Помогите решиться... Тойота Королла & Додж Караван

apparat

Приветствую форумчан!
Проблема следующая...
У меня сейчас Тойота Королла 2004 гв, универсал. Давно подумываю об минивэне. Очень нарвиться Dodge Caravan, особенно экстерьер, однако отпугивает две вещи:
1. Надежность.
2. Расход топлива.
Дело в том, что я привык к надежности автомобиля и низкому расходу (10 л 95-го по Москве в будни). Отказаться от короллы хочу по нескольким причинам: наскучила, неудобно сидеть, устает спина, зимой на холостых при работающей печке падает температура двигателя, да и вообще долго прогревается, в пробках перегревается сцепление, летом при 30 в тени кондей в пробке с трудом справляется и прочие мелочи.
Автомобиль нужен для езды на работу (около 60 км в день) и поездок на дачу и для шопинга, иногда в деревню в калужской области.
Вопрос насколько практично и целесообразно брать такой авто для описанного режима использования, при этом не морочиться где чего может сломаться кроме планового обслуживания. Да в семье один ребенок и собака.

Тему переименовал Caravan737

major16

Надежней только танк а расход чуть больше чем сейчас у тебя!!! Wink

ОЛЕГ63

До сих пор на надёжность и жор не жаловался...

Serj

Жрать будет минимум в полтора раза больше твоей. Судя по году 2004 ты свою Коровку новой брал - так что Караваш в твоих глазах будет просто сыпаться (после новой Тойоты...).
Один кондей в Гранде в 30 градусов тоже не промораживает авто. 2 кондея не пробовал, ибо нет в моей машинке.
Если только один ребенок и собака - я бы не заморачивался.... Хочешь сидеть повыше/поудобнее - посмотри паркетнички типа CRV или Тойоты рав 4... Или субару... У моего соседа форестер (точнее он их меняет раз в насколько лет на новую) - так он о других марках даже слышать не желает. Просто полный восторг от машинки... Короче - на каждый день по городу по нашему климату - я бы Каравашку не брал. Кушает многовато, на высокий бордюр не влезть запарковаться, по нечищеному снегу едет не фонтан....
Это все таки загородная машина для прогулок большой семьей....
Хотя если каравашка - это мечта, то лучше ее реализовать, а не мучиться Smile

Peter

К сожалению если судить по статистике, то американские минивэны чаще страдают от неисправностей, чем японские. Смотрел немецкий TUV за последние годы. Кстати, и немецкий Шаран показал себя плоховато там, а Киа Карнивал - вообще абзац, до четверти машин в первый год эксплуатации имели проблемы.
Возможно "американские американские" вэны и лучше, но ИМХО вряд ли.
В то же время они часто комфортнее, просторнее и "мягче", ИМХО.

Разумеется это "чаще" далеко не значит 100%, обычно даже для машин среднего возраста и не самых надёжных это 20-30%, так что опыт уважаемых владельцев с их индивидуальными случаями вполне возможен, но вот "в массе" это будет не так, кому-то чаще не повезет, чем с японцами.

Так что если надежность важна, то можно посмотреть в сторону японцев - Хонда Одиссей, Мицубиши Грандис, Тойота Превия и некоторые другие.

Sensej

Несколько субъективных мнений владельцев уже есть...
Добавлю от себя: расход будет до 15 л/сотню, но 92-го. Это в городе, с кондеем. От объема мотора тож зависит, даю средние данные. Про размер даж не пишу - огроменный!!!
А лучше всего, жаль не указан регион проживания, приехать на ближайшую встречу на ВГ (если в Москве живешь) и пообщаться с владельцами, получить инфу из первых рук...

БАВ

А я вот не соглашусь про японские вэны как мегасупернадежные аппараты. От части это так, но ломается все! Чаще, реже, Но ВСЁ!!! И вот тут я знаю, что каравашка меня не разорит даже если стуканет движок и спалится АКПП. А вот банальная замена катушек или рычага в сборе на японках, может неприятно удивить: варварской ценой, сроками ожидания, наличием двух и более вариантов исполнения... Кроме того каравашка вообще не капризен к ГСМ....
Как пример из жизни, вчера был с товарищем в сервисе по обслуге внедорожников, так вот всю переднюю подвеску на Гранд Чероки ему поменяли за 9т. руб, его же товарищу неделю назад поменяли за туже сумму только два аммо на Митсубиши Монтеро.... и еще 20т. руб на всяк мелочевку - пыльники, одна шаровая, втулки... Мораль такая, что в Монтере поломалось меньше, НО стоило это в разы дороже!!!!

apparat

Спасибо за мнения.
Получается, что надежность классических американцев, к коим я отношу Караван ИМХО, не однозначна. Я вот думал, что такие американцы расчитаны на долгие и далекие поездки по Штатам и окресностям и пригодные к ремонту в любой деревне. Ведь все мы видели в фильмах их заправки в пустыне и гаражные сервисы аля свалки...
Кстати, имеет ли смысл брать 3.3 л движок, хотя у него расход наверно еще больше. И можно ли взять приличного Каравана где-то в пределах 18 килобаксов?
Да и еще, а как заводиться зимой? В -30 кто-нибудь ездил?

major16

В -30 заводиться как в +30 проверено Wink

Sensej

Движок однозначно трехлитровый!!! Расход от 2,4 на литр-два отличается. + трешка почти всегда идет с электропакетом, а двухлитровки на 95% пустые.
В -30 без проблем, кстати, V6 (трехлитровки) намного проще заводятся!!!
За 18 тыщ мона подобрать, глянь, как примеры у Партнеров.

apparat

А три литра когда перестали делать? Я так понимаю, что свежие машины (2003-2004 гг) идут 3.3 литра? В автокараване 3.3 л идут гранды и таун анд кантри и они существенно дороже. Хотелось бы именно 200-2004 годы.
Кстати имеет ли смысл год выпуска или лучше старше, но меньше пробег?
Электропакет подразумевает компьютер?

apparat

Если только этот: http://www.avtocaravan.ru/index503751.htm

Dodge Caravan, 2003-4г.
Вид кузова: минивен
Тип двигателя: бензин
Объем двигателя: 3300
Коробка: АКПП
Цвет:Серебро.
Цена: 517000р.

98т.миль

Это ж 156000 км, не многовато ли?

Каков, кстати критичный порог пробега для покупки каравана чтобы минимизировать последующие проблемы?

major16

БАВ

Да нет... нормально все с надежностью, если "тянешь" 3,3 то конечно бери его, движок вечный!!!! Цепной, заводится на полусинтетике в минус 27 безпроблем, печка супер!!!! Короткий 3,3 вариант редкий, но удачный. 156 т. км для него фигня, но опятьтаки смотреть надо! Ну а про надежность все, повторюсь относительно, но караван не разорит в ремонте и обслуживать его можно фактически на коленке.

apparat

А 3.3 сколько потребляет бензина?
И какова периодичность ТО и сколько в среднем стоит?

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Прилеплена: Мануал на Караван 2008+	Костикус	Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска после 2008 года	46	Вт Июн 13, 2017 4:11 pm TAPAHOB
	Прилеплена: Угнанный Гранд Караван, синий, 2005, ...	Mikl 76	Угон и ДТП	44	Вт Мар 23, 2010 8:43 pm диман
	Прилеплена: "Крайслер"/"Додж"...	Sensej	Технические характеристики, Достоинства и Недостатки	1	Сб Фев 25, 2012 10:08 am Dim124
	Додж Гранд vs Тойота Сиена???	стоматолог	Технические характеристики, Достоинства и Недостатки	8	Пн Ноя 24, 2008 8:06 pm oldm@n33
	Помогите с магнитолой в Додж караван 2.4	kazanova	Мультимедиа	1	Вс Дек 25, 2005 11:43 am илья1969
	помогите пожалуйста проверить додж ка...	zxz	VIN	0	Вт Мар 31, 2009 6:44 pm zxz
	Помогите с выбором Крайслер Т&C,Г...	madvav	Хочу купить минивэн!!!	20	Ср Фев 08, 2012 12:42 pm Hilderik
	помогите определить цену ДОДЖ-КАРАВАН...	олегггг	Автомобили	11	Пт Апр 25, 2014 5:27 pm олегггг
	Помогите опознать машину воров. Додж ...	Boris81	Требуется помощь!	4	Пн Янв 21, 2019 11:25 pm an21®
	Помогите Додж V6 3L	bocman68	Электрика и электроника	8	Ср Мар 24, 2010 10:13 am Kaufman
	помогите,не заводится додж	serdze75	Электрика и электроника	29	Пт Июн 25, 2010 10:36 pm Алексей S
	Помогите с мигалкой Додж 2000г.	Fedorych	Электрика и электроника	0	Вт Дек 18, 2018 4:21 am Fedorych
	Тойота!	андрей5456	Toyota	6	Чт Июл 30, 2020 2:49 pm Колян
	тойота Гая	Гость	Toyota	2	Вт Дек 27, 2005 11:40 am lesha
	Тойота превия	evrees	Toyota	0	Чт Фев 21, 2008 4:46 pm evrees

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Технические характеристики, Достоинства и Недостатки	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2, 3, 4 След. скачать топик
Страница 1 из 4

	баннеры наших партнеров.