Сменил аккумулятор

dik

у меня на запоре как то 190 аккум.от комбайна стял.не купить было нормальный.за то заводился на передаче на ура!

Алексей-Самара

вставлю свои пять копеек...когда то давно попалась хорошая книжица о аккумуляторах
речь здесь идет не о физике, а о химии скорее - электрохимические процессы. для них совершенно не важно подаваемое напряжение, т.к. заряд зависит от тока в электролите и времени реакции восстановления активного слоя на пластинах и кислоты в электролите. конечно, грубо говоря, ток прямо пропорционален напряжению, без учета доп.факторов. в той же брошурке приводилось простое зарядное устройство из четырех диодов (двухполупериодный выпрямитель) конденсатора и резистора, которое питалось прямо от сети и заряжало акк. маленьким током - ок полампера в течение 4-5 дней. долго, но зато достигалось т.н. мелкокристаллическое преобразование - уплотнение пластин, что значительно повышало срок работы.
Кстати, там же способ "жесткой" десульфатации- слить электролит, промыть акк. залить дист воду и заряжать малым током, пока плотность не наберет. Я как то делал, только воду все равно слил (она вся мутная и грязная была) и электролит залил свежий - вроде ненадолго помогло но наверное то к был большой - пластины осыпались.
А на счет пульсаций Маркиз прав - с трансформатора идет переменный ток, с выпрямителя - пульсируйщий "прямоугольник"(а не скачки постоянного токкка с гены), который надо мощным конденсатором сгладить, иначе пластинам хана.
чета много написал smile207

Александр К

Александр К

Лирическое отступление Smile

Вчера весь день был на ногах, устал как черт, но все было прекрасно.
Сегодня встал, а на ноге подагра, блин, обострилась Sad

. Весь день хромаю. И таблеток на работе нет Sad

Это я к тому, что и машины как люди. Если каждый день ездишь, так может ее и не выключать никогда? Про зиму-то все согласятся, а м.б. в любое время года? И АКБ будет не нужна Smile

Минус вижу один (расход-чепуховый): загрязнение окружающей среды, остальное - плюсы smile212

pj12

Тэкс, и все же об аккумах, Мутлу проходил 5 лет и еще живой, хотя уже купил новый, зима и 6 сезон.... опасно. Насиловал аккум как чайник. За все время экспл, - этой весной долил дистилят, и за весь период три раза подзаряжал, последний раз, когда оставил на всю ночь включенный ближний свет. Зеленый огонек еле теплится.

Алексей-Самара

Где почитать - уже не скажу...давно все потеряно. Просто дед был водителем военным-много всяких руководств к Уралу, Зилу131, Кразу было...и была интересная брошюра про аккумуляторы. Конечно, сейчас пакеты, гель и т.п. но общий принцип тот же.
Попробую убедить (сложно это, т.к. сам не до конца уверен Smile

).Как я понял - пульсация в 50 Гц вызывает соответствующие колебания ионов в электролите и на пластинах, что вызывает разрыхление и разрушение пластин (гудение высоковольтки во влажную погоду кто не слышал?). Плюс при ближайшем расссмотрении есть и небольшая отрицательная полуволна. Конечно, колебания на молекулярном уровне и несопставимы с динамическими нагрузками во время движения, но за 10 часов набегает 10х3600х50=1.8 млн колебаний. Возможно, современные зарядники выдают не пульсирующий, а постепенно нарастающий ток и с частотой, скажем 0,5 Гц - это нормально.
Насчет подключения мощных кондеров - только на выключенном, и с мощными диодами выпрямителя т.к. в первый момент это будет равносильно короткому замыканию, в идеале - есть специальные схемы, плавно заряжающие конденсатор (например в мощных аудиосистемах стоят конденсаторы в несколько Фарад - стоят немало и имеют особую схему управления) кстати, еще один парадокс, т.к. из школьных лет помню, что емкость всей Земли меньше фарада Smile

Александр К

Последней фразой ты мне пыл сильно охладил Smile

Сам помню, когда подарили пусковое устройство конденсаторного типа, я решил его зарядить с полностью заряженного АКБ.
Такая дуга была! Т.е. получается, что сначала надо их (кондеры) заряжать через сопротивление, а потом его убирать. Придумывать такую схему...
Пускай дальше валяются Smile

dik

была попытка установить конденсатор вместо аккумулятора-читал в каком то журнале.места мало занимает ,обслуживания минимум.ток пуска огромный.одна беда-хватает нанесколько секунд.
если хорошо заводится то ладно.а если плохо то беда!

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	сменил ник	al7474	Курилочка	2	Пн Янв 22, 2007 7:30 pm al7474
	Про аккумулятор	ksv63	Электрика и электроника	33	Сб Июл 24, 2010 5:28 pm master71
	Аккумулятор	1tonn	Электрика и электроника	10	Сб Авг 01, 2009 5:35 pm 1tonn
	аккумулятор	ФИЛАТОВ	Электрика и электроника	11	Сб Июн 27, 2009 7:47 pm oldm@n33
	Сел аккумулятор?	Тим	Требуется помощь!	53	Вс Янв 11, 2015 2:48 am Nikus80
	аккумулятор, выбор?	newel	Электрика и электроника	279	Чт Ноя 07, 2019 10:24 am Victor.T
	Снял аккумулятор ............. HELP!	vent	Электрика и электроника	30	Ср Ноя 11, 2009 12:58 am Kukoramba
	не заряжается аккумулятор	Армас	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	3	Вт Дек 20, 2005 5:34 pm Армас
	Аккумулятор на Гр. Вояджер V.	Михаил Black-van	Запчасти и разное	4	Ср Фев 19, 2014 11:05 pm Михаил Black-van
	Умер аккумулятор.	Bizond	Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации	21	Пт Сен 09, 2011 1:36 pm ROleg
	Аккумулятор Varta б/у	Chus	Запчасти и разное	13	Пт Апр 03, 2015 10:31 pm Chus
	Приму в дар аккумулятор	Laborant	Запчасти и разное	7	Вс Мар 01, 2009 11:11 pm Laborant
	Площадка под аккумулятор	zxcv	Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года	6	Ср Фев 17, 2010 4:51 pm Студент Михаил
	Продаю Аккумулятор	botsman_ru	Запчасти и разное	12	Сб Фев 02, 2013 11:51 pm Sensej
	Аккумулятор, не заряжается.	grevsev	Электрика и электроника	3	Ср Июн 22, 2011 11:35 am kozyka

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Минивэн "Надежда" -> Электрика и электроника	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3, 4 скачать топик
Страница 4 из 4

	баннеры наших партнеров.