жара vs бензонасос ?

Алексей-Самара

Может кто сталкивался или кому пригодится, у кого инжектор. Когда в Самаре была жара под 40, появилась странность. Примерно через 30 минут езды по жаре (особенно в горочку, под натугой) сначала начинала "тупить", а затем глохла вообще минут на 10. Компьютер молчал. На диагностике - не найдено никаких проблем. Решили покатать мастера вместе с тестером. Когда снова все началось - компьютер выдал резкое увеличение продолжительности импульса впрыска - т.е. контроллер пытался компенсировать недостаток бензина. Приговор - износ щеток бензонасоса. Очевидно, горячий бензин от обратки нагревал бензонасос и щетки отходили от коллектора.
Пришлось заменить б.н. - а для этого надо снимать бак! Вообще-то в полу есть лючок напротив горловины насоса (но, он издевательски маленький! - только посмотреть на бак и пощупать). Сначала даже думали вырезать люк побольше - но там проходят элементы усиления. В общем пришлось - таки снимать бак.
Сейчас проблем нет, правда и жары особой нет. Посмотрим далее.

Dimka_Piter

Алексей, а какой ЭБН стоит в "нашем" баке?
Если судить по каталогу, то родной 21203-.... Такие бывают в природе? Shocked

Или что вам поставили взамен?

У меня была такая хрень уже не раз, и всякий раз это случалось когда наружная температура достигала не менее 28-30 град, даже при движении по быстрой трассе. Причем в моем случае, никакой тупизны не ощущалось, мотор глох мгновенно и бесповоротно на период 10-30 минут. С момента возникновения этой беды в первый раз уже прошел почти год и ЭБН до сих пор в строю. Последний раз случалось недели 3 назад. С того момента поменял топливный фильтр и пока ниразу эта беда не повторялась.
Мое мнение было насчет засоренности топливного фильтра и повышенной нагрузки на ЭБН при прокачке бензина через него, с последующим перегревом и срабатыванием защиты. Посмотрим что будет далее. В поездках по городу еще не так страшно, а если придется намылиться куда-то далеко, будет оооочень неприятно лишиться ЭБН на трассе.

Роман

А может и не причём ЭБН, т.к. у меня карбюратор, и в ту же самую жару под 40 в Самарской обл. «Надя» так же безо всяких на то причин глохла на холостых, и после 10-15 минут отдыха спокойно ехала дальше.

Александр К

В карбюраторной это тоже бензонасос. В некоторых машинах в жару перегревается, бензин вскипает и в нем образуется воздушная пробка. У нас проще, достаточно на него положить мокрую тряпку. А лучше, хорошую теплоизолирующую прокладку между ним и двигателем той же толщины

Алексей-Самара

Совершенно точно насос не экзотика, меняли мне не целиком всю "байду" с поплавком, а только т.н. "турбину" (моторчик) - спокойно купил в магазинчике при сервисе, чтобы не соврать: нива или десятка (покупал вместе со слесарем) - точнее сегодня вечером посмотрю- старый в гараже валяется.
Насчет фильтра была мысль-но давление меряли-все ок и как объяснить зависимость от температуры.
Насчет защиты в насосе - такое впервые слышу, по моему они горят как спички насухую (на ауди у меня такое было).

Кстати, есть один вариант (сам не пробовал,читал) - наслучай если насосу кирдык в глуши, где бак не снимешь.
Резервная схема:ставится электро насос (вроде от волги) в разрез бензопровода , вывести тумблер. в выключенном состоянии он как топливопровод. А если включить - штатный превращается в топливоприемник.

Dimka_Piter

Алексей-Самара

По поводу марки ЭБН. Посмотрел - на коробке не написано, для какой модели, только то, что БОШ и загадочное число 014.
Наверное, если нужно будет - проще методом сопоставления, как я и делал.

А по поводу бака- у меня тоже как пробка из шампанского - очевидно забита трубка дренажа. Снимали вот бак - и не прочистили мне ее слесари-редиски! А так ее видно чуть-чуть из-под днища, но, наверное не достать.

Dimka_Piter

То что я написал про избыточное давление было в прошлом году, а в этом данная проблема сама рассосалась и не беспокоит. Ни давления, ни разрежения в баке нет вообще. Радоваться только этому или нет - не знаю... Rolling Eyes

Кстати про топливный фильтр. Собираясь менять, купил предварительно как и положено по каталогу фильтр от 2112. Поехал в гаражи на эстакаду и тут вдруг выясняется что у меня стоит фильтр от Шеви. Маркировка - 2123-хххххх. Отличия капитальные - не взаимозаменяемы, т.к. разный принцип подключения к топливной магистрали. У 2112-хххх - резьбовое, а у 2123-хххх - просто в натяг с фиксацией шланга на соске фильтра стопорной скобой.

saf-tuning

Torhoff

возникло один раз при подъеме на мостик (заглох на несколько секунд), ну заглохла и заглохла, забыл про это - долго не напоминала. Потом при поездке в Питер напомнило, при достижение 3х тыс. оборотов на 5ой передаче глохнет, на 4ой тоже самое, на 3ей нету эффекта (ехал долго, в Питер за 10 - 11 часов , там 2 часа, и обратно часов 12) за 200 км до Москвы началось. По приезду опять забыл, видимо не давал "надьке" поработать какследует. А тут на днях проехал за раз 5 сотен, и началось - то потухнет то погаснет, из-за чего не понятно, то почти при пустом баке, то при полном. Бензином кстати тоже из бака при открытии акатывало, теперь крышечку недозакрываю. Вот собираюсь ехать в запчасти за насосом, кстати наивно пологаю поменять его сверху, вроде должен пройти с наклонами. Если кому пригодится номер у моего 21102-1139009-04, в интернете таких не нашел, советуют ставить однатипный, тоесть какой инжектор - такой и насос, ибо должен давление правильное на него давать. Попробую - напишу.

Torhoff

Совершенно точно, сверху бензонасос не вынуть! Вообще не очень понятно зачем он сделан, и расширить его похоже не получится, в самом нужном месте действительно идет ребро жесткости, надо будет что то придумать. Начал я замену бензонасоса примерно в 11 вечера, закончил в 4 утра. В принципе работы максимум на полтора часа, но в силу первого раза так долго, а не дай бог это надо было бы делать в грязи, или под даждем или на морозе. Вобщем надо менять конструкцию.
О результатах замены напишу попозже, 22го поеду в Питер, вот и проверю Smile

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Ох и ЖАРА!	Алексей-Самара	Курилочка	21	Ср Июл 14, 2010 7:33 pm Victor.T
	жара в подкапотном пространстве.	xSAABx	ДВС	12	Ср Июл 17, 2013 6:57 pm Victor.T
	Жара... кондиционер... дымок... конде...	DiMMeR	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	2	Вт Июл 05, 2011 9:52 am DiMMeR
	Жара, коробка толкается. У кого так же?	Рязанец	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	35	Пт Июл 12, 2013 7:31 pm Шрек
	Что-то не понравилась жара нашему Дру...	Bizon	Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года	32	Пт Сен 14, 2012 9:39 pm Алексей S
	Бензонасос...шоб его!	Alexkomr	Ford	25	Ср Окт 11, 2017 6:28 pm Карлсон
	Бензонасос для двигателя 2.3	shkiperr	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	12	Ср Июл 16, 2008 10:23 am Алексей 120
	Бензонасос и полный бак	xSAABx	Электрика и электроника	11	Ср Июн 12, 2013 9:14 pm Sensej
	Бензонасос (инжектор)	ssmk4	Топливная система и система выпуска	27	Вт Ноя 30, 2010 1:23 pm ROleg
	Бензонасос PATRON	chas64	Топливная система и система выпуска	8	Вт Окт 10, 2017 8:04 pm Максим Васильевич
	бензонасос-идентификация!!!	Гаджиев	Топливная система и система выпуска	8	Сб Май 21, 2016 6:51 pm Гаджиев
	Дополнительный бензонасос для карбюра...	avlabar	Топливная система и система выпуска	31	Чт Июл 31, 2014 1:30 pm Эдуард-C
	Бензонасос на Voyager 1999г. 2.4	Гость	Топливная система и система выпуска	6	Вт Май 24, 2011 6:40 pm Victor.T
	А в ответ -тишина (бензонасос)	Алексей-Самара	Топливная система и система выпуска	5	Вс Янв 06, 2008 8:24 am Алексей-Самара
	Бензонасос на Караван/Вояджер	karsaev	Запчасти и разное	1	Пн Окт 04, 2010 6:28 am D__M

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Минивэн "Надежда" -> Топливная система и система выпуска	Часовой пояс: GMT + 3 скачать топик
Страница 1 из 1

	баннеры наших партнеров.