Неожиданный треск клапанов

виктор НН

Здравствуйте.Одолел непонятный глюк.Запускаю двигатель утром и неожиданно ошарашен громким треском клапанов.Я имею в виду не клапанный звук как бывает из за пложого топлива а именно звук огромных зазоров как будто там не гидрокомпенсаторы а регулировки.Первейшая мысль была масло. уровень.давление.Но....эти показатели оказались в норме.Давление у меня по стрелке.Я не знаю точно откуда снимается давление до или после фильтра.Может в фильтре получился какойто затык?Этот треск очень долго уходит уже после полной прогрева двигателя.Но все равно вылазит на рабочих обормотах.Я могу допустить что сдох 1-2 компенсатора но не все-же сразу???Такое ощущение что масло к ним не доходит.Это получилось неожиданно утром как будто за ночь стырили из машины компенсаторы.Помогите пожалуйста советом.Может какие нибудь мысли будут...Главное не могу знать где меряется давление до или после фильтра.

виктор НН

Пардон двигателль 3.1

emirspb

стоит ДО фильтра
т.е. меряет давление на выходе насоса. нормальное давление 15 Psi при 1100 оборотах

виктор НН

Спасибо за инфу.Очень хочется надеяться что просто фильтр заткнулся.А ведь я так день ездил...Побегу срочно заказывать фильтр поменяю прамо во дворе без масла.А это информация правдивая?Что ДО?Не в обиду...Просто у меня показывало чтото давление повыше чем раньше.

emirspb

блтн чота засумневался. завтра посмотрю. в alldata фиговые картинки. завтра уточню. померь давление на всяк случай. манометром. хотя насос может давать и нормальное. а вот куда оно девается дальше ....

виктор НН

честно говоря не хочется еще раз запускать с таким звуком.Сначала попробую поменять фильтр.Сказали в течении 4 дней.По поводу давления то стрелка даже повыше чем было раньше.Даже по подрагиваниям видно что работает перепускной клапан даже на холостых при полном прогреве.Надежда что после диких морозов в которые я всегда заводился с пол пинка чтото в фильтре съежило или заткнуло.Был бы под рукой еще фильтр проверил бы тутже.Буду писать при любом раскладе.

emirspb

походу фильтр всеж стоит сразу после фильтра и показывает давление в магистрали. ща хоть убей не помню. давно не разбирал люминовский мотор
в любом случае не помешает померить давление

виктор НН

Могу по техническим причинам изчезнуть на небольшое время но я не пропал.Отпишусь в любом результате.Глюк интересный но очень неприятный для меня.[/url][/b][/quote][/code]

виктор НН

виктор НН

ААААА!!! Мой косяк.Сегодня внимательно послушал без нервов и на трезвую голову оказывается звук не с двигателя а с АКП.Я даже засовывал голову в левую арку и звук прямо перед мордой.Что интересно в момент перекладывания передач напр.н-р или н-р за какуюто секунду когда коробка перекладывает тягу вперед или назад этот звук прекращается.Звук с коробки точно но почему такой звонкий?Как кселофон...И вроде бы кажется что с передней частиАКП где трансформатор.Право не знаю...Может там он от чегонибудь открутился?По частоте сказать сложно но вроде бы похоже на частоту коленвала.

виктор НН

Здравствуйте.Замена фильтра а также проверка затяжки транса ничего не дала.Но....Нужно было сделать срочную поездку на дачу так как позвонили соседи и сказали что упал забор .Поехал со звякающим на всу улицу мотором.В поездке эта проблема ушла сама собой.Неоднократно проверял на холодную глюк пропал неожиданно как и появился.Я уж перекрестился.К сожалению идей новых так и не возникло.Не толкатели же зависали в колодцах.Я понимаю такую причину на новых моторах где все плотно но на наших там наверно уж давно все болтается с огромными зазорами. smile321

Dim124

Виктор - нужно сперва определиться с "месторасположением" стука.
Стетоскоп поможет определить место стука.

виктор НН

Я понимаю.Но характер звука был вродебы из области состыковки акп и двиг.Громкий и звонкий.У меня машина стоит под окном даже жена с балкона со второго этажа сказала чтото там гремит.По частоте напоминал клапанный.Весь прикол в том что звук ушел как и появился.Такого не слышал за все пять лет владения машиной ни в мороз ни в жару.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Регулировка клапанов	Evgeniy	ДВС	30	Вт Окт 21, 2014 1:21 pm Анатольич
	Сальники клапанов или маслосъемные ко...	Maxim Chernyshov	ДВС	34	Пт Окт 17, 2008 7:50 am Maxim Chernyshov
	Замена гидрокомпенсаторов и сальников...	вит с юга	Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года	0	Пт Фев 04, 2011 7:11 pm вит с юга
	Продам блок клапанов АКПП5-типтроник ...	potapen	Запчасти и разное	1	Чт Июн 25, 2009 7:11 pm potapen
	сильное биение и треск	vokim	АКПП, МКПП	13	Ср Дек 14, 2011 6:48 am vokim
	Щелчки, треск под капотом.	M@}{imu$®™- арбатский	Электрика и электроника	5	Вт Сен 13, 2011 10:26 am Dim124
	Треск при повороте руля	ФИЛАТОВ	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	12	Вт Июл 29, 2008 9:11 am ФИЛАТОВ
	Треск после подъёма стекла	Василий 42	Opel	3	Вт Сен 08, 2009 12:53 pm Caravan737
	Треск в районе АКПП 31TH	master71	АКПП, МКПП	4	Вс Авг 14, 2011 6:46 pm master71
	Треск на R, усиливается при кручении ...	DiMMeR	АКПП, МКПП	8	Сб Июн 07, 2014 5:47 pm DiMMeR
	Нужна помощь Треск,скрип с переди	maihlb	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	5	Пт Июн 20, 2008 11:12 am maihlb

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	Часовой пояс: GMT + 3 скачать топик
Страница 1 из 1

	баннеры наших партнеров.