Отчёт об эксплуатации Chevrolet Astro VAN 1996г.

vent

Всем привет.
Ну вот и созрел вроде бы на прозу.
Был у меня Хруслик 2,4л., но жизнь и кризис сделали своё дело. Надо продавать. Долги, проблемы, и проч. лабудень. Ну продать, продам. А что же взамен купить. Была проблема с кредитом, так что сумма покупки уменьшалась существенно. Походил, авто.ру до дырок на мониторе истёр. Ну, думаю, ни для кого не секрет, что поюзав американский минивэн, альтернативу ему уже не найти. А хотелось что-то похожее, да ещё и если бы было на полном приводе Rolling Eyes

. И вот, совершенно случайно, набрёл на ю-тюбе, на ролики с Астрочками. Первое, что поразило, машина крепкая из железа (не современные баночки из-под пивусика), есть варианты на полном приводе, ну а звук работающего двигла этой малолитражки............. - до сих пор езжу с открытыми окнами и наслаждаюсь. Короче аппарат зацепил "не по децки" smile233

На авто.ру попадается мне объява о продаже Астрика. Машина и хозяин находятся рядом. Еду смотреть. Если честно, очень сильно был разочарован, т.к. тот Астрик был настолько ушатан, что ну прям жалко его стало а хозяину захотелось отвесить пару ............. Достав масляный щуп АКПП я вообще не обнаружил там масла, но при всём этом машинка ехала smile321

. Сев за руль, понял. Вот оно - то что надо. Но этот вариант покупать не стал.
Всё. решено. Долги поджали, Хруслика продал. И тут пустота. Нет рядом больше верного друга, который верой и правдой выручал на протяжении стольких лет. Да и вообще без "баранки" как-то ....... Типа как с армейки возвращаешься на гражданку - бездна какая-то.
А цены на Астро были ну просто не подъёмные. Я уж тут начал было свыкаться с мыслью, что это утопия. Но в 1 прекрасный момент, ценники стали падать. И вот 1 из приглянувшихся мне ранее машинок ну прям (как тогда показалось) идеально устраивает. Переговоры с продаваном, перелёт в г. Сочи. И вот он. Брутальный, большой, высокий, стройный, бормоча мотором ожидает нас на паркинге Сочинского аэропорта.
Продаван говорит, давай сразу посмотрим недостатки (пока светло), а мне уже больше и не надо ничего акромя этого бормотунчика.
Сели, поехали устраиваться на ночлег. Впечатления от авто только усилились. Мандраж зашкаливал. Хааааааааааачуууууууууу! Сев за руль, я понял. Именно он - мой. И сердце вторило - ДА!
Скажите, чайник. Ну конечно же да. Только реально "нездоровый на голову" может сорваться на такую авантюру (и на последние деньги).
Сочинские пейзажи

не волновали душу как предвкушение обладания мечтой.
И вот настал след. день. Мы поехали в МРЭО на переоформление. Да. Там всё так же как в Гадюкино.

Такие же очереди, о проч. шмурдяк. Но, за пол. дня мы успели. И я уже осчастливленный ехал встречать Саньку -БигБэна. Он отважно решился помочь мне в перегоне.
Встретились, потусили в Сочи до вечера, и в путь.
На выезде из Сочей, на КПМ-е, сотрудник ГИБДД пожелал счастливого пути, завистливым взглядом оглядывая салон. Да. На тот момент это была единственная такая машина у них в городе.
Серпантины, слики на колёсах, и ни малейшего дискомфорта от вождения.
По пути мы заехали в Краснодар на ихний "Зелёный угол". Поржали над праворульными матизами, и купили новую резину (12000 за 4 колёсика с монтажем).
Т.к. в море так и не искупались, решено было заехать на Азов. А там цвела вода. Но, мы помесили местные "говны" на пляже и подъезде к нему. Очень достойно машинка справилась.
Астро ( или ЦвяточеГ), с достоинством перенёс 2200км пути до Гадюкино. Да ещё и порадовал расходом - 13,2л 92-го на 100км.
По приезду, я естественно проехался по Гадюкинским торфянникам. Без фанатизьма, но машинко опять же на высоте показала свои возможности.
Ну всё! Счастью не было предела. Естессно, начал скорее больше себя баловать. Новый АКБ за 5500руб, гудок-мудок, ПТФ-ки (вместе на 2000руб), фары от Оки (600руб), проводочки, и проч. баловство. Далее диагностика в Тритон СТО с заменой масел/фильтров - в сумме, где-то 7700руб.
И тут ЦвяточеГ, видимо почуяв что попал в колхоз, начал выдавать сюрпризы. глох, каприничал. В итоге пошли дни плотного знакомства с машиной. В нём практически всё уникально, не смотря на кажущуюся схожесть с соплеменниками - крестоносцами.
В итоге на д. момент практически полностью изменена система подачи топлива (примерно затрачено 15000руб. я не вёл точного учёта, а т.к. машина делается своими руками, то и экономия "на роже")

Машина вместительная. Можно сравнить с Т4, тока мой по ширше будет. Мотор 4,3 л Vortec с впрыском SMFI (распределённый впрыск), в сочетании с АКПП 4L60e, с офигительной лёгкостью "подрывает" и уносит вдаль эту 3-х тонную малолитражку. Груза может взять на борт до 1350кг. А прицеп может тащить до 5т. (в зависимости от типа фаркопа). По опыту, ему загрузка до 1т. по барабану. Практически не заметно. Ехать даже уверенней начинает. Кузов оцинкован с интегрированной рамой (настоящая рама тупо приварена к кузову) + подрамник. Подвеска перед- торсион, зад - рессора. Тормоза перед - диски, зад - барабаны удивительно легко и быстро осаживают мажину. Ну а пожалуй, самое главное достоинство - машина "тех" ещё лет. Железо везде больше милиметра. Посадка водителя, чуть ниже чем в Газели - дорогу оч. хорошо видно. Машина стойкая к заносам в гололёд. Дорогу держит крепко. Очень всё информативно. И руль, и газ. Расход с загрузкой до 800кг. - 13,2л/100км (смешанный цикл), с загрузкой больше 1 тонны - 14,8л./100км. (смешанный цикл). На дальняке - 10л./100км. (с модифицированным ПАУК-ом). Полный привод вызывает только восторг. Машинка, ИМХО, равноценна Делике по проходимости.
Сиденья 2 и 3 рядов - неподъёмные. Так что, апосля 1-й попытки их "покрутить" как в Хруслике, желание отпало навсегда (а спина это подтверждает). Ну что исчо? Машин очень прост и неприхотлив в ремонте. з/ч, кроме подвески подвески, ступиц, (стоимости ремонта АКПП и ДВС) - копеечные. По предварительным данным полная переборка АКПП с полным тюнихом (включая усиленные фрики) - 120000руб.
Вообще в машине нравится то, что её можно совершенствовать без границ. Цельная куча вариантов тюнинга, и подбора з/ч, различные штучки-магарючки включая "синие писалки". Единственное, практически всё под заказ. Но, привыкнув, можно не знать проблем с з/ч, и планомерно менять (или заказывать) что "на подходе". Ну а "на подходе" всё реально оч. долго бегает. Для примера - ступицу я убивал около 35000км. Там роликовые подшипники. Вот пока квадратные ролики не высыпались на проезжую часть, отжигал под 140км./час. (ну не было денихов). До сих пор (пол года) ожидаю (спасибо 1 товарисчу) рулевую трапецию, но на машине продолжаю ездить. Короче GM-овские Траки рулят! Да, авту сняли с конвейера в 2005 году. На смену ему пришёл всем известный Экспресс. Но по очертаниям очень прослеживается родство.
Возможно скоро пойдут новые колхозы. Потихоньку его "строю". И не смотря на все проблемы, нисколько не пожалел что у меня именно эта машина.
Продолжение следует.

Чуток фоток:

Sensej

Ну наконец-то сподобился на отчет!!! smile238

vent

Тоскую по конику smile172

xmax

Приходилось покататься на Астро (в основном пассажиром), машинка ездит отлично,
постоянный полный радует, самоблокировка заднего диффа - отличная весчь,
салон на шкуре (от ДОДЖ РАМ ВАГОН) и задний электро диван - мега супер находка, но вот места для ног...
Впереди его нет, совсем нет... рослому пассажиру куда приятнее ехать на средних "капитанских",
да и за рулем при моих 190см левая нога затекает через 15-20 минут, Бараш по сравнению с Астрой в этом плане - танцпол!
Удивляло каждый раз, это ведь Америка, авто должно быть большим, а тут такой облом...
Посему для себя навряд ли приобрету, а вот товарисч у меня уже одну Астру сменил на более новую Астру - европейца,
правда покупка оправдывается эксплуатацией для мелкого бизнеса,
тонну сырья из Нерезиновска забрать и 900 кг готовой продукции по Зеленобургу развести smile238

Астро, в отличие от Бараша, отлично ездит со сломанной коробкой, с переломанным карданом, лопнувшим термостатом - всё пофиг smile311

Из веселых глюков - электронный спидометр при нажатии на газ на паркинге кажет 5 км\ч 8)

vent

Ага. Точно. Как заметил Саша, впереди будет комфортно инвалиду без 1 ноги. smile212

Не знаю, во мне 184см. очень быстро привык. Я левую ногу ставлю до крыла, или подгибаю её в бок. На дальняке проверено - нормуль. Ну а пассажирам действительно комфортно.
У меня то же как-бы Европеец. Точнее машин из Америки, но переделка света в Финке под Европу.

По спидометру, пока жду датчик скорости новый (он идёт вместе с датчиком АБС). Заменю, поглядим. На д. момент такая же фигня.

Да, передние двери с доводчиками. На практике это минус, т.к. все пытаются по сильнее закрывать дверь. В итоге мне уже раздолбали петли впереди справа.
Салон в планах от Экспресса поставить. Но высокую крышу скорее всего не буду делать т.к. активно езжу на природу. Нужно сохранить жёсткость кузова.
На самом деле Астро/Сафари скорее для души. Но, при грамотном уходе ещё как даст фору в повседневной эксплуатации. По габаритам машин как Таун Кантри, т.е. в городе не чувствуешь себя слоном.

vent

Продолжу. Подлатал я цвяточка.

Заменили пороги (на от ГАЗ 24), подварили телевизор лопнувший, подлатали пол, покрасили + вибра на полу в 2 слоя. Вот что получилось:

(основной цвет - Портвейн, пластик, рейлинги, часть двери - Изабелла)

А ентот товарисчь, попросил подвезти, и до сих пор живёт в машине:

Также поменяно почти всё по передку. Осталось сделать развал, + поназаказывал кучу всего из-за моря. Бум ставить. Продолжение следует.

xmax

А вот интересно, как у Вас со светом, ибо мой товарисчь плюётся на лампо-фару и лелеет надежду воткнуть фары от ОКИ...

vent

С светом полный нормуль. Фары от микроКАМАЗа уже давно освещают путь. Лампы Н4+90% Осрам/ПТФ-ки самые бюджетные за 700руб и нормуль.

Если у товарища таховская мордашка, то ему не повезло. Придётся смириться. А если как у моего, то http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=587&t=69915 отчёт по вкорячиванию.

xmax

Мордашка такая же, спасибо за сциль, передам Smile

dmitryi73

Вовка

bklpn

Колян

Володь...,меня терзают смутные сомнения,где можно увидеть твоего монстра таким чистым??? smile212

Только на этих фотках мы сможем отгадать название цвета твоего цвяточка...! smile212

vent

Ну вот и обновили меня. smile172

Сегодня на перекрёстке дамочка на КИА.

Скорость была около 50 км/час, скорее меньше. Подъезжая к перекрёстку (я шёл по главной), я увидел нервную КИА дергающуюся с второстепенки. В город была пробка прям от середины перекрёстка, и она видать хотела проскочить. Я сбросил газ, и пошёл накатом. Она остановилась, дождалась, пока я подъеду ближе, и где-то в 10 метрах от меня, резко педальку в пол надавила. Последствия на фото.

Sensej

И когда ж права продавать закончат...
Вовка, мои соболезнования!!! Дамочку растерзать и выдать виласипед!!!

vent

Хорошо хоть удар по передку пришёлся. Если бы она успела дверь подставить, ей был бы пипец. Слава Богу, что все живы. Она спешила в детсад за детьми.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Объявление: СПИСОК ДИЛЕРОВ CHEVROLET В РОССИИ!	Vlad	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	0	Сб Окт 14, 2006 9:10 pm Vlad
	Отчёт по эксплуатации Chevrolet Astro...	vent	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	8	Пн Июл 12, 2010 1:04 am emirspb
	Chevrolet Astro 2003 г. Продан.	lozz	Автомобили	17	Сб Апр 13, 2019 12:00 pm lozz
	Есть новые пружины оригинал на Chevro...	Aitana	Запчасти и разное	0	Пн Янв 02, 2012 4:15 pm Aitana
	диски на Astro	tref	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	2	Вт Авг 05, 2008 10:25 am PEV
	Пропала зарядка на ПТС 2,3 1996г.	sisop	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	32	Чт Янв 29, 2009 8:47 pm bobs68
	Плавают обороты ХХ Караван3.0 1996г	Legik	ДВС	0	Ср Сен 11, 2013 8:33 pm Legik
	Додж гранд караван 3.3 1996г	Devil250870	Электрика и электроника	3	Пн Дек 26, 2011 12:38 pm Devil250870
	Продам Крайслер Вояджер 1996г 210 тыщ.	Zent	Автомобили	7	Вс Дек 04, 2011 9:47 pm Zent
	АКПП Крайслер Вояджер 3.3 1996г. Европа	Dim-940	АКПП, МКПП	4	Вт Июл 20, 2010 7:33 pm Dim-940
	Зимняя резина дисках для Додж Карава...	Alexey Gvozdev	Запчасти и разное	1	Пт Дек 13, 2013 1:30 am Alexey Gvozdev
	Продам Dodge Grand Caravan 1996г.в. ...	maxton55	Автомобили	0	Ср Май 13, 2009 2:16 pm maxton55
	Первый год эксплуатации 2.4	Студент Михаил	Отчёты об эксплуатации	3	Ср Май 20, 2009 10:45 am vent
	Chevrolet Pontiak	Василиск	Курилочка	6	Пт Фев 20, 2009 12:28 pm Василиск
	Chevrolet Lumina АПВ 95г.в. 3.8л.	comrade	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	9	Вс Мар 02, 2008 8:11 pm emirspb

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2, 3 След. скачать топик
Страница 1 из 3

	баннеры наших партнеров.