Начал изготовление предпускового электроподогревателя.

Sensej

Ребят, а смысл вешать кипятильник сверху блока??? Подобные вещи нужно размещать снизу, тогда и кипячения не случится.

Александр К

Sensej

Саш, ну у тя же дрель есть... smile212

Андрей Мисюлин

эти заглушки предназначены для предотвращения термоударов( в теории) по идее они должны находиться между цилиндров. продаются специальные кипятильники под эти заглушки( у разных движков разные d) до нади у меня был фиат дукато стоял такой кипятильник, втыкал на ночь, с утра температура около 60, и на минералке движок крутил нормально. нагревание происходит равномерно за счёт разности температур тосола. кстати с почином меня - купил надю 06.01.2010

Алексей S

Андрей Мисюлин-------С ПОЧИНОМ smile162

andreinich

Прими мои поздравления, тёска!

Собрал я свой подогреватель, до ума ещё не довёл, испытания тоже, соответственно серьёзного не было. Пробовал, правда, включать в сеть через диод, чтоб мощность поменьше была, сам котёл нагрелся довольно быстро минуты три, потом сработал терморегулятор, тэн отключился, на улице было минус 10 градусов, подождал, движения тосола не наблюдалось, включил эл.помпу, тосол в котле остыл но почемуто не быстро, ожидал что будет быстрей цыркулировать, тэн включился, помпу я выключил, процес повторился. Делал так раза четыре, потрогал шланги у печки (её не включал) на входе шланг тёплый на выходе холодный. Дальше времени эксперементировать небыло, оставил тэн включеным, а помпу выключил. Вспомнил про это часа через два, котёл обогревателя тёплый, терморегулятор стоял на сорок градусов, а всё остальное холодное. Думал сегодня попробовать включить обогреватель и помпу постоянно, на улице как раз минус 22 было, но пришлось ехать (по работе на АЗС вызвали) и опять эксперимент не получился, к вечеру машина остынет, может попробую.

Александр К

Андрей Мисюлин - поздравляем, если хочешь себя увековечить Smile

, то записывайся :
http://minivan.ru/phpBB2/post-154638.html#154638
Там внизу
andreinich, честно говоря, ничего не понял Smile

Как подсоединена помпа, в разрыв чего подсоединен твой нагреватель, надо ли открывать заслонку печки или у тебя там стоит печной электрокран от Газели?

andreinich

Нагреватель стоит последовательно с помпой и печками, т.е. шланг с головы подцеплен на вход волговской помпы, с выхода помпы идёт на вход подогревателя (он находится внизу), с выхода подогревателя идёт на кран печки, а там тройники, радиаторы, снова кран, и к штатной помпе. Ездил ночью с 18 на 19-е в село 22 км от дома (купаться в проруби), выяснилось что с выключеной эл.помпой циркуляция тосола не хуже чем была до переделки т.е. штатная помпа продавливает систему, ну а при включении тепло быстрее начинает идти из печки. Кран у меня стоит восмёрочный, я думаю штатный, и открыт он и зимой и летом(привод отцеплен), летом пользуюсь только заслонкой, хватает.

Александр К

Уже отмечалось: наша передняя печка стоит под углом в 45град с входом и выходом снизу. Т.е. со штатной помпой - вверху большой пузырь (на половину печки). Включая эл. помпу, этот пузырь можно выдавить (а еще лучше морду задрать под 45град Smile

).
А потом эл. помпа уже особенно не нужна (до следующего пузыря Smile

)

ЗЫ
Андрей, как-то на твоих картинках неочевидно то, что ты сказал о подключении Smile

ЗЫ2
Боюсь, после включения твоего котла где-то до эл. помпы образуется пузырь и она не качает.
Похожая ситуация была у меня в начале, когда я эл. помпу поставил не не вход печки, а на выход и она была бесполезна.

andreinich

Дело в том, что как сделано подключение и на машине-то, вживую, не сразу видно, а фотки так, для того чтоб показать что и где примерно поставлено, а шлангов и трубок у меня вон сколько наворочено. Как уже писал, перед помпой получается голова блока, и не хотелось-бы думать, что там не тосол а воздух. А пузырь из печки надо попробовать выгнать, только горку надо найти.

Испытание провёл. Результат пока не порадовал. На улице минус 22 градуса, машина поставлена в гараж перед обедом около 11 часов, тэн и эл помпу включил в 19ч 45мин, причём тэн включил без диода, напрямую. Через час т.е. в 20ч 45мин на ощуп котёл подогревателя, а соответственно и вся система, был холдным, не как, конечно, всё железо вокруг, но тепла рука не почувствовала, хотя температура была, всётаки плюсовая. В дальнейшем думаю помпу включать через реле, когда прогреется тосол в подогревателе и выключать когда остынет, а не гонять его постоянно.

Александр К

Что-то как-то странно.
С включенной помпой можно тэн и на 100град настроить, а не на 40.

Александр К

Еще пару слов о сливной пробке с подогревом, уже на движке Smile

Конечно, не панацея, но за 40мин работы (вместе с зарядником Smile

) стартер крутился достаточно весело (-23). Специально проводок снял, чтобы не завелась сразу.

andreinich

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Изготовление дубликатов гос номеров	mozes73	Копилочка Полезного	1	Ср Июл 14, 2010 10:19 pm D(r)iver
	Изготовление холодильника-обогревателя	Kony	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	5	Пт Фев 23, 2018 12:47 pm Kony
	Volkswagen начал работу над новым Sharan	Sensej	Клубная жизнь	0	Ср Янв 10, 2007 1:34 am Sensej
	VW Sharan 2007 начал кушать масло.	Feniks	Volkswagen	1	Вт Дек 04, 2012 5:32 pm медvwедев
	Поменял двигатель, начал заводить, по...	black_lk	АКПП, МКПП	3	Пн Фев 10, 2014 9:15 pm CTAJIKEP

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Минивэн "Надежда" -> Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 След. скачать топик
Страница 8 из 9

	баннеры наших партнеров.