Перегрев на 2.4

Alechin

Вопрос такой - периодически перегревается. Симптомы такие - еду, все нормально. Вдруг в произвольный момент (не связан с тем быстро еду, медленно еду, стою в пробке, жара на улице или ночь и т.п.) температура резко (за несколько секунд) подскакивает до "упора" стрелки. При этом вентиляторы крутятся оба (на большой скорости). Замечено - перед "прыжком" стрелка на некоторое время зависает у отметки, на котрой включается вентилятор на полную скорость (если все нормально - то стрелка дойдя до этого положения довольно быстро опускается до момента выключения вентиляторов). Иногда стрелка тут-же сама возвращается к нормальному положению. Если не возвращается - выхожу, снимаю крышку с радиатора (при этом крышка холодная - можно снимать голыми руками!), оттуда "пшыкает" воздух. При появлении тосола крышку обратно закручиваю. Температура резко падает до нормы. Еду дальше, пока все не повторится. При перегреве, когда температура сама падает, я думаю, что давление сбрасывается через крышку радиатора.
Был в двух местах.
В первом сказали, что может клинит термостат, но маловероятно (долго щупали патрубки) и скорее всего пробита прокладка ГБЦ (отсюда и избыточное давление в системе).
Во втром ничего не нашли (сказали, что прокладка не пробита на 99%, так как бурления тосола нет), но так как темперетура медлено падает, решили, что все-таки термостат. Заменили, поездили - все O.k.( было сначала). Теперь все началось заново. Т.е. не помогло.
Вопрос такой - в чем-же может быть причина и где могут помочь с гарантией (т.е. 6 тыс руб за холостую замену теромостата я уже отдал, не хотелось бы так-же вхолостую заменить еще что-нибудь подороже).
И еще мысль - раз сброс давления помогает - почему этого не происходит через клапан крышки радиатора? Может все просто и это его как-раз клинит?
Спасибо.

вованец

апосля зимы радиаторы мыл?

Vlad

Ну во первых, 6 тык отдал, проблема не решена, значит надо к ним ехать и пусть решают. Как это? 6 отдал а авто кипит? Где сие делал?(название конторы). Для начала поменяй крышку радиатора, думаю 250 рэ твой бюджет не сильно подкосят против 6 тык. А так, после замены крышки (если не поможет)-езжай к ним и пусть делают, а то так и будешь по 6 тык отдавать.

Alechin

Понятно. А где можно крышку купить "на месте" (Москва, в идеале на Варшавке - Южная)?
И все-таки - есть соображения по поводу причины?
Да - радиатор девственно чист. Все таки проблема с воздухом в радиаторе (избыточное давление). Сейчас ехал - опять: полпути все нормально, затем смотрю - нагрелась до вентилятора и не падает. Остановился, крышка радиатора и весь верх около крышки холодные (патрубки верхний горячий, нижний теплый). "Пшикнул" до появления ХОЛОДНОГО тосола, закрыл крышку. Патрубки сразу "сдулись" и верх радиатора и оба патрубка стали горячими. Пока по МКАДу ехал (километров 50-60) - все было нормально (но не газовал, не спеша катлся) вентилятор даже ни разу не включился.

Sensej

Vlad

Поменяй крышку, и тряси дельцов которые с тебя 6тык сняли и нихрена не сделали, похоже что помпа у тебя м...дит.

Alechin

проехал с момента замены где-то тысячу миль. Да и что с помпой то может быть - либо качает, либо не качает. Течь с нее не течет, не свистит..

Vlad

SidorKA

Я жутко извиняюсь Embarassed

может скажу глупость!! Караван у меня недавно, и я еще досконально не изучил его анатомию!! Но на Opel-e у меня похожая бойда была, зикипел при минус 25!!! Потом прошло, а дальше такиеже симптомы пошли. Итог замена помпы, как мне потом мастер знакомый объяснил: крыльчатка помпы присуется на горячаю, иесли когда нибудь(по каким то высшим причинам) она провернется, то помпу сразунадо менять, т.к. она провернется еще раз и дальше чаще!!
В моем случае причина была загустение тосола(слишком низкая температура), но это же может получится и от обратного(слишком высокая температура). Однако пока писал осинила еще одна мысль, а не забиты ли каналы на выходе из движка!!! Не знаю как на Караванах, а но Опеле совтуют мыть систему охлаждения раз в 5-6лет или призамене ремня ГРМ около 80-100 тыс. км.
P.S. А 6 тыс. за замену термостата это перебор, я отдал 420р за термостат 450 за замену + 100р долив житкости (работы на 40 минут с заменой масла) Wink

Alechin

Шурик@

или помпа или крышка радиатора. где-то слышал что крышки это вообще расходникик и подлежат замене на каждом ТО. так что начни с крышки. это не дорого.

илья1969

часто обращаются с такой проблемой как правило лечится заменой крышки радиатора
С уважением Максим

Alechin

July

А на 2,4 нет расширительного бачка? У меня при перегреве всё туда Embarassed

Alechin

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	перегрев ?	Arto	Требуется помощь!	12	Сб Дек 10, 2011 6:00 pm Sensej
	перегрев!	dimasus	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	32	Пт Окт 30, 2009 10:48 am Александр К
	Перегрев	Васильч	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	23	Пн Янв 19, 2009 6:21 pm Vlad
	Перегрев фреона кондиционера или что ...	Андрей36	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	32	Вт Сен 18, 2012 7:56 am Андрей36
	Перегрев двигателя на Caravane 99г. 3...	AlexDC	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	10	Пн Сен 14, 2009 11:54 pm Sensej

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2 След. скачать топик
Страница 1 из 2

	баннеры наших партнеров.