Китаец 4-го поколения в Себринге 2005

Stas

По многочисленным просьбам трудящихся выставляем тему по инсталляции китайца 4-го поколения в Себринг 2005 форумчанина KONY. После трёхмесячного исследования передних панелей ГУ с начинкой, описанной в соответствующей теме:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=85790&st=0&gopid=885643&#entry885643
мы подобрали модель, которая в наибольшей степени подходит для инсталляции в Крайслеры с его нестандартным по ширине форм-фактором штатного ГУ. Понятно, что в любом случае нужно резать переднюю панель, но если такое насилие над авто неизбежно, то хотелось бы это делать для достойного ГУ, которое имело бы максимальную комплектацию и наиболее высокие параметры в своём классе. После изучения панелей данного ГУ для Форда, Ниссана и Тойты, мы выбрали последний вариант, который имеет прямоугольную форму панели с небольшими радиусами закругления углов и форм-фактором панели: 200 мм на 100 мм. Такой размер позволяет инсталлировать ГУ в целый ряд авто, начиная с Неона, всех Каравашек и 300М и заканчивая Пасификой и 300С. Высота корпуса ГУ – 100 мм, глубина – 155 мм. В некоторых типах авто нужно будет резать не только пластиковую рамку, но и стальной кронштейн передней панели, так как штатное место в Крайслеровских авто имеет высоту 95 мм.
Итак, демонтируем старую ГУ и снимаем нижнюю часть обшивки торпеды:

Снимаем триммером полосу пластика сверху вдоль установочного отверстия для ГУ до стального угольника:

Мы устанавливаем новое ГУ с таким расчётом, чтобы сохранить штатную толщину перемычки между мордой климы и магнитолой, опустив последнюю максимально вниз. Оттянув пластик передней панели, вырезаем триммером полосу стали снизу бороды справа:

и слева:

Делаем окно с запасом в 2 – 3 мм, чтобы обеспечить некую степень свободы при регулировке ГУ по высоте и наклону передней панели:

Вот, что у нас получилось в результате снизу:

Stas

Далее нужно расширить окно в передней декоративной накладке. Триммером прорезаем необходимое окно, используя переднюю панель нового ГУ в качестве шаблона. При этом, защищаем его от царапин обёрточной плёнкой:

Используя шпаклёвку, заполняем зазоры по углам:

И наносим первый слой грунта, чтобы проявить дефекты поверхности:

Вид сзади:

Используя переходник Европа – Крайслер 2002, откусываем крайслеровского папу:

И изготавливаем переходник под формат штатного кабеля:

Теперь хочу более подробно обсудить вопрос кнопок на руле, так как для многих форумчан, особенно на авто 2002-2006 года он особенно актуален. Данное ГУ имеет универсальный режим программирования кнопок руля, который позволяет использовать 8 функций управления устройством. Так как обычно в крайслеровских авто применяется только 6 кнопок, можно использовать одновременное нажатие 2-х кнопок для получения доступа к управлению такой удобной функцией, как, например, поднятие трубки мобильника при входящем звонке.
Итак, блок кнопок авто имеет такой вид спереди:

А это – вид на собственно кнопки изнутри блока:

Вид на кнопки сзади в сборе:

Stas

А это вид контактных пластин со снятой задней крышкой – отчётливо видны впаянные резисторы управления:

Мы протестировали два комплекта кнопок: от 300М и от Себринга 2005. Было выявлено, что в отличие от европейских и японских авто у Крайслера номинал резисторов с одной стороны в несколько раз выше, а с другой стороны имеет очень большой разброс. Например, регулировка громкости в минус имеет номинал 3к9, а в плюс – 10к0. При этом, центральная кнопка имеет номинал 330 ом. Такой большой разброс номиналов резисторов не позволяет использовать штанную схему подключения кнопок. Именно поэтому, обсуждаемые в соседних темах кулибины со своим китайским ГУ DL-8020, до сих пор не могут активировать этот режим в Себринге, хотя по их словам они разрабатывали это ГУ именно для этой модели.
Причём, при подключении кнопок руля на столе, всё программируется отлично:

Как видно на этом меню все кнопки активированы и работают нормально. Но как только вы ставите ГУ в авто и подключаете к штатной схеме бортового жгута, все настройки слетают и продолжают работать только три кнопки из 6-ти, причём те, которые имеют наименьший номинал. И это понятно, так как все кнопки подключены параллельно и сигнал поступает на вход бодика, который имеет высокое входное сопротивление. При этом, параллельно этим кнопкам, подключена кнопка гудка, поэтому нельзя просто прервать сигнал от бодика и подключить его напрямую к ГУ – нечем будет бибикать!
Для выхода из данного положения мы предприняли две меры:
- запитали кнопки через резистор от источника 3.3 вольта, который есть на колодке ГУ и переставили три высоко омных резистора на более низко омные, заменив их на 150, 220 и 560 ом соответственно. Резисторы с номиналом 680, 330 ом и 1к2 мы оставили.
Подключаем наш переходник к штанному жгуту:

И собираем торпеду в обратной последовательности. Вот что получилось с загрунтованной передней накладкой:

Далее мы открасили накладку пока в чёрный цвет и изготовили вкладыши в кнопки панели ГУ, которые меняют цвет подсветки из красного в зелёный, вот что получилось:

Это режим FM приемника, причём память имеет три таких страницы:

Stas

Теперь несколько слов по поводу камеры заднего вида в Себринге. Подробно процесс установки был описан в соответствующей теме. В этот раз мы установили камеру изнутри корпуса авто, применив резьбовые вкладыши для саморезов, которыми обычно комплектуются автомобильные динамики. При этом камера на две трети ушла в корпус и почти не видна снаружи:

Вид с расстояния в метр – камера почти не видна:

А вот так она работает, причём ГУ включается автоматом при постановке рычага АКПП в положение заднего хода:

В принципе, все режимы работы данного ГУ были описаны подробно в соответствующей теме, поэтому мы покажем только часть режимов работы.
Режим настройка ТВ тюнера:

Устанавливаем микро SD карточку 8 ГиГ в левый слот:

И указываем Windows на путь к загружаемому файлу:

При этом загружается одна из программных оболочек, подробно описанная в соответствующей теме:

Нажимаем кнопку с навигашкой IGO 8 и попадаем в основное меню этой программы:

А вот схема расположения и мощность сигнала спутников:

Stas

Вот карта с местоположением авто:

Выходим из этой программы и жмыхаем кнопку с навигашкой Гармин, попадаем в основное гарминовское меню:

А вот и карта местоположения, мы загрузили последнюю версию Дорог России 5.16 с контурами домов и сигналами радаров:

Втыкаем микро SD 16 гиг в правый слот:

И запускаем клипы:

Очень прикольный режим картинка-в–картинке, когда в любом месте дисплея можно организовать экран произвольного размера и поместить в него сигнал одного из 9-ти источников сигнала ( приемник, телевизор, айпод, USB, SD, аудиовходы от задних пассажиров, DVD, навигацию и т.д. ). Вот, например, как мы в режиме прослушивания приемника вместо таблицы частотных каналов поместили сигнал от DVD:

А вот сигнал от MP3 плейера:

Нам очень понравился режим, когда в это окно мы поместили сигнал от навигатора, причём, при прослушивании радио периодически звук прерывался и навигатор приятным женским голосом руководил нашим движением:

Кнопки руля:

Stas

Режим хендз-фри для мобильника, причём, кроме непосредственно телефона, можно подключить плейр и прослушивать музыку:

Режим выбора сигнала от задних пассажиров или внешнего аудио/видео источника:

А это - электронный диск-чейнджер на 6 дисков, который позволяет хранить в электронной памяти до 7.5 часов музыки:

В заключение хотим заметить, что мы попытались наиболее доступно описать процесс установки и функции устройства, хотя для описания полной установки всех компонентов системы ( камера заднего вида, ТВ антенна, ГУ ) в зависимости от модели авто нужно ещё несколько десятков страниц.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Прилеплена: Угнанный Гранд Караван, синий, 2005, ...	Mikl 76	Угон и ДТП	44	Вт Мар 23, 2010 8:43 pm диман
	Китаец Туарег в Себринге 2009 Бостон ...	Stas	Мультимедиа	5	Чт Июн 24, 2010 10:46 pm Sensej
	Китаец THL W6	Big Panda	Наши гаджеты	72	Вт Июл 09, 2013 11:25 pm РоверМен
	Китаец	Mekar	Курилочка	28	Вт Фев 16, 2010 12:08 pm Victor.T
	Покрышки нового поколения	_Max_	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	13	Пт Сен 12, 2008 1:51 pm smirnoff71
	Питер!!! У кого стоит ГБО 4-го поколе...	MistrAL	Топливная система и система выпуска	15	Вт Июн 14, 2011 10:08 am master71
	Мотор 2 литра на Вояджере 3 поколения	Fed	ДВС	10	Ср Апр 27, 2022 11:11 pm Fed
	Скины и меню для Китайца 4-го поколения	Stas	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	13	Пт Янв 08, 2010 1:51 am Sensej
	Куплю крайслер или додж 5 поколения	vikulya24	Спрос	0	Пт Сен 01, 2017 4:00 pm vikulya24
	Приборная панель караван IV поколения	Борисимус	Запчасти и разное	2	Сб Сен 10, 2016 11:05 pm Борисимус
	Китаец в Каравашке 2012	Stas	Мультимедиа	0	Ср Янв 02, 2013 3:54 pm Stas
	китаец в авто как навигатор	xSAABx	Наши гаджеты	12	Ср Сен 25, 2013 6:40 pm xSAABx
	Продам Би-ксенон 4 поколения под амер...	Шурик_	Запчасти и разное	1	Пт Май 15, 2009 3:12 pm Шурик_
	Голова 4-го поколения - Китай бизнесс...	Stas	Мультимедиа	14	Пт Дек 18, 2009 9:24 pm Intelligent
	Очередной китаец для Крайслеровских а...	Stas	Мультимедиа	40	Сб Май 19, 2012 6:35 pm Михалыч_244

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Тюнинг, Примочки (гаджеты)	Часовой пояс: GMT + 3 скачать топик
Страница 1 из 1

	баннеры наших партнеров.