мар - сенсор?

Михал Михалыч

Решил тут поменять датчик давления масла,и пока там граблями махал подломил мар сенсор,он не отвалился но треснул там где фишка заканчивается,появилась ошибка 0180 Напряжение c датчика МАР слишком высокое ,машина едет почти так же только немного подтупливает,вопрос - можно ли так поездить пару дней ? ничего криминального не случиться?
Вот за одно выложу инфу из руководства по этому датчику если кому интересно. smile304

Датчик абсолютного давления воздуха на впуске (МАР - сенсор)
Датчик расположен на напорной камере впускного коллектора,отслеживая в нём разрежение.Эти данные МАП передаёт (совмесно с данными о барометрическом давлении) в форме переменного напряжения в модуль РСМ.Полученная информация помогает модулю РСМ определять правильное соотношение топливо /воздух в рабочей смеси,изменять широту импульса открытия форсунок и момент зажигания.Датчик представляет собой пьезо кристалл.Из модуля РСМ на датчик подаётся напряжение 5 вольт.Выходное напряжние датчика 0.5 вольт соответствует нулевому давлению(максимальному разрежению),а напряжение в 4.5 вольт соответствуем атмосферному давлению (нулевое разрежение)
По сути датчик представляет собой барометр,и его информация крайне важна для РСМ в определении широты импульса открытия форсунки.Поскольку с увеличением высоты над уровнем моря давление падает,количество кислорода снижается.Модуль РСМ использует эту информацию для определения действующей нагрузки н двигатель,расчитывая не только необходимый состав смеси и момент зажигания,но и стратегию переключения АКПП,холостые обороты и момент прекращения подачи топлива при торможении двигателем.
Сразу после запуска двигателя,как только модуль РСМ получит питание,он первым делом определяет выходной сигнал МАР.Модуль РСМ проверяет сигнал датчика каждые 12 миллисекунд,сравнивая с давлением во впускном коллекторе перед запуском.

emirspb

ничего не случиться. у меня фишка отломаная полгода мне моск пудрила. пока не обнаружил

vent

Михалыч, эт как же граблями надо махать при замене датчика Рмасла, (на 2,4 он со стороны рулевой рейки), что б подломить МАП сэнсор (он на впускном коллекторе) ? smile212

Мне кажется пару дней поездишь.

Михал Михалыч

Да вот весь туда за двигло влез чтобы датчик открутить и на обратном пути рукой и ......... поломал короче,посмотрел цены - впечатлили родной 4500 не очень родной 800 с чем то,надо было в севисе менять smile233

vent

Михал Михалыч

Ямы нет по этому сверху полез,да и ещё оказалось что датчик этот масляный по восьмигранник помоему,короче 26 не лезит а 27 проскакивает,за одно ещё и головку 27 приобрёл длинную,но за то теперь с новым сенсором гонять буду smile315

vent

Да, в наших машинах много дюймовых размерчегов smile181

Михал Михалыч

Приобрел это датчик в клондайке за 900 р

Написано мопар,только не понятно что тогда за 4500 продают,с позолотой что ли?Датчик,точнее его верхняя часть,оказалась чуть больше чем был старый и пришлось его развенуть наклоном к коллектору (старый сотял наоборот),а так ,ошибка пропала и работать соответственно стала ровнее.

vent

Принимай поздравки!

Caravan737

Существует два вида МАП-сенсоров
4896003AB - стоит в районе 900 р, подходит только для 2.4
68002763AA - стоит в районе 4500 р, подходит на 2.4/3.3/3.7/3.8/4.7
Почему второй так дорого стоит - не ведую

Lyap4uk

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Коротит проводка (в Бодике?). Как про...	nectis	Электрика и электроника	1	Чт Ноя 29, 2012 4:10 pm Муж

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Электрика и электроника	Часовой пояс: GMT + 3 скачать топик
Страница 1 из 1

	баннеры наших партнеров.