Задняя полуось

dik

поднимаешь на домкрат,снимаешь колесо.заводишь у врубаешь скоростю.если он плохой вой будет стоять неслабый!
еще один признак-это течь сальника,но не 100%-надо смотреть не забит ли сапун.
P.S. сегодня на всякий случай поменял подшипник с другой стороны на чешский.и не зря!на старом(нашего производства)уже появился люфт.и обойма покрылась коррозией.из гвоздей их делают что ли? цензура

.заодно и на подвесном подшипник заменил-теперь в машине тишина! Smile

andreinich

Понятно, надо проверить.

dik

распилил сегодня обойму вроде бы еще целого подшипника(со снятой левой полуоси)-оказался порванным сепаратор в 3-х местах!
еще немного и повторилась бы история с правой полуосью!
Evil or Very Mad

dik

andreinich

Резину, вроде, не жрёт(может жрёт, но равномерно), на глаз кажется, что колёса домиком стоят, всё собираюсь отвесом проверить, да, блин, то некогда, то погода дерьмовая, дождь-грязь, сегодня, вообще снег.

Директор

Причиной частого выхода из строя заднего подшипника полуоси является полное отстутствие его защиты от воды. Если вы внимательно посмотрите на этот узел, то увидите что при контатке с водой наружняя часть подшипника никак не защищена. Есть способы с установкой самодельной крышки с сальниками, но я вчера поступил более бюджетно и могу с вами поделиться.
Было опробовано вчера и по ощущениям воды в подшипниках больше быть не должно. На два подшипника нужно полтора метра набивки-шнура (та что вместо коренного сальника на Волгах). Диаметр шнура чем больше тем лучше - я смог найти только 15мм. Набивка набивается в крышку полуоси в два оборота вовнутрь и отрезается. Последним куском набиваем со стороны подшипника - вот что полуается. Полуось очень плотно работает по набивке.

тихий

Это обычная сальниковая набивка для набивки сальников на задвижках,можно купить на стрй рынке.
Но не нарушит ли она температурный режим подшипника и не послужит ли доп фактором для перегрева и клина.
Последние подшипники которые я ставил были крытые с двух сторон,почти два года полет нормальный.
Другая проблема найти стопорные кольца для подшипников,у меня плуося толще обычных нивских.

Директор

Подшипник охлаждается за счет контакта наружной обоймы с чулком и внутренней обоймы с полуосью. Смотрел тепловизором- разницы в температуре на чулке ( в месте установки подшипника) вообще нет. Все подшипники закрыты с двух сторон но воду они не держат. Пара поездок по глубокой воде и конец ему. Те кто менял загудевшие знают что внутри уже не смазка а ржавая жидкая эмульсия.

тихий

Уговорил,при следующей замене попробую так сделать.
Уменя на полуосях просто рвало сепараторы,так что какого цвета смазка трудно сказать. smile212

Директор

А от чего рвало? Нестандартный диаметр?

тихий

Полуося от 21213(н.о), они толще нивских, стоят с завода.
Менял подшипники сам при помощи трубы и кувалды,может черезчур усердно насаживал,может черезчур усердно сажал в чулок.А может просто подшипники попались гуно,в подробности не вдавался.
Как писал ранее уже почти два года без проблем.
Даже скучно становится,ни чего не ломается(ттт) smile212

Директор

Если не ломается есть много инициатив- вот сегодня врезал уазовский бак в багажник- теперь мять под днищем нечего.

Joe

Бензобак в багажнике это смело. Это с целью не повредить штатный на бездорожье? Или как дополнительный, для увеличения запаса хода? Я бы не решился на такое мероприятие, бензином пахнуть в салоне будет, думаю. Придумал бы защиту из уголка и листа двойки к элементам жесткости кузова прикрученных.

Директор

от штатного уже ничего не осталось - никакие уголки и защиты не помогли. Как не загарелся? Это одно из самых неудачных решений Надежды.
Бензобак стоит ниже днища - в салоне только заливная горловина, остальное установлено в металлический короб.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Полуось.	Андрей А	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	6	Ср Май 16, 2007 10:40 am ArtemNN
	Полуось	MihailLBH	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	1	Вт Май 08, 2012 9:00 pm monte carlo
	заменил полуось и стало щелкать	Костя25	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	2	Чт Май 17, 2012 7:02 pm Dim124
	Полуось для Мазда 626, 1993г. АКПП	Тола	Запчасти и разное	0	Ср Дек 07, 2005 11:30 pm Тола
	Полуось левая, новая 2000-2008гг 2.4М...	datura	Барахолка	3	Чт Окт 14, 2021 11:43 pm datura
	Задняя печка	Tax	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	13	Вс Сен 06, 2015 11:16 pm Denikin
	Задняя розетка.	Dim124	Кузов и салон	2	Чт Июл 07, 2011 1:01 am monte carlo
	Задняя печка.	D(r)iver	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	3	Сб Мар 27, 2010 5:14 pm D(r)iver
	задняя ступица	ТОЛСТЯК	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	4	Ср Апр 27, 2011 2:54 pm ТОЛСТЯК
	задняя подвеска.	safinov77	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	27	Чт Дек 17, 2015 11:15 pm вепс
	Задняя ступица	Валерий СПб	Спрос	5	Вт Дек 06, 2011 5:29 pm Валерий СПб
	Задняя ступица	жорик	Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации	2	Чт Мар 12, 2009 9:52 am Caravan737
	HELP! Пропала задняя!!!	Pavel Gromov	АКПП, МКПП	11	Вс Авг 15, 2010 11:23 am Митрич
	Задняя ступица	Костас	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	1	Пн Июн 20, 2016 2:03 pm Алексей80
	Задняя передача кончилась.	FILIAL	АКПП, МКПП	1	Пн Июн 28, 2010 9:44 am vent

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Минивэн "Надежда" -> Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След. скачать топик
Страница 4 из 5

	баннеры наших партнеров.