Парктроники

Zemyakis

К сожалению ни Яндекс ни Гугл ничего не знают об этом девайсе. Инфу почерпнуть неоткуда.

avlabar

А если через трехпозиционный переключатель Вам подать +сы. Соответственно: вперед, назад,выкл. А + на него из замка зажигания.

Александр К

Да ладно, разберемся потихоньку.
Напомню, индикация сделана в форме зеркала заднего вида, есть модели, в которых плюс к этому повторяются поворотники и есть блютуз для мобильника (как гарнитура для телефона) ,возможно, для этого лишние провода. Но, т.к я лично часто пользуюсь этим зеркалом, то мне это зеркало парктроника не подходит. Уже успел выломать из зеркала сам индикатор.

Да, а на счет нештатного переключателя надо подумать.
Главное понять зачем нужен парктроник Smile

И когда он должен работать автоматически, а когда его нужно спецально включать. Например: задние сейчас только с задним ходом. А они то пусть лучше будут всегда, особенно если сбоку поставить (защита не от своих, а от внешних действий). С другой стороны,тоже в пробке будут пищать. Пищалку можно отключить, а потом включить забуду. Короче, черт его знает, что лучше Smile

Александр К

Александр К

СергеЙ СергеевиЧ

Александр К

Вопрос был не о том. Я спрашивал, не поставить ли мне по датчику в самый угол бамперов.
Сам отвечу. Мой системный блок определяет расстояние впереди и сзади машины. Поэтому датчики надо ставить в одну линию, иначе, расстояние сбоку будет приниматься за заднее (переднее). Уже есть парктроники определяющие все габариты (и сбоку тоже). Там сам бог велел, ставить на углах.
Да, на счет передних, активирующихся от нажатия на тормоз ( и потом 10 сек). Решил пока подключить их к задним противотуманкам.
На данный момент просверлил только дырки.

Александр К

Поставил я парктроник. Почему долго возился - сам виноват. Не понравилось, что монитор расположен в зеркале заднего вида, стал его выламывать и разгерметизировал.
Пришлось купить системный блок и новый монитор другой модели (Парк мастер, индикатор 12) ( монитор размером со спичечный коробок) отдельно, естественно, тоже на 8 датчиков.
Плюсы нового: при движении задним ходом активизируются и боковые передние (предусмотрен поворот). Минусы: регистрирует спереди на 0.8м, сзади на 1.5м. А было по 2.5м и тат и там. Хотя, это можно назвать и плюсом Smile

- нет лишних пищаний. Плюс на старом, после активизации передних, нажатием на тормоз, 10 сек они еще работали, на новом этих 10 сек нет, неудобно, это минус.
Подключается, в принципе, также:
задние - к лампе заднего хода
передние - к лампе тормоза
плюс к зажиганию (на старом не обязательно, только для 10 сек)
Доволен.
Правда, скорее тем, что закончил эту разруху Smile

.

Александр К

Некоторые предварительные выводы уже можно сделать.
Задние датчики, хотя я и поставил в одну линию, показывают не только сзади, но и с боку, что неудобно.
С передними, вообще, пока непонятка. Работают только при нажатии на тормоз и включенном зажигании не на работающем двигателе, как завелся - молчат.

avlabar

Угол обзора у датчиков 90 град. Возможно, поэтому берут и сбоку. А вот с передними непонятно. Мало данных.

Александр К

Позвонил техническому специалисту на PARKMASTER.RU 579-18-49 (Москва). Тот сказал, что датчики от разных моделей несовместимы. Тьфу, специалист называется. Перетягивать 8 датчиков, плюс с вскрытием опять ковролина - это не для меня. А ведь что-то можно было бы сделать: или напряжение понизить, или как-то соединить родной к датчикам системный блок с монитором Паркмастера. Схем, конечно никаких нет. В Москве, даже на Митинском рынке специалисты все пропали. Везде одни продавцы или менеджеры типа упомянутого "специалиста".

miguel

avlabar

Заинтересованость есть! Steel Mate - это фирма, или комплекс процедур работы датчиков? Как работает 6 или 8-датчиковые системы?

miguel

Steel Mate - это название огромного завода в Китае. Этот производитель помимо систем парковки, выпускает охранные системы(сигнализации), системы навигации, акустические системы и активные сабвуферы. Так же продукцию Steel Mate под своими брендами продают торговые компании.

Теперь коротко про работу систем парковки Steel Mate: они бывают 2, 3, 4, 6 и 8 датчиковые.

Первая группа(2,3 и 4 датчика) - это системы, которые устанавливаются только в задний бампер и призваны обнаруживать препятствие позади автомобиля. Здесь принцип работы прост - включаете заднюю передачу и система начинает работать(определять препятствие и сигнализировать Вам).

Вторая группа (6 и 8 датчика) - это системы, у которых в заднем бампере 4 датчика, а в переднем 2(для 6-и датчикового) или 4(для 8-датчикового). В этих системах Вы также можете контролировать и расстояние до переднего бампера. Как это работает? При парковке назад опять же работают 4 задних датчика + 2 передних угловых датчика(чтобы не повредить углы переднего бампера). При парковке вперед - передние датчики будут акткивны в течении 30 сек после нажатия на педель тормоза. При движении вперед система определяет, НО НЕ СИГНАЛИЗИРУЕТ Вам, если до препятствия или впереди идущей машины более 0,8метра.

Вот в двух словах алгоритм работы систем. Если возникнут вопросы по тонкостям работы - пожалуйста обращайтесь, постораюсь ответить!

Так же можно заглянуть на сайт http://www.steel-mate.ru/

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Только собрался ставить парктроники....	Борода	Накипело!!!...	20	Пн Фев 28, 2011 1:06 pm Митрич

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Минивэн "Надежда" -> Электрика и электроника	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2 скачать топик
Страница 2 из 2

	баннеры наших партнеров.