Установка ЭлектроВентилятора

бульдоZZер

YurySUN
Поставь обычный шестерошный (ставил на Ниве как дополнительный к механическому). На рамке карлосона крепишь удлинитель из уголка (смотрит в сторону механического пропелера) и прикручиваешь к рамке радиатора (по трем точкам) на удлиненных болтах. Только надо снять кожух механического пропелера - мешает, да и толку от него почти 0. На электрокарлосона можно вывести тумблер в салон для принудительного вкл\откл помимо автомата.

AlTsv

Два электрических вентилятора. Правый включается через некоторое время езды на малой скорости или холостого хода (даже зимой), видимо места в моторном отсеке мало, охлаждаться не успевает.
Была ситуация, когда и второй вентилятор включался - по словам сервисменов пропадал контакт от датчика температуры. Алгоритм работы (по их же словам) следующий: при достижении определённой температуры включается правый вентилятор, если по прошествии некоторого времени температура не падает или продолжает расти, включается второй вентилятор.
Однажды в жару отказались крутиться оба. Разбор полётов показал, что на заводе поставили предохранители не тех номиналов (должно быть 30А).
В своё время думал попробовать поставить нивскую крыльчатку перед помпой, посмотреть, что будет, но там надо что-то городить, впрямую не ставится, мешает ДПКВ.

YurySUN

Константин К

У меня блок вентиляторов стоит перед радиатором, места там до дури.Как раз вчера глюканул термостат, жижа пошла в основном по малому контуру, перегреть не перегрелся, но пахали в пробке оба винта и обе печки , градус падал, но все-таки держался на 95-100, сегодня поменяю термостат , посмотрим что будет.Шнивский блок винтов не такой уж большой по размеру, в глазастую Настасью должен встать без особых проблем, но снаружи.У меня он закреплен два болта на кузовне, два болта на выносных планках.

YurySUN

Константин К

Настя узкоглазая, в маг -не сегодня померил блок вентиляторов 21214- ориентировочно31х60 см, высота блока 6-8 см, позволяет сблудить любые крепления.Шнивский блок чуть больше, но несущественно.

Dimka_Piter

Присмотрелся поподробней к своим вентиляторам. Маркировка на крышках моторов у обоих одинаковая: "МПЕК 3120-000 Сделано в России"
У крыльчатки 12 лопастей. Дует в сторону мотора.

Константин К

Дима, у нас Нади почти близнецы , винты одинаковые.Вчера продул радиатор сжатым воздухом и поразился, сколько дряни оттуда вылетело. Эффект очень ощутимый. По поводу твоего бампера и крыла - заедь или позвони Гражданский 11 - Нива 4х4 - железо у них какое-то есть, пластик вроде тоже. Вдруг повезет...

Olegtekeli

У меня тоже глазастая. Поставил сдвоиный 214 с переди влез почти без проблем пришлось только одну планку отрезать и радиатор прикрутить более длинными болтами.

Markiz

У меня 2004 г, 1,8 карбюратор. Стоит блок сдвоенных перед радиатором. Заменять их можно и по отдельности, и всем блоком сразу.

diz1977

У меня 1999, 1800,карб, один механический второй электрический сколько в пробках по жаре не стоял электо ниразу не включался, а когда тосол ушел через патрубок печки я вобше охренел на одном механическом и 1,5 л тосола машина не нагревалась до 100 по С хотя пилил до дома еще час. Двигатель конечно у Надюхи будь здоров.

Александр К

Я, кстати, раньше постояно хвастался (напомню, у меня один механический другой эл-кий), что второй эл-кий даже в пробках не включается.
Вроде ничего не делал, только помыл двигатель и радиатор мойкой под давлением. После этого эл-кий стал в пробках включаться Very Happy

. Казалось бы все наоборот должно быть.

dik

у меня 21200 2003г стоит 2 электро от 214 нивы. единственный раз нагрелась до 95 в пробке под краснодаром при+40 на улице.даже по грязи держит 90.зимой здох один из моторчиков пришлось брать в сборе оба-по отдельности не продают Evil or Very Mad

Александр К

У меня такая странная мысль появилась Smile

. Не помню точно, когда начал включаться второй в пробках, но, возможно, когда я снизил обороты ХХ с 1000 до 600 в мин. М.б. на таких маленьких оборотах помпа не справляется.

Константин К

У меня несколько раз он включался, причина в начинавшем глючить датчике первого 87-92 гр.Вроде и срабатывает, но позже чем нужно, а то и одновременно.Срок жизни датчика -6-7 мес, может у кого-то и больше, но у меня эта шелесяка долго не выживает.А верхний родной стоит и срабатывает вовремя, как и положено - редчайше.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Установка БК	EKim	Электрика и электроника	60	Пн Июл 31, 2017 9:44 pm Дмитрий944
	Установка ДХО	Гость	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	31	Пн Окт 30, 2017 3:08 am -=Алексей=-
	Установка птф - обсуждение	vent	Оптика и свет	69	Пт Апр 09, 2010 4:11 pm BigBen
	Установка рейлингов	Evgen_iy	Требуется помощь!	43	Чт Май 01, 2014 7:16 am алекса
	Установка меток ГРМ	Максим Васильевич	Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года	4	Пн Июн 05, 2017 6:09 am Максим Васильевич
	Установка сигнализаций.	SergeiG	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	20	Ср Окт 17, 2007 4:20 pm drakon288
	Установка штатных ПТФ	Diggerua	Оптика и свет	7	Вт Июл 20, 2010 10:46 am Victor.T
	Установка ксенона	July	Оптика и свет	28	Ср Мар 07, 2007 12:36 am Лекс
	Установка противотуманных фар.	Dron	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	4	Чт Май 10, 2012 1:12 pm вепс
	Установка сигнализации	Карлсон	Отзывы о работе Партнеров Клуба	0	Чт Окт 25, 2012 11:22 pm Карлсон
	Установка круглых ДРЛ	Kony	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	3	Вт Янв 11, 2011 2:28 pm Sensej
	установка гидрокомпенсаторов	alextoot	ДВС	10	Сб Май 12, 2012 1:59 pm alextoot
	Установка головы S-100 в WK2	Stas	Мультимедиа	15	Чт Ноя 21, 2013 1:24 pm Костикус
	установка балансиров	vokim	ДВС	1	Вт Апр 15, 2014 8:10 pm Поручик Ржевский
	Установка ЦЗ, провода?	Ipkib	Электрика и электроника	12	Сб Сен 18, 2010 9:05 pm Ipkib

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Минивэн "Надежда" -> Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3 След. скачать топик
Страница 2 из 3

	баннеры наших партнеров.