* 

	баннеры наших партнеров.

Минивэн Энциклопедия Минивэн Форум Производители Минивэнов Минивэн Клуб Минивэн Галерея

в избранное  мой дом

Garage Calendar FAQ Поиск Пользователи Группы Викторина Регистрация Профиль Войти и проверить личные сообщения Вход   Введите условия поиска Отправить форму поиска   Web minivan.ru

Реклама Реклама

Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> ДВС

Автор	Сообщение
Sensej Вице-президент Минивэн-Клуба Зарегистрирован: 22.02.2006 Сообщения: 22770 Благодарности: 2702/2146 Откуда: Москва 2007 Chrysler Grand Voyager галерея	Добавлено: Пн Авг 27, 2007 4:23 pm Скачать пост    Заголовок сообщения: Не приучен еще наш народ к дизелям... да и не скоро привыкнет... Топливо - кот в мешке... Сервис по дизелю - кот в мешке в темной комнате... Инфы почти ноль... Обидно, что даже ведущие мировые производители не торопятся рекламировать у нас свои дизеля. Вот поэтому бензин и рулит...
Вернуться к началу
Kaufman Старожил Зарегистрирован: 06.08.2007 Сообщения: 1895 Благодарности: 60/8 Откуда: откуда и все галерея	Добавлено: Пн Авг 27, 2007 4:31 pm Скачать пост    Заголовок сообщения: Sensej писал(а): Не приучен еще наш народ к дизелям... да и не скоро привыкнет... Топливо - кот в мешке... Сервис по дизелю - кот в мешке в темной комнате... Инфы почти ноль... Обидно, что даже ведущие мировые производители не торопятся рекламировать у нас свои дизеля. Вот поэтому бензин и рулит... Эм... наблюдается некая, как бы это так ПОЛИТКООРЕКТНО сказать связь (очень тонкая, астральная) между ценами на бензин и замалчиванием дизельных двигателей. Связь очень тонкая и многогранная. Может даже упираться в экономику многих стран и арабских шейхов. Когда неким образом народ распробует дизель - цены на топливо сильно изменятся... P.S. Жаль дядю Рудольфа Дизеля - пропал при загадочных обстоятельствах в эпоху становления моторной промышленности.
Вернуться к началу
Рязанец Бывалый Зарегистрирован: 09.07.2007 Сообщения: 930 Благодарности: 25/2 Откуда: Рязань галерея	Добавлено: Пн Авг 27, 2007 6:01 pm Скачать пост    Заголовок сообщения: Ну про 183000руб на 10000км пробега - и так понятно. Я ж сказал - не только в цифрах дело. ..."5367 рублей осталось в кошелечке на прочие нужды."... вот эти прочие нужды - лучше отложить на капиталку дизеля, как раз накопится (компенсируется) разница между капиталкой бензинового и дизельного движка. (ну и ТНВД в придачу ) Я тоже ездил на дизелях и теперь - ни-ни. Не вижу никакой выгоды в наших условиях иметь собственный дизельный вояджер, тем более Б/У дизель VM. Привсем уважении к дизелю, пусть он выносливей, пусть проще, пусть хоть из титана - все преимущество теряется по деньгам при первом же ремонте... тем более, что моя шестерка 3,8 с мощностью в 165 сил - не многим меньше по ресурсу любому дизелю, потому как не форсирована и работает в очень либеральных условиях. Как гриться - дури хватает, чтобы не насиловать движок при разгоне. На определенный пробег имеется минимум кол-ва рабочих ходов поршней и оборотов коленвала. К примеру 2000оборотов (на четвертой)- это около 90-100км/ч, если по горизонтали без уклона ехать. Отсюда и низкий расход бензина по трассе и меньше износа.
Вернуться к началу
Kaufman Старожил Зарегистрирован: 06.08.2007 Сообщения: 1895 Благодарности: 60/8 Откуда: откуда и все галерея	Добавлено: Пн Авг 27, 2007 6:55 pm Скачать пост    Заголовок сообщения: Рязанец писал(а): Ну про 183000руб на 10000км пробега - и так понятно. Я ж сказал - не только в цифрах дело. ..."5367 рублей осталось в кошелечке на прочие нужды."... вот эти прочие нужды - лучше отложить на капиталку дизеля, как раз накопится (компенсируется) разница между капиталкой бензинового и дизельного движка. (ну и ТНВД в придачу ) Я тоже ездил на дизелях и теперь - ни-ни. Не вижу никакой выгоды в наших условиях иметь собственный дизельный вояджер, тем более Б/У дизель VM. Привсем уважении к дизелю, пусть он выносливей, пусть проще, пусть хоть из титана - все преимущество теряется по деньгам при первом же ремонте... тем более, что моя шестерка 3,8 с мощностью в 165 сил - не многим меньше по ресурсу любому дизелю, потому как не форсирована и работает в очень либеральных условиях. Как гриться - дури хватает, чтобы не насиловать движок при разгоне. На определенный пробег имеется минимум кол-ва рабочих ходов поршней и оборотов коленвала. К примеру 2000оборотов (на четвертой)- это около 90-100км/ч, если по горизонтали без уклона ехать. Отсюда и низкий расход бензина по трассе и меньше износа. Тем-то и славится американский автопром - большой литраж при малых оборотах. Эм... 2,5 не рассматривается в принципе. Где-то я читал про б/у авто, что ежли скоипились 40 тыс амер руб на подержанный мерсак, то доложив еще 15 получишь нулевое авто в салоне. Цитата: ..."5367 рублей осталось в кошелечке на прочие нужды."... вот эти прочие нужды - лучше отложить на капиталку дизеля, как раз накопится (компенсируется) разница между капиталкой бензинового и дизельного движка. (ну и ТНВД в придачу ) "Капиталка" для бензинового и дизельных двигателей (без учета ТНВД) почти одинакова на сей день - факт. Еще раз уточню у "официалов" , может что за изменилось за сутки. ТНВД - не так страшен черт как его рисуют. Уход за техникой никто не отменял. В "официальном" салоне сказали, что любой двигатель нуждается в уходе. НЕТ категории НЕУБИВАЕМЫХ двигателей. Какой-то двигатель раньше загнется какой-то позже (учитывая конструктивные особенности) Тоже самое говорят и мотористы родом и богатой практикой из "прошлого века". В армии у нас был камазик - по документам 3 раза был списан на БАМе. А бегал как новый.
Вернуться к началу
Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> ДВС	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред.  1, 2 скачать топик
Страница 2 из 2

Похожие темы
Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
	ДВС 2,8 -дизель.	Егор	ДВС	2	Пт Апр 24, 2009 5:59 pm Егор
	Дизель.	mordvin	ДВС	15	Вс Июн 07, 2009 4:32 pm bodick
	Дизель 2.8	Игорь43	ДВС	16	Пн Авг 29, 2011 1:11 pm Игорь43
	Киа - дизель	Евгений!!!	Hyundai, KIA	6	Вс Янв 29, 2012 2:26 pm вованец
	А я выбрал дизель.	exzaminer	Хочу купить минивэн!!!	84	Вс Июл 23, 2017 4:57 am oven0201
	догреватель на дизель 2.5	Алексей Тосно	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	7	Ср Янв 07, 2015 2:32 pm Алексей Тосно
	Дымит дизель CRD 2,5	ag277	ДВС	18	Ср Май 11, 2011 6:11 pm ramblers
	Так ли страшен дизель	Viljar	ДВС	42	Ср Ноя 05, 2008 3:49 pm emirspb
	Прикупил KIA дизель	Andrey_I	Hyundai, KIA	0	Пт Фев 10, 2006 5:43 pm Andrey_I
	а у кого 2.8 дизель 150 л.с.	LEON na DODGE	ДВС	45	Чт Дек 20, 2012 10:52 am Данила
	Где ремонтировать дизель?	Albertson	Toyota	4	Пн Авг 24, 2009 8:33 pm ОЛЕГ63
	греется дизель	мирон	ДВС	1	Ср Авг 28, 2013 10:07 pm CTAJIKEP
	У кого дизель.Статья.	Fedorych	ДВС	2	Ср Июн 17, 2009 8:38 pm Fedorych
	Хе-хе! Итальянский дизель на Приоре!	Kaufman	Курилочка	2	Вт Окт 09, 2007 12:55 pm Kaufman
	Шланги ГУР Б\У на дизель 2.5 98г продам	As	Запчасти и разное	3	Сб Дек 08, 2012 12:10 pm As

Случайные фотографии из галереи

 
 


Powered by phpBB © phpBB Group

Minivan.Ru © 2002-2009, Контакты. Карта Сайта RSS