Толчки при 80 км\ч

vent

Ну вот объясните мне дураку! Нахрена ЕГР глушить?

Пальцы звенят? Езжайте на сканер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Возможно проблемы с зажиганием, да много чего возможно.

Масло какое залито? Мотор какой? Заливайте полусинтетику или минералку. Да в принципе нечего гадать по фотографии.

Скажу 1 рецепт. Есть серьёзная проблема? Лучше поехать на диагностику.

А с ЕГР, вам не жалко катализатор например. Или у Вас есть на него лишние деньги?

ЕГР - это система дожига отработавших газов. И ЕСЛИ КЛАПАН ПРЕДУСМОТРЕН КОНСТРУКЦИЕЙ, НЕХРЕНА ЕГО ТРОГАТЬ

Не нравится наличие ЕГР? Езжайте на перепрошивку МОЗГА до без ЕВРО вообще, и тогда глушите, вырезайте кат, и кислородный датчик. ИМХО. Вот только по расходу апосля я не скажу.

Ребят, не обижайтесь, но с такими симптомами (не тянет, пытается глохнуть и т.п.) есть основные 3 направления поиска проблем:
Система питания топливом
Система зажигания
АКПП
(все они описаны в руководстве Минского издания)
Если АКПП липиздронная, то при траблах в её работе будет ДЖЕКИ
По системе зажигания скорее всего также придёт весёлый парень
По топливу - выяснять причину придётся самому, тут комп не подсказчик.
ЕГР - сразу ДЖЕКИ придёт, и напомнит что клапан пора менять
Машин вумная, и сама чаще правильно, указывает направление поиска проблемы.
Всё, что может проверить юзер, нету Джеки, свечи, провода, ремни, трубки, и проч. лабуду Про всё неоднократно писалось на форуме.
Дальше уже идут серьёзные изыскания, требующие хороших знаний авты. И если машина не в Гадюкино встала (к примеру), а в нормальном городе с наличием сервисов, то доехать и отдать 1300 за диагностику на сканере, ИМХО не проблема.

Кстати у америкосов бывает и так. Критических отклонений в работе какого-либо элемента (чтобы Джеки зажечь) не пришло, но этот элемент уже не работает как надо. Как выявить? Либо перебирать полмашины, и покупать помимо дорогущих запчастей, ещё и приспособы/инструмент, либо передать этот головняк сервису, и спокойно попить кофий.
Просто поверьте, я прошел все эти стадии. И прошу на мои слова не обижаться.
Да, и не забывайте отключать клемму АКБ, при отсоединении разъёмов.

vent

2 Afro50

Непонятные подергунчики при езде с одинаковым усилием нажатия на педаль акселератора, скорее всего говорят о проблемах либо с бензонасосом, либо с фильтрами системы подачи топлива.
По бензонасосу ещё может быть недостаточный вольтаж. Быват скачет напруга, и насос при меньше чем 13,5 - 14 В уже не обеспечивает необходимого давления.
С АКПП и другими системами вряд ли траблы. Ковыряйте в этом направлении. Ну и конечно же желательно делиться полученным опытом на форуме.

Ну а для начала, можно попробовать (если самому) снять бак, промыть его и заборник бензонасоса. У 2,4 небольшие давления подачи топлива, так что бензонасосы долго ходят. После пишите результаты (лучше с фото). Удачи.

Afro50

Afro50

всем привет! продолжаю дальше свою тему, хотя и не я ее начал. Ладно, после переделки егр и возврата все на место решил поменять свечи. По моему не помогло, но хуже не будет точно. Единственное заметил что на колпаке для свечи идет дорожка от искры, получается что она как будто ни в свечу уходит а кудато .... На что это может влиять?Хотя двигатель работает вроде ровно.

Вадимский

Здесь где-то обсуждалось же,что провода это.О прошлом годе так и решилось у меня.Тьфу тьфу тьфу.

Карлсон

Добавлю следующее, как попавший на замену топливного насоса. Оказывается можно купить ремкомплект, там есть две сеточки-фильтра, которые стоят: одна на конце насоса снаружи, а вторая внутри насоса. Если сам насос качает нормально, зачем выбрасывать столько денег?!

Big Panda

А может вы попадаете в тот режим скорости, когда коробка туда-сюда переключается? От этого и толчки.

ДЕДН

доброго вам. на счет маленьких провалов на 80км/ч у человека пропало само(везучий) а здесь чото не уходит да тянет похужее и расход вроде как вырос... в общем депресия smile326

подскажите чего плиз

Sensej

Так может, для начала с расходом стоит разобраться??? Если система питания работает некорректно, то толчки и подергивания вполне могут присутствовать.

Holy Moses

ДЕДН

кстати пардон додж грандкараван 2002г кондиционер не включал а на всех остальных режимах : хх норма обороты не скачут при движении тоже нормально и именно в районе 80 принаборе скорости несколько раз тык-тык а дальше нормально и до 80 нормально. Чесно говоря грешил на бензин но уже другой пару раз лил. Но при этом потупить с динамикой осталось и расход теперь точно знаю вырос. К кому-куда к дельным людям обратится там датчики адекватно считать и вообще глянуть? Поделитесь пожалуйста smile171

ksa

РоверМен

ksa

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	толчки АКПП	SergioX	АКПП, МКПП	5	Ср Фев 27, 2013 9:49 pm Серган
	Ощутимые толчки при резком торможении	Big Panda	АКПП, МКПП	6	Пт Ноя 12, 2010 12:27 pm Шрек
	В начале и конце движения маленькие т...	pipemba	АКПП, МКПП	4	Вт Ноя 02, 2010 9:14 pm pipemba
	Проблема при коротких остановках, Неп...	mitrolex	Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года	8	Сб Май 19, 2012 5:22 pm mitrolex

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Топливная система и система выпуска	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3 След. скачать топик
Страница 2 из 3

	баннеры наших партнеров.