ездит она на поезде. Все попытки убедить ее, что за такие деньги можно съездить отдохнуть в Египет или Турцию, на нее не действуют. Странно…
Чтобы не терять время на месте, которое не привлекает, быстрее трогаемся в путь. Едем на этот раз на мыс Форос – самая южная часть Крыма. Форос облюбовали для своего отдыха практически все партийные руководители нашей страны. До развала СССР там находились правительственные дачи "слуг народа". Теперь эти дачи принадлежат современным украинским "слугам народа". Всюду на съездах к морю с шоссе висят "кирпичи" и стоят шлагбаумы с видеокамерами. Единственное место которое можно свободно посетить на машине это поселок Форос. Там и решили остановиться, о чем впоследствии не пожалели.

--------ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ------------

Станислав SPb

Поселок Форос представляет собой хаотическое нагромождение пяти и девятиэтажных домов перемешанных с компактными дачами (по 2 сотки Smile

) и уютными маленькими кафушками и магазинами. Поселок очень компактный, примерно 500х500 метров. Пляж галечный, море чистое. Народу на пляже много, но место находится для всех.
На фото прикольный дядька-ныряльщик.

Снять квартиру или дачу не состовляет никакой проблемы - было бы немного наличных. Узкие улочки, южная растительность и горы придают этому месту неповторимое очароввание. Отдыхать в этом поселке легко и приятно.
Над всем этим парит церковь Воскресения Христова.

К церви ведет живописный серпантин.

Церковь восстановлена совсем недавно , но уже успела стать излюбленным местом для венчания Крымчан.
Еще выше , над церковью находятся Байдарские ворота - тоже местная достопримечательность.

Короче, нам очень понравилось на Форосе. Перед отъездом в Ялту мы загадали вернуться на Форос еще раз.

-----------ОКОНЧАНИЕ СЛЕДУЕТ------------

Станислав SPb

----------ОКОНЧАНИЕ-------------
Ялта.
В самой Ялте мы были не очень долго, но успели насладиться гостеприимством этого южного городка. Первые ощущения очень необычные. Мы приехали в Ялту ночью и сразу заблудились в хитросплетениях узеньких улочек идущих то круто вверх, то вниз под невероятными углами. Вспомнились сразу американские горки. По причине черезвычайной крутизны дорог в Ялте вы не встретите велосипедистов и не всякий скутер осилит такие подъемы. Прохожие оказались очень общительными и доброжелательными, и с удовольствием подсказывали нам нужную дорогу.
Пляжный отдых в самой Ялте наверно невозможен, но арендовать яхту или катер для прогулки с компанией вполне возможно и не очень дорого. На осмотр всех главных достопримечательностей должно хватить пары дней.
Нам же, по причине ухудшающейся погоды, пришлось в пару дней вместить еще Массандру, Алушту, Гурзуф и Аюдак.

Погода испортилась.

И после этого началось наше "отступление" в Санкт-Петербуг.
Домой мы ехали под проливными дождями, из-за которых в дороге невозможно было расположиться с палаткой. Зато продолжительность поездки сократилась до 36 часов.

Несколько фоток напоследок.

Такие тролейбусы ездят между городами!

Знаменитая Медведь-гора

Кто не слышал про этот лагерь?

Дороги Крыма:

Запад. Полное отсутствие людей и машин. Сплошная степь и небольшие озера.

Юг. Отличные дороги. Превосходные виды.

Спасибо всем за внимание.

Станислав SPb

Совсем забыл рассказать про финансовую составляющую путешествия. Может кому интересно.

Закупки перед путешествием: еда, алкоголь, снаряжение. Примерно
5000р. на четверых.
Топливо на всю поездку: около 10000р.
Страховка на Белоруссию и Украину вместе: 500р.
Транзитный сбор через Белоруссию: 150р.
Штрафы всего: 0р.
Расходы на Украине: рестораны, кафе, мелкие покупки: всего около 7000-8000р.
По моим наблюдениям, цены в кафе в Крыму ниже Питерских на 20-30%.
Аренда жилья в Крыму: здесь поясню. Арендовали жилье мы только в тех местах, где не находили возможности переночевать в походных условиях. Например на Форосе небольшая дача стоит 50-100у.е. в день, квартира в панельном доме с видом на море- 25-40у.е в день. В других местах все было дешевле намного.

Итого на четверых вышло около 27-30т.р. Точнее не сосчитать было.

hobbit

Классный рассказ,так с Эстонии от моего места жительства до Питера всего часа 3,а от вас всего 2 суток до крыма с визами и со всеми для нас выйдет может 4000 штук на 4 ,это очень дешево Shocked

Master BO

[quote="Станислав SPb"]Совсем забыл рассказать про финансовую составляющую путешествия. Может кому интересно.
Топливо на всю поездку: около 10000р.
quote]

Станислав, спасибо за суперский отчет!!!
У меня несколько вопросов:
1. Каков общий пробег путешествия?
2. Какой средний расход топлива у автомобиля и средняя скорость?
3. Какой бензинчик кушает?

Станислав SPb

[quote="Master BO"]

Master BO

Понял. Спасибо!!!
Думаю, в Крым не поеду.
Анапа или Геленджик - вот куда хочу попасть....

Солнышко

Да, хорошо отдохнули в этом году! Только на мыс Тарханкут не удалось попасть Sad

Master BO

Поездка к морю удалась. Работаю над отчетом!!!

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Прилеплена: ЭКСТРЕННЫЕ СИТУАЦИИ. Краткий справочник.	Sensej	Копилочка Полезного	25	Ср Ноя 03, 2010 2:47 pm sever
	Краткий отчет о эксплуатации Каравана...	Michael не Шумахер	Отчёты об эксплуатации	7	Ср Фев 27, 2008 3:38 pm TOM.
	Крым (многосерийный отчет с картЫнками).	Donna	Путешествия	38	Чт Дек 06, 2007 3:04 pm TOM.
	Отчет Москва-Кубань-Крым-Москва 2008	медvwедев	Путешествия	24	Пн Июл 13, 2009 2:36 pm медvwедев
	Крым,крым - вставай на лыжи.	ksergei	Курилочка	5	Вт Апр 19, 2016 9:48 am Клон Шахтера
	Минивэны. Краткий обзор.	Sensej	Технические характеристики, Достоинства и Недостатки	1	Чт Ноя 09, 2006 9:48 am Lesebuecher
	Микро- и компактвэны. Краткий обзор.	Sensej	Технические характеристики, Достоинства и Недостатки	0	Вс Ноя 12, 2006 12:32 am Sensej
	Россия, глубинка 2010 - краткий очерк	Покобатько	Путешествия	0	Вт Авг 17, 2010 8:18 pm Покобатько
	Замена тормозных трубок и шлангов(кра...	drakon288	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	0	Сб Янв 12, 2008 9:08 pm drakon288
	краткий отчёт (Додж Гранд Караван, 3....	TOM.	Отчёты об эксплуатации	2	Пн Июн 29, 2009 10:51 am Caravan737
	Поездка в Питер.	Mihailovich7	Путешествия	34	Ср Фев 05, 2014 10:37 pm алекса
	Поездка в Брест	blokhin	Путешествия	16	Пт Авг 21, 2009 1:30 pm yrik
	Поездка в Тулу	Caravan737	Путешествия	1	Чт Мар 14, 2013 2:58 pm texnik71
	Поездка на Эльбрус	Михал Михалыч	Путешествия	10	Вт Янв 20, 2009 8:57 am pali4
	Поездка в г. Псков	Chus	Курилочка	11	Ср Сен 10, 2014 3:39 pm вованец

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Путешествия	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2 След. скачать топик
Страница 1 из 2

	баннеры наших партнеров.