Толчки при 80 км\ч

Samson_M

Коллеги, добрый вечер.
Сегодня ехал с дачи, разогнавшись до 80 км\ч происходят толчки, приблизительно с интервалом в 5 минут (если держать педаль на скорости 80 км/ч), увеличив либо понизив скорость, толчки отсутствуют - машина едет ровно, но стоит приблизится к заветной цифре и происходит несколько толчков, после чего машина едет снова ровно на некоторое время. Так же отпустив педаль газа при толчке, он пропадает.
Мои предположения, что это топливная система. Свечи и провода менялись не давно и проверялись на их ещё жизнедеятельность пару дней назад в АльтАвто. Есть подозрения на китайский топливный фильтр. Единственное что смущает почему именно на скорости 80 км\ч?
Может причина кроется в АКПП как в предыдущей ветке про толчки при старте. Кстати при старте иногда возникает такое чувство что машина пытается заглохнуть при малом нажатии на педаль газа с места,но потом восстанавливает обороты и бодро катится - возникает довольно-таки редко. Может у кого была подобная проблема, подскажите?
(Пробег: 78 000 миль)

Михаил35

Свечи или колпачки.

Митрич

Sensej

А я бы и китайский фильтр не исключал. Помнится был случай, машинку привезли на эвакуаторе с подобным дерганьем... причем фильтр поменяли пару недель назад... поставили оригинал и забыли про проблему.

vent

Перечислю просто:

ЕГР - если нет ошибки, то прочистка трубки (больше ничего не мой и никуды не лезь там);
Регулятор ХХ - если нет ошибки - прочистка дроссельного узла;
Бензонасос/фильтр/форсы - ИМХО снимать и на стенд проверки (пока нет смысла, но давление топлива замерить можно).

Также стоит проверить поршенёк в плите АКПП - быват подклинивает, В связи с чем сразу вопрос. А масло в АКПП и фильтр как часто меняются/менялись??? Ты при замене присутствовал? Что было и сколько на магнитике? Может конечно и вопрос в адаптации? Спорить не буду. У меня была 3-хст АКПП - там проще и диагнозы легче ставить. Но с коробаном пока не торопись.

Ну, свечи/ВВ провода - ужо само собой (классика жанра) smile212

Samson_M

Дросельную заслонку чистил.
Масло в АКПП менялось 300 км. назад, меняется каждые 10 - 15 тыс. миль.
Ошибок нет вообще.

На выходных буду искать причину.

Сегодня ездил, проблемы не наблюдалось.

Samson_M

Коллеги, тут наткнулся на обсуждение
http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=7029&postdays=0&postorder=asc&start=0

Как считаете, заглушив трубку, кроме как на экологию больше ни на чего не повлияет?

vent

D(r)iver

Если глушить ЕГР, то и прошивку менять.

Samson_M

Езжу уже несколько дней, пока подобный симптом не проявлял себя - может обойдется ........... Rolling Eyes

Afro50

Митрич

Митрич

Samson_M

Митрич, по цене сориентируешь, сколько стоит сам ЕГР и его замена?

Митрич

ЕГР на 3.3 -4900 р в Автосфере в наличии; только надо смотреть. чтобы в комплекте были болты и прокладки. а то норовят всучить без них. Замена в Альтах около 700 р., или самому 6 болтов открутить, коли не лень. Двигатель работать стал ровнее и не глохнет при трогании без газа при отпускании педали тормоза - вчера проверил в дикой пробке на Русаковской.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	толчки АКПП	SergioX	АКПП, МКПП	5	Ср Фев 27, 2013 9:49 pm Серган
	Ощутимые толчки при резком торможении	Big Panda	АКПП, МКПП	6	Пт Ноя 12, 2010 12:27 pm Шрек
	В начале и конце движения маленькие т...	pipemba	АКПП, МКПП	4	Вт Ноя 02, 2010 9:14 pm pipemba
	Проблема при коротких остановках, Неп...	mitrolex	Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года	8	Сб Май 19, 2012 5:22 pm mitrolex

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Топливная система и система выпуска	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2, 3 След. скачать топик
Страница 1 из 3

	баннеры наших партнеров.