Обесточился....

Markiz

Это сейчас горят. А раньше, когда немцы на "Ниву" в очередь записывались, не горели.

Dimka_Piter

Иномарочники вовсю используют колодки с круглыми штырями и следов серебрения я там не наблюдал. А потребляемые мощности там недетские. У той же ШевроНивы, судя по схемам (в живую не видел), стоят именно такие колодки.

Markiz

"Контакты с круглыми штырями" - это, например, отечественные разъемы типа "РП". Так что ссылаться на "иномарочников" не обязательно.

Александр К

У меня лично нет претензий к нашим штатным колодкам,
если их не трогать и держать в сухом месте Smile

Dimka_Piter

Александр К

Дим, у нас в форуме писали, что при сырой левой арке сгнил блок реле, который на ней лежал. Блок предохранителей выше, но, тем не менее имей ввиду.
Да, боюсь, что через какое-то время это повторится, лучше уже запастись новым блоком предохранителей и колодкой.

Александр К

Да, еще добавлю:
У меня в прошлой жизни постоянно горел контакт на предохранителе вентилятора радиатора, даже после смены. Причем, сам предохранитель не горел. Снял моторчик, смазал - ток упал в три раза и все прошло.

Я к тому, что ты сам когда-то писал, что щетки тянут не весело. Думаю, если все попрежнему, главная причина в этом.

Markiz

Колодки с "гаечками и шайбочками" - это уже не разъемы, а зажимы, и надежность у них, кстати, еще выше, чем у "РП". А VW не надо было продавать - их тогда действительно на совесть делали в отличие от сегодняшних, которые не чета нашей Наде.

Dimka_Piter

Щетки после восстановления электрики стали бегать заметно бодрее.
Несколько раз в процессе поездок делал контрольные прощупывания разъема - холодный как лед.

Александр К

Тогда, думаю, у тебя плохой контакт с самого начала был. Т.е. в нем была причина, а щетки - следствие, тогда теперь все будет ок.

Я думаю это из разряда того, про что Алексей Щербаков писал:
он отдельную проводку на фары сделал и получил +1.5В на лампочках. Только он объяснял это большим сопротивлением проводов, а это, скорее всего, контакты в этом красном разъеме.

Может не поленюсь и у себя на всех мощных линиях напряжение посмотрю. Если меньше 0.4в, чем бортовое, то надо проверять все разъемы, иначе они когда-нибудь сгорят.

dik

сегодня слегонца попалил проводку-провода упали ни шкив помпы.перетерлись и начали коротить.хорошо вовремя почуял запах горелой проводки и услышал треск.шкив аж красный стал.

Александр К

Алексей S

там вроде как раз провода с акб на стартер и генератор...

dik

Александр К

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Минивэн "Надежда" -> Электрика и электроника	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3 След. скачать топик
Страница 2 из 3

	баннеры наших партнеров.