Перепролюсовка: выводы и мнения

monte carlo

как бывает, все мы ошибаемся...
Только что, прикуривая другу машину, в потёмках, я нечаянно перепутываю полярность...
разряд ацкий...но... как ни странно, ничего не произошло, только загорелась лампочка Антипробуксовки...Глушу машину, завожу сразу же и ...всё в норме...
не отразится ли это потом на работе электроники? Понимаю, что лоханулся, но как-то всё быстро произошло...

Stasopolas

monte carlo Карлос по ходу твоя электрика тебя простила. Больше так не делай. Вроде как проскочил на халяву. Тест по системе раз в 10-15 минут, на скорости более 20 миль в час. Там по кругу Датчики давления, Абс, Есп ну и так далее по шине. Короче повезло Smile

Костикус

Если б что и случилось, уже бы вылезло.

monte carlo

да, лоханулся я конкрет но...
алкоголь, ночь, спешка...
но тока антибукс загорелся, потом вроде ничё...но я на измену сел на конкретную...

Костикус

У меня как то сдох аккум, прикурили, тоже загорелось ABS,ESP,CHECK ENGINE, расстроился, клему снимал-не помогло, записался даже к дилеру( в отпуске был),поехал и через минут пять-десять все пропало.

TOM.

Просто у Крайслера при падении напряжения в эти системы прописывается ошибка. Если прочитать её дилерским сканером, то оно показать должно.
У меня так было, когда акб села. Потом просто стереть память ошибок и ездить спокойно. Правда у меня лампочки не загорелись (на Jeep).

P.S. А вот путать полярность плохо. Повезло, Сань.

roman2905

Также было ( слушал музыку целый день на даче,а на следующий день не завелся ) прикурил, загорелись ABS, ESP и сигнал давления в колесах.
Перепугался, подумал что попал, оказалось все гораздо проще, умный человек сказал проехать на авто, что–бы комп считал информацию с датчиков. Действительно через сто метров все погасло.

am02rus

На днях сел АКБ. Решил попробовать завестись от мотоаккума (чуть менее 9 А/ч), кидаю провода с минуса М-АКБ на массу авто, а плюс с М-АКБ на минус автошного АКБ. Естественно авто не завелось, а провод оплавился, благо долго не крутил, а сделал всего одну попытку. По сути получается я секунд на 30 замкнул + и - М-АКБ. После зарядником погонял М-АКБ, вроде не сдох, а то он тоже по цене как автошный, хоть и в 4 раза меньше по размерам.
После установки на авто штатной батарейки, заряженной в течении 12 часов в домашних условиях, ни каких ошибок и т.п. "светяшек", описанных выше, не появилось, тока значения среднего расхода сбросились.

Клон Шахтера

am02rus

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Есть разные мнения	SAbr	АКПП, МКПП	5	Ср Фев 07, 2007 9:36 am Caravan737
	Суммируя мнения автофорумов	Big Panda	Курилочка	10	Сб Июл 09, 2011 9:40 am Александр К
	Как бороться с салоном? Ваши мнения...	Professor	Накипело!!!...	8	Ср Авг 20, 2008 8:55 pm dmitryi73
	Мнения о Форд Галакси и VW Sharan	Tomas R	Технические характеристики, Достоинства и Недостатки	19	Ср Апр 05, 2006 11:09 pm Хохол
	Профессионалы-Любителям. Всё для ФОТО...	TOM.	Дела домашние...	20	Чт Ноя 18, 2010 6:51 pm Шрек

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска после 2008 года	Часовой пояс: GMT + 3 скачать топик
Страница 1 из 1

	баннеры наших партнеров.