Поток воздуха при нажатой кнопке HTR

Внучек

Здравствуйте,

У меня при нажатой кнопке HTR (отопление салона) поток воздуха направляется только в ноги. Так и должно быть или здесь уже что то не так? Как у Вас? Если здесь какая то неполадка то где искать ее причины? Спасибо за ответы.

Внучек

emirspb

это так и должно быть.

Внучек

Странно однако. Я так понял что в этом положений жаркий воздух (HTR переводится как отопление) должен поступать на боковые передние окна и на перед водителя ибо обогревать передную часть машины. Или тут уже физику американцы применили - жара поднимается в верх и постепенно обогревает все пространство. Спасибо за ответ.

emirspb

в комплекте с авто идет инструкция по применению. тама есть. возьму у знакомого и отсканирую. обычно в россии практикуются инструкции по ремонту и капиталке своими силами, а вот юзермануал отсутствует как таковой.

Внучек

emirspb

так там написано вроде было. у меня его нет, я брал в свое время у знакомого. возьу еще раз.

0000

Управление режимами:
OFF все выключено, воздух поступает в салон, проходя теплообменник, если автомобиль в движении. Вентилятор включаться не будет независимо от заданного ему режима.
MAX (RECIRC) - в этом режиме вентилятор будет работать с заданной ему (с помощью управления вентилятором) скоростью. Компрессор кондиционера будет включен по команде бортового компьютера. Особенность этого режима в том, что воздух будет забираться только из салона, охлаждаясь в теплообменнике кондиционера ("холодный" теплообменник), и затем через воздуховыпускные отверстия приборной панели поступать вновь в салон. Температуру, направленного в салон воздуха, можно регулировать перемещением (поворотом) соответствующего органа управления в сторону красного сектора (WARM), перенаправляя часть охлажденного воздуха через "горячий" теплообменник. Этот режим наиболее удобен в очень жаркую погоду, либо при сильном загрязнении наружного воздуха (дым, сильные запахи). Недостатком режима MAX является значительное уменьшение влажности воздуха в салоне (проходя круг за кругом, влага воздуха конденсируется на элементах "холодного" теплообменника).
A/C (NORM A/C) - режим идентичен режиму MAX, но вентилятор, через теплообменники, подает в салон забортный воздух, выходящий через воздуховыпускные отверстия приборной панели.
B/L (BI-LEVEL) - аналогичен режиму A/C, но охлажденный или теплый воздух попадает в салон через воздуховыпускные отверстия в приборной панели и в нижней части салона (в ноги).
VNT (VENT) - при таком выборе компрессор кондиционера включаться не будет, вентилятор будет подавать забортный воздух через воздуховыпускные отверстия в приборной панели, температуру нагрева воздуха можно регулировать.
HTR (HEATER, FLOOR) - в этом режиме забортный воздух будет подаваться, в основном, через нижние воздуховыпускные отверстия, температуру нагрева воздуха можно регулировать, компрессор кондиционера включаться не будет.
MIX (DEFROST BLEND) - аналогичен режиму A/C, но поступающий в салон воздух будет распределяться между нижними и направленными на лобовое стекло воздуховыпускными отверстиями для предотвращения запотевания стекла.
DEF (DEFROST) (Обозначается символом "Обдув лобового стекла", см. раздел "ЗНАКИ, СИМВОЛЫ, ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СООБЩЕНИЯ") - аналогичен режиму A/C, поступающий в салон воздух будет весь направлен на лобовое стекло.

emirspb

о, супер. лучше чем отсканированное. а откуда такое? можешь книжку выложить целую?

0000

от куда я не помню дай мыло скину вордовским файлом с рисунком

emirspb

emirspb сабака mail.ru

Внучек

Спасибо большое а информацию. Скажите, меняли ли кто нибудь печку отопления? Там много работы? Можно сделать своими руками (гараж есть) или надо в мастерскую? Поменял два термостата, но все равно холодно в машине. Промывание системы тоже делал. Другово варианта кто виноват не придумал, как только печка отопления. Машина 1992 года с двигателем 3.8 литра.

0000

печка снимается из салона впринцепе не сложнее чем в жигулях 07 модели (главное внимательно все откручивай) все с правой стороны. А ВОТ под капотом снять закипевшие шланги ЭТО ЖОПА, надо обладать такими тонкими руками (расцарапался я весь когда туда лазил у меня еще 2 кондея и 2 печки) . я тоже термостаты менял промывал все было бестолку мотор непрогревался и все.... снял печку промыл и ТАШКЕНТ. заодно и задний радиатор поставил. МИНУС 20 я в ФУТБОЛКЕ езжу.... ляпота ---3.8 литр.92 год----- (запасись головками мелкими на 7 и 8 без них там делать не чего)

Внучек

Спасибо за ответ. Я когда снимал панели чтобы добратся до радио (хотел поменять лампочики) вроди бы и видел саму печь. А шланги под капотом - они прикепели или подход дурной? В чем сложность их снятия? А задний радиатор от кого поставил? Задний - это для отпления задних пасажиров? А может быть проблема и в самом регуляторе отопения, в том, который по левой стороне радио/магнитолы двигается вверх и вниз? Там же все электроника, никаких тросов как у 000 100.

0000

Расскажу о моей проблеме (может, кому пригодится) мотор зимой не прогревался (летом этой проблемы не было) как я думал, из печки дуло теплым воздухом, стрелка температуры стояла на 1-ом делении. Умные люди говорили, ПОЧИСТЬ ПЕЧКУ (радиатор) а я в ответ- мотор не греется вот и воздух теплый, короче перепробовал все (термостат, шланги местами менял, воздух выгонял из системы) и как я уже писал, почистил печку и все стало хорошо КРОМЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ стрелка стоит на том же делении 1-ом (когда пробка или долго стоит машина на холостых то температура возрастает а при движении все на оборот) надо еще написать то, что я поменял радиатор двигателя (потек) и у меня не работает кондей, в последнем как оказалось и крылась проблема температуры двигателя (когда работает кондиционер, то температура возрастает) а кондей работает почти всегда (смотри описание включении печки). Про печку все, но даже при такой температуре двигателя-дует хорошо. Но возрос расход бензина (по сравнению с летом) мотор ведь не прогревается до нормальной температуры. Вывод-чинить кондей.
Шланги под капотом прикипели и к хомутам без сноровки подобраться сложно, НО ВОЗМОЖНО с такой-то матерью.
Задняя печка у меня штатная но (опять НО) досталась мне машина без радиатора (видимо кому-то он мешал Smile

. Стоит он позади водителя. Салон с ним прогревается намного быстрее.
Регулятор отопления только заслонки открывает и закрывает, крана печки как в жигулях нет, НО есть кран на вторую печку который открывается вакуумом.
А проверить печку можно добравшись до радиатора-заведи мотор, и включи вентилятор, прислони руку к нему (только не к трубкам они всегда горячие если становиться холодным, то он забит если нет, то ищи дальше проблему)

Внучек

Спасибо за ответ. А пробовал ли чинить кондиционер? Какая проблема была с кондиционированием?

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Перестала заводиться без нажатой педа...	Сапр	ДВС	18	Ср Окт 22, 2014 2:47 pm Сапр
	Захват воздуха	bodick	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	4	Пн Июн 08, 2009 2:39 pm ksa
	Датчик температуры воздуха	scaneruga	Электрика и электроника	16	Вт Янв 11, 2011 5:54 pm Reyz
	А посоветуйте осушитель воздуха	Покобатько	Курилочка	9	Вт Июл 05, 2011 10:29 am sultanoff
	фильтр очистки воздуха	sergeyP10	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	5	Ср Июл 02, 2008 11:23 am Защитник
	Датчик температуры наружного воздуха	jaeger	Volkswagen	9	Сб Июн 12, 2010 3:48 pm jaeger
	На 3.0 есть датчик расхода воздуха?	ksa	ДВС	4	Чт Фев 24, 2011 10:45 am ksa
	Датчик температуры всасываемого воздуха	TerMik	Электрика и электроника	16	Вс Май 22, 2011 8:28 am D(r)iver
	датчик входящего воздуха в дроссель	...Михалыч!	Топливная система и система выпуска	8	Пн Янв 09, 2012 8:44 pm ...Михалыч!
	Датчик давления воздуха, чистка или з...	vokim	Электрика и электроника	5	Пн Сен 26, 2016 9:09 am CTAJIKEP
	Galaxy 1.9TDI датчик расхода воздуха	Babs	Ford	1	Ср Окт 12, 2005 10:38 pm GALAXY THE BEST
	Параметры датчика температуры всасыва...	wlad007	Электрика и электроника	0	Вт Апр 20, 2010 10:52 am wlad007
	* 23* Вышел из строя датчик температу...	сокол53	Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года	9	Сб Ноя 12, 2011 11:08 pm Welldi
	Подсос воздуха,дымогенератор,пробка м...	dimsonmaster	Топливная система и система выпуска	24	Вс Авг 25, 2013 3:49 pm I-man
	Регулятор заслонки воздуха в печке Кр...	bodick	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	3	Вт Дек 23, 2008 9:54 pm vent

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile -> Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2 След. скачать топик
Страница 1 из 2

	баннеры наших партнеров.