Саббуфер

dik

Прочитал в старом форуме как люди мучаються в поисках куда саб.приткнуть.Озадачился то-же,и пристроил между передних сидений.Правда саб.таких размеров еле нашел-Блаупункт активный 100ватт.обтянул кожей получилось типа подлокотника-двух зайцев убил,благо по форме похож.Единственное неудобство до ручника приходится тянутся.Но я им редко пользуюсь так-что не очень мешает.
Да и провода тянуть недалеко.

saf-tuning

dik

Сделаю ,только подождать прийдется -своего компа у меня нет только на работе(сутки через трое)

dik

фото[I[URL=http://radikal.ru/F/i050.radikal.ru/0711/db/e82ef1b23b8f.jpg.html]

MG]http://i001.radikal.ru/0711/39/4c64a032d844t.jpg[/IMG][/URL]

dik

СергеЙ СергеевиЧ

Саба нет у мэне Very Happy

,врезал 16см Орисы,через 2см проставки в углы задних накладок(боковой обшивки багажника,на изгибе),получлся баАСс-машина проклеена,обьём выходит закрытым-играет на 5+

Константин К

Ужасно жалко было пилить пластик, поэтому сделал два трапецеидальных ящика в "багажник" по 34,5 литра из 18-и мм фанеры, силикон, поролон, вата и настройка фазоинвертора, головки панас.23 см - пока остановился на этом. В дверях стоит мелочь, но все вместе звучит прилично. Объем ящиков на пределе, для авто хватает за глаза, но вот если решусь сделать ящик с перегородкой на весь баг-к объемом литров 100 вписать можно, то вот тогда башню точно сносить будет и стекла от низов повылетают... Laughing

Sensej

Вот читаю и удивляюсь... Ребята, а не проще использовать уже готовые решения? Я, например, когда на вазовских машинках ездил акустику всегда делал очень просто: берутся отличные полупрофессиональные колонки марки "Радиотехника" (помните такие???) и либо целиком кладутся в авто, либо разбираются и инсталируются в элементы обшивки. Единственная рекомендация по продлению жизни бумажных динамиков - берем тонкую кисточку, нитрокраску и прокрашиваем тонким слоем дифузор. На срок службы авто хватает!!! Проверено временем на десятках авто. А уж по цене/качеству звучания автомобильные аудиокомпоненты рядом не лежали!!! При хорошей магнитоле (с нормальным внутренним усилителем) установка дополнительного усилка не требуется.

Были:
ВАЗ 2105 - спереди "Радиотехника S30", сзади "S90"
ВАЗ 2109 (Финка) - спереди "S70", сзади "S90"
Головные устройства в обеих машинах - Кларион из верней линейки (выходы 4Х50 и 4Х55 Ватт)
Все бомбило так, что у девятки заднее стекло прыгало...

Так что, поверьте, 2 басовика из "S90" диаметром по 250 мм каждый и саб абсолютно не нужен!!! Ну а в Надежде места то поболее, чем в седанах.

ЗЫ: на Митинском радиорынке "S90" брались по сотне баксов за пару - вот вам и бюджет...

Константин К

Уж так Надюха конструктивно паскудно устроена, что при всем обилии места акустику правильно воткнуть фактически некуда, либо это требует таких переделок, что ну его , этот кайфный звук.75гдн-5 лежат дома, ждут своего часа...У одного резонансная частота 25 Гц, а вот у другого 18 Гц. И старый советский Амфитон усилок с 5-и полосным эквалайзером...В Ниве звук был просто сумашедший, там и место, и объем позволяли делать все, что захочешь. Есть друзья авто-акустики, как-то я к ним приехал, упал в ножки, мол , посоветуйте лопоухому, что тут можно сотворить? Они: да это сюда, а вот это туда , а вот то вооон туды сунуть...А потом по зрелом рассмотрении: Во бля какая...Пластик тощиной 1 мм, железо от него отстоит на хрен знает сколько, если промахнешься с отверстием в пластике, то вообще будет счастье из 4-х букв. Накашлял на все советы и мнения, сделал те самые ящики, на дверях подиумы -зазвучала...Зеркала что боковые, что лобовое прыгают в такт низам, а когда звук тихохонький, то мяконько так обволакивают...уютно получилось...При всем этом голова дешевка -Хундай, но 55 Вт на канал. Но надо отметить, что с такой же головой в прошлом году народ занял 2-е место на автозвуке, но использовал ее только как башку и не более. Бюджетность? Вся хрень на круг обошлась 4600 руб и моя работа. Для такой суммы результат более чем приличный.

Александр К

Согласен с Senseyем, колонки S90 при Социализме были очень крутые, жалко все отдал, а если бы не отдал, то жалко было бы ломать. Теперь таких нет (за разумные деньги Smile

).
У меня в подлокотниках на третьем ряду 16см, обложенные толстым деревом , 12см я сначала всунул в передние двери, потом плюнул и выбросил.Дверь есть дверь, как не обкладывай, не то.Плюс звук идет куда то под зад. Нашел самые маленькие 8см и всунул их вместо боковых воздуховодов (жаль не нашел эллипсоидных). Плюс пищалки на торпеде.
Звук не очень, слишком электронный что ли, металлический, не мягкий (слушаю, в основном, MPG3), скорее всего из-за магнитолы: 3 в одном Панасоник (это,конечно, не ламповый усилитель). Плюс эта сволочь несколько раз включалась сама в гараже Smile

и сажала ак-р. Пришлось отключать сбивая настройки.

Sensej

А они и до сих пор на уровне находятся!!! А чего жалко ломать то???... да и зачем ломать???... аккуратно вынимаем динамики из корпусов и пользуемся!!! Я, например, поездив три года на одной из машин потом динамики обратно в корпуса вернул (покупатель не захотел с музыкой брать) и наслаждался колонками дальше. Потом они опять в авто перекочевали... Да и сейчас найти их по частным объявлениям не проблема! Ценники адекватные, качесто отличное!!! У меня вон дома до сих пор 90-е колонки выпуска середины 80-х работают без проблем! Это к вопросу о покупке б/у экземпляров... они либо работают, либо нет, поэтому можно смело брать!!!

Константин К

Я себе по объяве нашел 90-е за 1000 руб, при встрече поторговался, в итоге комплект головок и ящики и фильтры за 800 деревянных. А вот в комке ценник на них стартует с 2500 руб при абсолютно убитом состоянии.

Sensej

Вот и я о том же!!! Купить ШЕСТЬ динамиков прекрасного качества + фильтра за 800 рублей... а цены на автоакустику все смотрели??? Чтобы получить звук такого же качества нужно потратить поболее 500 долларов.

СергеЙ СергеевиЧ

Давайте не будет забывать,что у Надежды очень и очень своеобразная акустика кузова,большая площадь остекления,большое количество ломаных профилей в салоне,практически отсутвует правельная звукоизоляция,а это всё жутко влияет на качество звуковой сцены,да и как было замечено рание-мест для установки а/с мало

СергеЙ СергеевиЧ

Единственная рекомендация по продлению жизни бумажных динамиков - берем тонкую кисточку, нитрокраску и прокрашиваем тонким слоем дифузор. На срок службы авто хватает!!! Проверено временем на десятках авто.--- я канэчно глубоко извеняюся Smile

,но именно благодоря тому,что диффузор Картонный-и достигается качество звучания и мягкая отдача в НЧ Диапозоне. А когда Вы их красочкой,да ещё нитрой(которая содержит в себе...) Настолько ухудшается качество звука(смещается тон.баланс и тд)-так нельзя,получается играет слой краски(а не карт.диффузор)- как ма авт. А/с с пластиковым диф.-то есть получается разсогласованная А/С(бухикающая)-но абсолютно некачественная!!! Как максимум-для карт.диф. Можно использовать Специальные пропитки(аэрозольные)-которые бережно относятся к карт.волокнам и не влияют на качество звука(причём обрабатывают строго по инструкции),обработка проводится 3-4 раза в год-и тогда а/с служит,кроме того,не забывайте о вредной зиме,пыли-от который а/с
Такого типа не Защищены! uote]

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Минивэн "Надежда" -> Кузов и салон	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2 След. скачать топик
Страница 1 из 2

	баннеры наших партнеров.