Проблема с оборотами ХХ

Caravan737

Симптомы - ХХ пляшут. стоят устойчиво, но не на нужном делении - от 550 до 900. Выяснить от чего зависит не могу.
Сделано - помыт дроссельный узел, заменен воздушный фильтр, проведена проверка на подсос воздуха во впускном коллекторе. Не помогло.
Какие могут быть идеи по данному вопросу?

Sensej

Мотор ХХ умирает

vent

Вот и у меня похожая ерунда, но ответа пока не нашел. Тоже все проверил - ничего не выявил. Жду поездки на сервис (но пока нет енотов).

Михал Михалыч

Я думаю причины могут быть две: если обороты больше чем надо то скорее всего датчик положения заслонки (на десятке менял три штуки подряд) не отрабатывает до нулевого положения, а если плавают в меньшую сторону то регулятор хх.
Шас тоже появилась такая проблема посли езды ставлю на P а обороты остаются большими,нашёл плохой контакт в разъёме датчика котрый стоит над дроссельной заслонкой (там два датчика с зади один выше другой ниже кто из них кто не знаю) короче провод дёргал обороты менялись smile181

vent

Caravan737

s_oleg_78

Может подсасывать через ЕГР (временно заглушить не тяжело).

Мотор проверяется мультиметром. Крайние контакты - одна обмотка, средние контакты - вторая. На рабочем сопротивление каждой в пределах 50-60 Ом (на холоде м.б. немного ниже). Если любая не звонится или серьезный не диапазон, то умирает (умер).

Давление топлива в разных режимах можно проверить. Насос м.б. забит или доходит и волнообразно работает. ХХ-у приходится подстраиваться.

Sensej

Сань, диагностика нужна нормальная! Дилерским сканером. Если нада - звони, организуем. Wink

Caravan737

Нетривиальный результат - замена термостата помогла решить проблему оборотов.
ИМХО судя по всему термостат немного подтравливал на большой круг, ОЖ грелась недостаточно хорошо, мозг давал команду на прогрев дрыгателя, получали повышенные обороты.

vent

Сегодня опять завожу дрыгатель - обороты - 930. Первое что решил проверить - аккумулятор. Итог - первая банка (где+ клемма) наполовину пуста. Долил электролита - обороты вернулись к 800.
Вот такая хреновина.

Holy Moses

vent

Holy Moses

vent

Ну, тут причин много может быть. Х.з. выкладывай проблему по подробнее. Ну и почитай соседние темы про ЕГР например, коробку, топливную систему. Здесь много информации.

vent

При нажатии педали акселератора происходит открытие дроссельной заслонки. Так что проблема не в клапане хх - он потому и называется холостого хода!

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Проблема с оборотами	Никитуля	ДВС	4	Пн Дек 08, 2014 9:22 pm BandBass
	Проблема с оборотами вояджер 98г, V-2...	kokos464	ДВС	3	Пт Сен 18, 2009 6:10 am kokos464
	Проблема с оборотами при откючении ск...	oleg-0716	Ford	12	Чт Май 24, 2012 6:31 pm Golos
	проблема	pil2006	ДВС	12	Пн Апр 04, 2011 6:45 pm pil2006
	проблема abs	дмитрий01	Электрика и электроника	21	Пт Фев 17, 2012 6:14 pm дмитрий01
	проблема с двс	владимир74	ДВС	9	Вт Мар 11, 2008 2:24 pm владимир74
	Проблема.	Казюля	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	10	Пн Май 12, 2008 5:02 pm Казюля
	Проблема.	олегыч	Hyundai, KIA	24	Сб Апр 17, 2010 1:14 pm олегыч
	ПРОБЛЕМА ПО 2.3L	COWBOY	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	4	Пн Дек 29, 2008 8:27 am Словак
	Проблема с ДВС на PTS	Петр	ДВС	9	Пн Апр 26, 2010 7:53 pm Петр
	ABS ... Проблема ...	ASPeeDHeaD	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	13	Чт Фев 03, 2011 9:56 am Sensej
	Проблема с люком	Chus	Кузов и салон	15	Чт Сен 05, 2013 11:17 pm Chus
	Проблема с тормозами	DnCarlo	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	21	Чт Дек 03, 2009 4:23 pm TOM.
	Проблема с рулевым	Vovan	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	20	Сб Апр 11, 2009 6:50 pm Армен
	Проблема с парктроником	Chus	Электрика и электроника	43	Чт Июн 09, 2016 7:44 pm MistrAL

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> ДВС	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2 След. скачать топик
Страница 1 из 2

	баннеры наших партнеров.