ЗАДНИЙ МОСТ, проблемы "AWDешников"

Рязанец

Други мои!
поехал в отпус... никогда так еще не сыпалось все по очереди - вылетел отбойник, что-то зашкрябало сзади.. ко всему прочему - левый передний приводной вал - пополам. "Помощник" удружил - пролил АТФку из коробки (где-то 1 литр), что сливалась при ремонте вала...
Отбойник потом как-нить..
Вал - токарные работы и сварочные - восстановил.
Насчет атфки - поищу позже на форуме...
А вот звук сзади-
нашел интернет. пролистал темы трансмиссий - ничего и близко по редуктору заднего моста.
Короче - подняли на подъемник - гудит редуктор и шумят подшипники (как несмазанные). "Спецы" сказали, что от подшипников не так должно звучать, когда они исправные. Ну а шкрябающий звук - видимо от редуктора. Когда еду - кол-во "шкрябаний" - чаще кол-ва оборотов колеса. Снял я кардан, стал пока переднеприводным (левый вал потом пополам лопнул - там коррозия под какой- то "демпферной муфтой" такая была - мама не горюй)
Домой 700км... поеду конечно..куда деваться.
Вопросом является -
- имел ли кто дело с задним редуктором? он ведь с блокировкой? какие "болезни"?
- где можно его починить?
- можно ли найти б-у наружние задние шрусы от Т&К, чтобы временно поездить переднеприводным без редуктора и валов при замененных подшипниках?
- не понял вот чего тут - задние подшипники тоже в сборе со ступицами только ? или можно отдельно подшипники купить и перепрессовать?

прошу знающего ответа.

Mekar

Напугал конкретно ! А ты маслице в редукторе смотрел когда-нибудь?
Про вискомуфту для наших машинок я где-то читал , не помню где, но возможно на форуме Крайслер-клуба,не стану врать, точно не знаю

Рязанец

Насчет маслица - все нормально. Долитие было в пределах 100грамм.
И то - так, для успокоения.
Вискомуфта в порядке - срабатывает отлично. Кардан теперь пока в багажнике.
Дело в редукторе. Я не знаю его устройства - нет в книжке по АВД версии описания. То ли он с повышенным трением, то ли автоблокировка.
И еще думаю, что надо бы пока снять редуктор для ремонта. а полуоси куда? - вот и надоть временно поставить сзади одни б\у наружние шрусы (просто без начинки даже) , чтобы пока поставить новые подшипники до кучи.
НУ так кто ответит, задние на полном приводе меняются со ступицами или можно отдельно?
(проехал пол дороги. заехал в гости. еще 400 до дома)
и - что "сулит" ремонт заднего редуктора?. какие траблы с оным?

ау!

vent

Мужики, подождите пока Саша БигБэн вернётся.

На 3,8 4х4 вискомыфты НЕТ. Там постоянный полный привод. Смотрите Сашкин отчёт по ремонту кардана.
По поводу ремонта редуктора, я пока не встречал инфу.
Ступица, насколько я помню, идёт в сборе. Скорее всего так же как и впереди, наружная обойма подшипника - корпус ступицы.

Рязанец

Как это "вискомыфты НЕТ" ?
А что ж тогда после кардана висит? smile181

Там вискарь и находится. Не в редукторе, а между мостами, выполняя роль обгонной муфты. Срабатывает мгновенно почти.

Мужики! ну хоть кто-нибудь, подскажите, как этот редуктор устроен?

Где можно пока купить б\у наружние шрусы задние на Т&К?.

Делал ли кто на зад полноприводной вставные подшипники в ступицы?

или смысла нет?

vent

vent

Вот Вам сцылочка, прям с фотами

http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11509

Рязанец

Прочёл. Не об том речь.
Кстати, никаких резиновых проставок там нет. Там находится шарнир, закрытый полусферой металлической. Подвижность этих "крестовин" (и спереди и сзади) совсем небольшая. Звон может быть вовсе не от кардана, а от редуктора. Для определения надо просто открутить кардан (пять сек вся операция, когда есть пневмоотвертка) Кардан вынимается без проблем. Если звон остался - - это промежуточный редуктор. У него есть собственная смазка (обычная трансмиссионка). Если влить что-то типа "Хадо" или "Форсан" - можно существенно повлиять на звук. это работает, когда редукто не совсем сдох.
Откручиваете накидным ключём на 24 (только обязательно - шестигранным, а не многогранным) пластиковую пробку сбоку корпуса редуктора - вот вам и слив и залив. Пользуйтесь шприцом и кембриком (гибкой трубкой).

Я то вот пишу о том, что узрел. А мне никто не подсказывает. НУ не верю, что никто не лазил в задний мост (в редуктор)...партизаны, ё моё smile165

vent

А накой туды лазить, если всё работает?
У нас таких машин не много, по пальцам пересчитать.
На 3-й стр. читал (по ссылочке), там как раз про ремонт и разбоку этой муфты.

Mekar

Рязанец

Caravan737

Поспрошал у знакомых слесарей на тему убитых наружных штрусов - нету, говорят редкая машина.

Рязанец

Вот так вот... А я ни за что Боинг на Опель не поменяю! smile228

шучу....

Нет , блин, достаточной информации для решения.
А может задние с передними - одинаковые? Я бы так и запроектировал - для унификации...
Где бы такую инфу найти поподробнее....
Это ж по T&K всё проходит. Неужели по нему так мало инфы в инете?...
Искал, пока почти ничего нет.. Наверно плохо искал... smile233

Caravan737

Ну у меня Боинга то не было - не с чем сравнивать smile241

Что нарыл по быстрому

Валы на АВД спереди
левый - 4641855AA
правый - 4641894AA

Валы на АВД сзади
Левый - 4641897AB
правый - 4641896AA
Валы разные, вот сами гранаты - ищу

Рязанец

Спасибо за поможение.
Передние я изучил когда левый вал лопнул пополам.
Левый - короткий. Правый - длинный. Пыльники (гофры) из разных материалов.
Там на валах стоят какие-то "демпферные муфты" - по сути - обрезиненые трубки на вал надеты. Что они дают? - без понятия. Вроде бы должны вибрации гасить. Зато под ними - разгул коррозии.
Потому и вал накрылся. Сейчас стоит натуральный "колхоз" в виде сваренного вала и выточеной втулки. Вал сваривался сперва по торцам обломков (он имеет заужение в этом месте), а затем на это набилась втулка (пол вала диаметр - 25мм. пол вала - 27мм, длина втулки - 50мм, толщина стенки - 6,5мм. надевал втулку предварительно на меньший диаметр. а втулка была выточена внутри тоже пополам - пол длины 25мм , пол длины 27мм) и по краям втулка конечно обварена на вал.
Проехал 700 с лихом - вроде работает нормально. Беспокоюсь только за отсутствие виброгашения. Но руками не ощущается вибрация.
Сейчас не об этом душа болит..
Надо и бендикс поменять.. и тут еще это "шкрябанье" с заднего моста.

Ну как там с гранатами? могут ли они быть одинаковыми с передними?
Разборные ли они?

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Объявление: Форум "Общие вопросы по ремонту,...	Sensej	Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации	0	Ср Окт 18, 2006 12:05 am Sensej
	Объявление: ПРАВИЛА ФОРУМА "МИНИВЭН-КЛУБА"	Sensej	FAQ + ПРАВИЛА ФОРУМА	0	Чт Ноя 26, 2009 10:08 pm Sensej
	Объявление: Правила форума "Наши коллекции&q...	Sensej	Наши коллекции	0	Пт Окт 09, 2009 6:51 pm Sensej
	Объявление: Форум "Хочу купить минивэн!!!"	Sensej	Хочу купить минивэн!!!	0	Ср Янв 25, 2012 6:04 pm Sensej
	Объявление: Правила форума "Наши гаджеты"	Sensej	Наши гаджеты	0	Вт Авг 07, 2012 4:09 pm Sensej
	Объявление: Форум "Отзывы о работе сервисов&...	Sensej	Отзывы о работе Партнеров Клуба	1	Пн Ноя 18, 2013 9:23 pm Sensej
	Объявление: Форум "Угон и ДТП" + Правил...	Sensej	Угон и ДТП	0	Чт Окт 15, 2009 4:05 pm Sensej
	Объявление: Форум "Сравнительные отчеты влад...	Sensej	Сравнительные отчеты владельцев	0	Ср Фев 08, 2012 6:25 pm Sensej
	Объявление: Форум "Дела домашние..."	Sensej	Дела домашние...	0	Пн Мар 12, 2007 2:29 am Sensej
	Объявление: Форум ВАЗ 2120 "НАДЕЖДА"	Sensej	Минивэн "Надежда"	0	Вс Ноя 26, 2006 11:42 pm Sensej
	Объявление: Форум компании "АвтоСет"	Sensej	Компания "АвтоСет"	0	Пн Ноя 01, 2010 7:35 pm Sensej
	Объявление: Форум "Наши Поздравлялки"	Sensej	Наши Поздравлялки	0	Ср Фев 25, 2009 10:32 pm Sensej
	Объявление: Форум "Партнеры отвечают..."	Sensej	Партнеры отвечают...	0	Чт Май 03, 2007 3:38 pm Sensej
	Объявление: Форум "Требуется помощь!"	Sensej	Требуется помощь!	0	Пн Ноя 20, 2006 1:05 am Sensej
	Объявление: Форум "Мы и ГИБДД"	Sensej	Мы и ГИБДД	0	Вт Мар 30, 2010 6:47 pm Sensej

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2, 3 ... 10, 11, 12 След. скачать топик
Страница 1 из 12

	баннеры наших партнеров.