HELP!!!

wlad007

Провёл диагностику кондея.
Заполнение - нормальное!
Давление - нормальное!
Заключение специалиста - ДЕЛО НЕ В КОНДИЦИОНЕРЕ...
Мигание продолжается. Появляется желание разозлиться на эту чёртову электронику. Неужели все цепи придётся прозванивать???
Чувство о том, что проблема находится где-то на поверхности ещё осталось. Кстати у кондиционерщика такой же Караван и с аналогичным годом. Правда уже 2 года эксплуатации у нас в Гомеле. Сказал, что кондей можно эксплуатировать - характеристики нормальные.
Так что же там ещё может не отрабатывать???
Самое главное моргают совершенно независимые лампочки:
- стеклоочиститель заднего стекла (как простой, так и прерывистый режим) - стеклоочиститель работает;
- рециркуляция воздуха в салоне - при влючении орабатывает нормально;
- кондей - работает от души.
Не пойму нихрена. Какие ещё могут быть мнения???

wlad007

Искал, искал путь решения проблемы с мигающими лампочками - так и не решил (правда через 15 минут езды они гаснут).
Для себя решил:
1. На безопасность движения это не влияет.
2. Все системы (которые моргают) работают нормально.
Вот и езжу так - ПЕРВЫЕ 15 МИНУТ С ПОДМАРГИВАНИЕМ (типа Новогодняя ёлка с иллюминацией на 4 лампочки).
И жду ответа - может кто уже решал такой трабл...

wlad007

Наконец-то решил проблему.
Случайно натолкнулся на русский вариант описания калибровки заслонок (и советовали мне люди: УЧИ АНГЛИЙСКИЙ!!!, а я немецкий учил...) от Voyagerman:

CALIBRATION/DIAGNOSTICS TEST ENTRY
TO INITIATE TESTS:
Set Blower motor ON HIGH
+++ вентилятор на полную

Set Mode position to Panel
+++ переключатель положения - в лицо (стрелка только вперёд)

Open all A/C outlets
+++ открыть все вентиляционные решётки

Set Temperature to Cold (Both slide pots if equipped)
+++ Регулятор температуры - на холод

Depress WASH and REAR WIPER button simultaneously for 5 Seconds (Until all LED's light)
RESULTS:
All LED's will turn on for 5 Seconds
+++ОДНОВРЕМЕННО нажать кнопку омывателя заднего стекла и постоянного
режима заднего дворника. держать 5 сек пока все лампочки не загорятся

Calibration Test is running when REAR WIPER and INTERMITTENT are alternately flashing.
+++Когда ПОПЕРЕМЕННО мигают лампочки постоянного и прерывистого
режима дворников идёт калибровка заслонок

Cooldown test is running if A/C and RECIRC are alternately flashing.
+++Когда ПОПЕРЕМЕННО мигают лампочки кондиционера и рециркуляции идёт
тест охлаждения.

Acceptable result is REAR WIPER LED is the only LED flashing. Push Rear Wiper to exit.
+++Признак успешного окончания тестов - мигает ТОЛЬКО кнопка включения
заднего дворника (постоянный режим). Для выхода из тестового режима
нажмите её.

Если выключить зажигание во время теста или аварийно завершить его
одним из следующих способов
Test can be aborted by doing one of the following:
Depressing Rear Window Defogger, RECIRC and Rear Wiper buttons.
+++нажать кнопку обогрева, рециркуляции И заднего дворника (видимо
одновременно?)

Cycling Ignition OFF and then ON.
+++Выключить зажигание и снова включить

Control will automatically abort after 15 minutes from the time Calibration Diagnostics and
Cooldown was entered.
+++продержать 15 минут в режиме теста/окончания теста не завершаяего
как положено.

То лампочки будут мигать указывая на неудачное завершение теста.

Если по окончанию теста мигает не только лампочка заднего дворника но
и лампочка прерывистого режима то это код ошибки:
FAIL CODES/LEVEL DISPLAY
Fail Codes/Level are displayed using the REAR WIPER and INTERMITTENT LED's flashing in
sequence.
+++ Коды ошибок индицируются с помощью кнопок постоянного и
прерывистого режима заднего дворника.

The REAR WIPER LED represents the Level and the INTERMITTENT LED represents the
Value.
+++ Лампочка на кнопке постоянного режима показывает тип кода, а
прерывистого - значение

After Calibration/Diagnostics is completed, the control will begin flashing Level 1 codes.
+++После окончания тестов будут вымаргиваться коды первого типа
(уровня)

Depressing the WASH button will cycle to Level 2, depressing WASH again will cycle to Level 3. Each
time the WASH button is depressed will cycle to the next level. After Level 5 is reached, you will cycle
back to Level 1.
+++Нажатие кнопки омывателя заднего стекла переключает типы (уровни)
кодов последовательно с 1 до 5 и обратно 1

Failure Code Levels -- Wipe Button LED
Level Display
1 Fail Codes
2 Mode Potentiometer Test
3 Blend/Pass. Potentiometer Test
4 Evaporator Probe (A/C and Zone Units Only)
5 Driver Potentiometer (Zone Units Only)
Level 1 Failure Codes -- Intermittent Wipe Button LED
Code Definition
0 Passed ALL Tests
1 Mode Actuator Did Not Reach Defrost Position
2 Mode Actuator Did Not Reach Panel Position
3 Blend/Pass Actuator Did Not Reach Cold Stop
4 Blend/Pass Actuator Did Not Reach Heat Stop
5 Evaporator Probe Open
6 Evaporator Probe Shorted
7 Driver Actuator Did Not Reach Cold Stop
8 Zone/Driver Actuator Did Not Reach Heat Stop
9 Control Head Internal Failure

Крутило взад-вперёд тесты минут 5 (а может меньше, просто мне показалось долго, да и холодный воздух на полном вентиляторе, в лицо, да ещё зимой - бррр...).
Так вот, чуть дождался, но итог стоил того. СИГНАЛ ГОРЕНИЯ ЛАМПОЧКИ мигает ТОЛЬКО кнопка включения
заднего дворника (постоянный режим) - УРРРА раздражающее мигание в течение 15 минут лампочек исчезло.
форумчанам - большое спасибо за участие в решении броблем!!!

nik65

Подскажите пожалуйста, у меня если стоит режим обогрева лобового стекла и я включаю внутреннюю циркуляцию, то начинает мигать лампочка кнопки циркуляции и потом она отключается и перестаёт мигать. Забор воздуха начинает идти снаружи. Это нормально?

Алекс01

Stasopolas

Объясняли 100 тыщ раз. Рециркуляция никогда не включается с обдувом на стекло. Стыдно не уметь пользоваться поиском.

nik65

Спасибо. Ну значит заслонки откалиброваны. =))) Вы не ругайтесь пожалуйста. Вы здесь постоянный житель. А Я (к примеру) захожу в основном (иногда правда и просто так почитать интересное) когда проблемы нависли. Времени не много для этого. Вы, знаете здесь все закоулки и "тёмные подъезды". -)) Был бы маленький ресурс этого сайта, то да. Но здесь столько информации...!!! Заходишь по одному вопросу на "не долго", а задерживаешься " на охренеть сколько" и забыв зачем заходил. =))) Спасибо Вам всем за полезнейшую информацию. =))) И не ругайтесь пожалуйста.

Игорь43

Андрей яр

повторить. я 3-4 раза делал, пока недобился результата

olegovic

А кто нибудь знает- компресор кондиционера DODGE 3.3l 2001 года ремонтируется или его (как мне сказали в сервисе) менять надо??? Сгорел зараза в прошлом году,а тут лето на носу,без кондишки тяжело будет.

monte carlo

olegovic

сгореть может муфта, а сам кондей заклинить.
б.у. стоит 180$ в москве.[/quote]

У нас Б.У. 200-250$ и днём с огнём не найти,а новый 570$

monte carlo

так в чём проблема? заказывай, в сл. приезд привезу, у мня есть 2 в наличии.

Игорь43

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Отчёты об эксплуатации	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3 След. скачать топик
Страница 2 из 3

	баннеры наших партнеров.