ГЕНЕРАТОР

Александр К

Посмотрел, много интересного.
Да, действительно, воздух для охлаждения идет от щеток к шкиву и этот кожух применяется для "повышенных температур в подкапотном пространстве". Короче, (мое мнение Smile

) нафиг не нужен.
Да, зашел тут в магазин, видел море генераторов, отстал, оказывается, от жизни Smile

, думал они раза в два дешевле.
По крайней мере, продаются они все без этой защитной крышки.

Константин К

Вот и ответ: кожух и шланг на нем для забора чистого воздуха, все таки 4х4, а вдруг грязюку засосет Wink

Александр К

Опять, черт возьми, тоже самое: зарядка пропала, при выключенном двигателе лампочка горит, но еле-еле.

dik

Александр К

Теперь, похоже, уже хуже.
Интересно, что у нас лампочка зарядки в пол накала горит всегда, даже при снятой клеме на обмотку возбуждения. Я этого не знал. Там оказывается есть от лампочки еще один отвод на массу через сопротивление. Зачем он нужен - не понятно.

Провел отдельную цепь: от ак-ра через свою лампочку к обмотке возбуждения генератора. Не горит. Действительно, в этот раз, наверное, сгорел диодный мост. Сдаюсь, типа Smile

. Буду менять генератор.

Хотя, с другой стороны, причем тут диодный мост, если отвод на массу идет только через таблетку-регулятор напряжения?

Александр К

Да, еще вопрос, может кто сталкивался.
В штатном режиме, у меня на обмотку возбуждения подается всего 4.5в, а д.б. 13.6/2, т.е. примерно 6.5в. Возможно, по этому при включении двигателя лампа зарядки продолжает гореть, пока не газанешь.
Думаю, это связано с этим дополнительным сопротивлением. Может его отключить? Зачем оно там стоит?. Тогда, при включении зажигания, лампа зарядки будет гореть только при исправной таблетке. Как раньше было в классике. А сейчас она горит всегда.

Александр К

Оторвал сопротивление - лампочка потухла, напряжение на обмотку выросло.
Потом походил, походил и опять припаял Smile

.
Стояло ведь раньше для чего-то Smile

Например, если зарядки нет, а лампочка горит, то это точно не она виновата Smile

Александр К

Обошлось, поменял таблетку и все заработало Smile

. Правда, с этой таблеткой чуть меньше напряжение - 14в, а было 14.1в, а хотел бы 14.3в.
Сам виноват, за день до этого мыл двигатель Керхером и, типа, увлекся Smile

.
В таблетке все окислилось.
Поменять таблетку сверху, если нет защитной крышки - 10мин.
Правда, если бы крышка была, скорее всего и менять не надо было Smile

dik

у меня и скрышкой окислилось!сегодня снимал чистил-крышку ставить не стал.у меня защита картера Шериф-она весь моторный и пол кпп закрывает.теперь таблетку заменить плевое дело!

Александр К

Александр К

Странная какая-то новая таблетка Smile

Напряжение на ак-ре упало до 13.8в. На ХХ (600об/мин) зарядки нет, после 1000 появляется,т.е. стрелка вольтметра прыгает, раньше такого не было.
Хотя, для лета это м.б. хорошо.
А ак-р держит 13.6в при выключенном зажигании.

dik

может дело не в таблетке а вольтметре.со светом кажет 12,9.проверил на стенде с дальним светом и противотуманками 13,6.

Александр К

Продолжаются мелкие неприятности с зарядкой. Теперь, чтобы зарядка появилась, надо газануть аж до 4000об/мин. Таблетка та же, новая. Померил напряжение на проводе к обмотке возбуждения - всего 4.6в. Напомню, что думал отсоединить сопротивление от лампы зарядки (горит из-за него и со снятой клемой обмотки возбуждения) но не стал, а зря.
А может быть это из-за того, что напряжение ак-ра резко упало с 13.6 до 12.6в.

Александр К

Нахожусь, типа, в растеряности Smile

Ехал ночью на дачу, остановился, завелся, зарядка пропала и не появлялась даже при сильной перегазовке.
Сделал проводок с лампочкой и подсоединил напрямую от ак-ра до клеммы обмотки возбуждения. Завелся, лампочка погасла и зарядка появилась. Все ок.
Утром померил напряжение на своей переноске с лампочкой - 12.6в и на штатной клемме 4.6в. Ну, думаю, все ясно. Отломил сопротивление, о котором писал, померил - 11.6в и успокоился.
Но через два три раза началось тоже самое: зарядка появляется только после сильной перегазовки.
Тут на обратном пути стал сильно перегреваться (стрелка между вертикалью, где она всегда стояла, и красной зоной) на скорости больше 140. Раньше такого не было даже на 170. Посмотрел на радиатор - весь в мухах, но за день до этого все было отлично. Надеялся, что ремень проскальзывает и с зарядкой связь прямая. Нет, натянут и не свистит. Правда, стоит еще родной, седьмой год.
Поменял бы на всякий случай, да лень снимать ремень с гидроусилителя.

dik

побойтесь бога-ремень на гидраче снять минутное дело,дольше с генератором провозишся.кстати у меня (хорс)то-же не свистел,а растягивался от руки.поставил bosch оба,вроде работает.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	генератор ПТС-3.1?	JUMANJI	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	68	Сб Окт 30, 2010 10:04 pm spylook
	Генератор на 3,3	Смольянин	Спрос	3	Пн Июл 09, 2012 3:08 pm Lionarus
	Ищу генератор	Gloomy	Спрос	5	Пт Янв 15, 2016 9:26 pm Victor.T
	Генератор	Igor77	Ford	5	Пт Сен 05, 2008 10:00 am oldm@n33
	Генератор 2.4	Алексеич	Спрос	6	Вт Янв 08, 2013 10:24 pm Алексеич
	Генератор MPV	АКАКИЙ	Mazda	2	Вт Май 11, 2010 4:40 pm АКАКИЙ
	Генератор на 3.3	Lionarus	Запчасти и разное	4	Вс Дек 23, 2012 8:16 pm Lionarus
	Про генератор	Тимур	Электрика и электроника	4	Вт Авг 16, 2022 6:03 pm Rubbe
	Генератор на 3,1	maxeon	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	5	Вт Сен 08, 2009 9:52 pm spylook
	Генератор.	Погонщик Каравана	Электрика и электроника	32	Вс Мар 20, 2016 9:14 am 40inD
	Ищется генератор	kapparansky	Спрос	4	Пт Фев 24, 2017 6:54 pm ESPavlenko
	Кто сам ремонтировал генератор?	Михал Михалыч	Электрика и электроника	11	Сб Янв 24, 2009 8:34 pm vent
	Генератор строим.	co-pilot	Электрика и электроника	5	Пн Дек 12, 2011 8:17 am co-pilot
	Приговорили Генератор.	BSPB	Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации	1	Чт Авг 30, 2007 8:21 pm Laborant
	Накрылся генератор	чайник@	Электрика и электроника	23	Чт Окт 28, 2010 10:21 pm Tan

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Минивэн "Надежда" -> Электрика и электроника	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 ... 18, 19, 20 След. скачать топик
Страница 4 из 20

	баннеры наших партнеров.