Переход с газа на бензин, проблемы

andreinich

На счёт карба ты прав - он без бензина, а вот бензанасос с бензином, эл. клапан стоит после него, получается там создаётся давление под действием пружины насоса, впринципе насос не работает.

avlabar

Карбюратор, с большой вероятностью, не при чем, т.к. все это испытывал на двух карбюраторах, один после чистки, второй новый. Грешил сначала на него. Сомнительно, все больше насчет пониженного давления в баке: вспомнил, что один раз заводился на холодном и сразу этот эффект, причем через пять минут завелся и нормально поехал. Все больше склоняюсь к тому, что на топливоприемник в баке цепляется какая-то хрень. Или не знаю, где искать.

Александр К

ты бы еще раз поконкретнее описал проблему, мы бы все и подумали Smile

А то оч. неопределенно: поехал, а потом ХХ пропал Smile

avlabar

Да, она(проблема) и описана подробно на двух страницах этой темы. Статистика следующая:
- на газе работает без нареканий;
- последние заезды на бензине показали, что в какой то момент мотор теряет мощность (в последнее время около полутора, двух км проехать после прогрева, ранее могла сразу же возникнуть эта ситуация), заодно пропадает холостой ход, любые обороты неустойчивые;
- во время движения могли возникать провалы на ускорении, сейчас не замечал:
- менялись трамблер, коммутатор, карбюратор, топливный фильтр, доливался бензин в бак, сейчас там около 30л;
- неоднократно продувались топливные магистрали;
- у бака геометрия в норме.
Не проверялось:
-уровень бензина в поплавковой камере при возникновении проблемы;
- езда с открытым баком;
- наличие посторонних "гадостей" в бензобаке.

andreinich

А может у тебя електрический контакт плохой в приводе эл.клапана, и он при движении то открыт, то закрыт, в итоге мало поступление бензина в карб. т.е. бедная смесь, со всеми вытекающими последствиями.
А если на бензине зхаводится плохо, может газовый клапан подтравливать, в итоге богатая смесь, двигатель заводится плохо, не развивает обороты и не работает на ХХ. Если редуктор хороший газом пахнуть не будет.

Александр К

Было такое при сильно сбитом (в сторону позднего) зажигании. Там еще температура движка поднимается и штаны начинают дымить (перегрев,т.к. бензин дожигается в них). Газу, я так понимаю, почти любое зажигание пойдет. У нас была такая фишка: шкив коленвала треснул и провернулся и метка на нем неправильно стояла.
Плюс, если обратка забита, то возможен перелив на больших оборотах с постепенным заливанием свечей. Там где-то после карба обратный клапан стоит, его лучше выбросить. Это просто проверить: снять крышку фильтра и погазовать минутку-две и бензин тогда пойдет из всех щелей.
ЗЫ
Андрей, клапан ЭПХХ влияет только на ХХ и чуть на переходной режим. Подсос чуть вытащил и он уже не нужен Smile

....
А вообще нет, вру Smile

, при забитом клапане, обороты будут прыгать на подсосе.
Кстати, можно легко перепутать подключение к этому клапану и к контакту на дроссельной заслонке, там два проводка одинаковой длины Smile

andreinich

avlabar

На бензине заводится хорошо, запаха газа нет. По поводу элклапана - возможно. Зажигание в норме, неоднократно проверялось. Насчет клапана обратки - возможно. Значит, его можно убрать и соединить напрямую?

Александр К

andreinich

Если игла в поплавковой камере нормальная, а это скорее всего так, т.к. менялся карб., то обратка здесь ни причём, можно совсем без неё ездить, (проверено на Волге), если, конечно через несколько км обратка не начинает весь бензин в бак пропускать, что не реально.
А клапан ЭПХХ, вообще то нужен для экономии топлива.

Сергей Т.<60rus>

Два примера из жизни:
1. ВАЗ-2109 Поездка в Крым. Где-то в Украине ехал на газу пока тот не кончился. Переключаюсь на бензин и еду дальше. Километров через 5 машина перестаёт тянуть и глохнет. Останавливаюсь, завожу - всё нормально - начинаю ехать -едет, но стоит резко начинать ускоряться, не тянет. После третьей разборки - сборки карбюратора нашлась причина - в топливный канале карбюратора попала мусоринка и похоже она не просто застряла, а была подвижной, когда поток смеси был посильнее она перекрывала канал, а смеси поменьше , то всё нормально.
2. ВАЗ-2120. Закончился газ, переключился на бензин и доехал до газовой заправки. Заправился. Завожу машину на бензине, а она не заводится, чихает, стреляет, воняет, а не заводится. Оттолкнули от колонки и решаюсь завести на газу а она всё равно не заводится. Через минуту прокрутки стартером на газу завелась и я поехал на дачу. В движении пытаюсь перейти на бензин, а машина на бензине не хочет работать. Ну думаю засорился карбюратор, ставлю переключатель "газ-бензин" в среднее положение, когда перекрыт и газ и бензин, а двигатель начинает нормально работать. Вот еду я и думаю, а на каком топливе я сейчас еду?
По приезду на дачу разобрал газовый клапан, а под ним кусочек "чего-то" размером около 1 мм, Вот это "чего-то" и не дало газовому клапану закрыться. И в карбюратор поступал и газ, и бензин.

Александр К

Хорошие примеры smile238

с первым сам сталкивался и без газа (очень у нас неудобно находятся топливные жиклеры, пока не вытащишь - не поймешь)
второй прям по теме.

andreinich

avlabar

И снова я. Постепенно отбрасываю возможные варианты. Вытаскивал вчера крышку бензобака, куда подходят штуцера. С первого раза не получилось, т.к. гаечки там на 7; после поиска инструментов(из всего найденного пригодился только ключ на 7 с накидным и рожковым концом), выяснил, что там у меня все нормально. Радостно проехал вчера на бензине целых 12 км от гаража до дома, поставил машину на стоянку. Сегодня же "бяка" проявилась почти сразу же, через 50 м. Согрешил на погоду, дождь с утра. Сегодня, следуя вашим советам, буду проверять клапан ЭПХХ. Ох и намудрено там, и какой то блок управления -> а я все думал, что за электрическая хрень у меня под капотом рядом с коммутатором. Кстати, никто не пытался вообще от этой системы отказаться; и что подходит взамен этого клапана.

Александр К

Так мы тебе написали: проводок от плюса катушки на этот клапан или просто иголку выломать, но тогда бензином при остановке будет пахнуть.
Да и очень принципиальна затяжка: сильно затягивать нельзя, надо почти рукой. Плюс на проводке к нему д.б. 12-14в, если меньше, то, скорее всего, проводки перепутанны.
В некоторых Карбах там просто заглушка с жиклером ХХ.
ЗЫ
А второе сообщение Сергея тебя не вдохновило, вроде, очень похоже?

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Прилеплена: Для тех, у кого проблемы со здоровьем...	Шрек	Дела домашние...	22	Ср Окт 23, 2019 11:35 am eSKaTe
	Прилеплена: Проблемы с диодными лампами W21/5W, ...	Карлсон	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	2	Пт Ноя 30, 2018 9:19 am Intel
	на авто в подземный переход	вованец	Курилочка	2	Пн Авг 13, 2007 9:00 pm GreenLine
	тросик газа	SergioX	ДВС	1	Пн Июл 23, 2012 10:15 am monte carlo
	Давление газа	Dim124	Дела дачные...	3	Чт Июн 14, 2012 11:18 pm vlil
	Для любителей газа	Виктор727	Накипело!!!...	34	Пн Окт 21, 2013 5:01 pm 555Dmitry
	Провал газа	kriandr	ДВС	4	Пт Апр 11, 2008 9:38 am kriandr
	406 двиг от ГАЗа в Надю.	Deka	ДВС	32	Пн Июл 19, 2010 4:26 pm Михаил Шабанов
	Закупка газа и плиток...	АВТОлюбитель	Курилочка	203	Вс Сен 15, 2013 10:04 pm тихий
	Убийца газа или разводка?	Andrew_Er	Курилочка	12	Ср Июн 17, 2009 9:03 pm Fedorych
	Вибрация педали газа	lukarussiaspb	ДВС	8	Ср Июн 03, 2015 12:15 am I-man
	Как отрегулировать трос педали газа?	coy	Топливная система и система выпуска	9	Ср Май 25, 2011 7:23 pm SecretGalat
	После сброса газа на 2.4 подтраивает ...	Walter1987	Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года	1	Вт Сен 14, 2010 2:11 pm Sensej
	Перестала заводиться без нажатой педа...	Сапр	ДВС	18	Ср Окт 22, 2014 2:47 pm Сапр
	Странные звуки при нажатии на педаль ...	Fly	ДВС	14	Вт Апр 27, 2010 8:44 pm BigBen

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Минивэн "Надежда" -> Топливная система и система выпуска	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 След. скачать топик
Страница 2 из 7

	баннеры наших партнеров.