Непонятная проблема со стойкой

40inD

Правая стойка гремит в районе чашки при проезде неровностей. Характер звука - как будто одна железка болтается и скрежещет внутри другой. Такое ощущение, что стойка сверху не закручена.
Ездил в мопар-сервис - там все облазили и ничего не нашли. Решили покататься и послушать. Пока они искали - машина согрелась. На теплую никаких звуков не было. Уехал от них в непонятках. Пока доехал до дома - опять стало скрежетать.
Поехал в другой сервис. Там машину хорошо раскачали и выявили этот звук. Сняли стойку, разобрали. Приговорили опору стойки, якобы внутренняя резинка порвалась и металлическая пластина, к которой притягивается гайка стойки перемещается внутри опоры. Поменяли опору. Вроде проблема прошла, но через некоторое время опять появился этот скрежет на кочках, но правда, более глухой, чтоли...
Еще я заметил, что действительно, чем сильнее мороз - тем больше скрежещет. А когда меняли опору, вроде морозы были не сильные.
И еще, чем нагруженнее машина - тем меньше скрежещет.
Какие будут мысли? Бодаться ли со вторым сервисом насчет ненадлежащего ремонта?
Стойки Kayaba Exel-G, прошли тыщ 10 - 15 .

CTAJIKEP

Опорный подшипник поменяй и будешь счастливым.

Дачник

У меня та же фигня на этом кузове. Как мороз - на лежачих полицейских тук-тук, скрип-скрип. Менял стойки, опорные - пох. Прогревается, звук уходит.

40inD

Короче, поменял я тогда опору в сборе (Райбестос).
Прошел месяц и опять стало греметь. Но звук проявляется только при проезде по кочкам, расположенным под углом к курсу. (когда появляется поперечный крутящий момент на колесе) smile181

Костас

Это уже стабилизаторная стойка так может себя вести, не докрутили малеха и получи посторонние звуки.

40inD

Кто знает, кто производитель оригинальных опор?

Denikin

40inD

Мопар - это упаковщик. Я спрашивал про производителя.

Denikin

Denikin

Edo

40inD

Например, поставщики аммортизаторов - Монро и Каяба. Может и опоры ихние?
Свечи - NGK идут.

alnes

Походу миф об неубиваемости подвески наших бегемотов развенчан! Сзади еще более менее.. рессоры все же спасают, а вот передок слабоват по определению..
Слабое звено- опоры, может выбор производителя и решает на время, только не ПРИНЦИПИАЛЬНО! Неделю назад я влетел с левой стойкой в Украине, причем пока ездил по нашим дорогам, все пучком.. ничего не стучало, ямы не ловил, иногда на лежекопах пробивал передок, но думал из-за невнимательности..
Перед дальними поездками всегда гоняю на диагностику подвески, косточки/резинки меняю по мере износа, но как оказалось, если сам аммортизатор еще можно проверить на стенде, то что касается опоры - тут только полностью снять и разобрать.., а это тот еще гемор и затраты..
Видимо в угоду комфорта и мягкости езды толстых америкосов, конструктив передних опор ну очень хлипкий: тонкий металлический корпус, тупо залитый резиной и впресованный в ту же резину металлический вкладыш для крепления стойки аммортизатора. Если бы не мощные пружины, непонятно было бы как 2,5 тонная машина с развесовкой 3/4.. Вааще едет на двух резинках!..?? Плюс еще опорный подшипник в пластиковом корпусе! Даже велосипедные посеръезнее будут.
Это все конечно выброс после последних приключений, имхо ТОЛЬКО мое личное.., только когда тебя накрывает ночью в другой стране, выходной день, вокруг пустыня..почти.. Как назло, только пересек границу, метров 300 проехал уже по Украине, конечно дорога чувствуется сразу, но и у нас бывало и похуже местами.. вдруг стук железа по железу.. Деваться некуда, малым ходом доплелся почти до Ковеля, случайно нашел эстакаду на стоянке в лесу (кст. в Украине это ещё осталось), залз с фонариком, приговор: оборвало левую опору амортизатора, стойка сложилась, пружина болтается и стучит..
С помощью буксировочного троса и стяжек кое как подвязал пружину и потихоньку доковылял к утру до Львова.
Повезло, прямо на въезде на рынке нашел работающую СТО (редкость в тех краях)
Спасибо шефу Игорю, не побоялся помочь, хоть и не имел опыта с америкосами,.. там такие маршрутки редкость, опять же запчасти только под заказ из Киева, или из Польши. Еще и воскресенье, традиция: все на цвинтар и потом горилку пьют..
Полдня в интернете, без вариантов .. Прозвонили по разборкам, или нет, или в убитом состоянии, ребята предлагали на крайняк заколхозить что-нибудь от других машин.. бред конечно, но почему нет, джиперы подвеску лифтуют чуть ли не траками от танка.. Smile

Правду говорят: утро вечера мудренее.. Пришлось переночевать, утром шел из отеля мимо мойки, увидел Крайслер такси, поговорили, чел дал телефон продавца з/частей , созвонился и через два часа уже привез опору и стойку, может и не оригинал, но выбора не было.. За час все собрали, отрегулировали развал и я довольный уехал дальше в Карпаты..
Сорри за лирическое отступление, так вот по вопросу надежности родных Мопаровских опор, у кого есть опыт, сколько времени они ходят, как проверять чтобы не попадать в ситуации, схожие с моей, может есть более надежная альтернатива самих опор или стоек (скорее только в связке).. Пока пытались помочь решить мой вопрос с помощью\"колхоза\", искали варианты опор от других машин, благо СТО рядом с авторынком, правда там в основном для тазиков, пасстов, гольфов.. так опора Лады хоть и не подходит по размеру, но контрукция, !! Там реальное железо, настоящий подшипник, все разбрное...

40inD

Я вот тоже думаю, а не найти ли металлический подшипник такого же размера? А еще говорят, что внутреннюю металлическую шайбу опоры усиливают обычными шайбами.

ADM-Сервис

Такая же ерунда была и на морозе - ужас! Поменял старые опоры на неоригинал. Дней десять тишина, как мороз - та же беда. Поставил Moog, заскрипели после первой кочки.
Проблема решилась при замене верхних опор на оригинальные.
При проверке неоригинала, если шевелишь внуренности опоры слышен еле различимый хруст со "стоном".

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	ЛЮМИНА APV 3.1L непонятная проблема!!...	GRAF	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	9	Сб Май 26, 2007 5:36 pm Андрей ЛВ
	Пистоны на двери и резинка-трубочка м...	алекса	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	9	Пт Май 02, 2008 4:35 pm Bizond
	Вибрация непонятная	DnCarlo	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	77	Пт Мар 12, 2010 1:46 am Sensej
	Непонятная кнопка..	Aлеksaндр	Требуется помощь!	13	Вт Май 05, 2015 10:02 pm Dim124
	Непонятная вибрация на скорости.	Андрей36	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	8	Вс Май 11, 2014 7:11 pm vokim
	Непонятная работа отопителя	bobs68	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	3	Чт Янв 21, 2010 6:49 am bobs68
	Непонятная неисправность (РЕШЕНО - жд...	ssa1979	Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года	11	Пт Ноя 19, 2010 3:41 pm ssa1979
	Непонятная ситуация на дороге. (игры ...	zett	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	1	Вс Апр 07, 2013 6:41 pm Gloomy
	непонятная работа АКПП. 3,3, 4акпп 19...	ILF&PETROFF	АКПП, МКПП	3	Пн Ноя 08, 2010 1:22 am wrt
	Проблема.	Казюля	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	10	Пн Май 12, 2008 5:02 pm Казюля
	ПРОБЛЕМА ПО 2.3L	COWBOY	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	4	Пн Дек 29, 2008 8:27 am Словак
	ABS ... Проблема ...	ASPeeDHeaD	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	13	Чт Фев 03, 2011 9:56 am Sensej
	Проблема.	олегыч	Hyundai, KIA	24	Сб Апр 17, 2010 1:14 pm олегыч
	проблема	pil2006	ДВС	12	Пн Апр 04, 2011 6:45 pm pil2006
	проблема abs	дмитрий01	Электрика и электроника	21	Пт Фев 17, 2012 6:14 pm дмитрий01

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2 След. скачать топик
Страница 1 из 2

	баннеры наших партнеров.