СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ КАРАВАНА

nik65

Всем доброго времени суток.
Я как то говорил, что слежу за всей машинкой при автозапуске по смартфону. Так вот. Эта штучка у меня стоИт уже третий месяц. И пока нареканий не вызывала. У меня смартфон LG Андроид.
НЕ РЕКЛАМА!!!
http://www.carmod.ru/products/obdii_adapter_elm327_bluetooth

И ещё. Здесь список поддерживаемых авто. Но перед покупкой лучше проконсультироваться у продавца о поддержке своей машины. Так оно надёжнее.
http://obd2bluetooth.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=1&Itemid=1

Ещё раз повторюсь. НЕ РЕКЛАМА!!!

Ну и короткое мнение.
Я пока ещё не пожалел, что купил. В основном пока слежу за температурой двигателя. От квартиры до машины порядка семидесяти метров. И по нему определяю температуру в салоне и время выхода из дома.
Просто пока ошибок Чек не выкидывал.
Как будут, буду более углублённо его тестировать.

papillon2375

D(r)iver

Вы, как минимум, втрое-вчетверо переплатили.
http://www.aliexpress.com/item/Hot-Selling-2012-Bluetooth-ELM327-Wireless-San-Tool-OBD2-Scanner-ELM-327-Bluetooth-Scanner-Fast-Shipping/611056571.html
НЕ РЕКЛАМА !!! (цэ)

papillon2375

nik65

Дешевле не нашёл. Да и не искал, если честно говорить. Не так уж и дорого. =))

У меня коллега купил, работает с ним мобилой. Но функционально, по сравнению с мультиком - слаб...
Может быть. Но у меня андроид работает с машиной в унисон. Обрабатывает информацию исправно.
Информации к стати выдаёт о машине достаточно. Можно разные программы поставить, будет выдавать подробно о каждом узле машины.
Ну, под который заточена программа.
Мне пока этой хватает. Дальше будет видно. =)))
Хотя штучка интересная.
И соглашусь с Вами, под неё мобила по мощней и по шустрей нужна.
У меня как раз такая. =))) Будем юзать! Попозже отпишусь. Как она реально помогает или бестолковая игрушка.

Sensej

И блютуз бьет на 70 метров?... smile207

Чёт не верится... очки

nik65

Бьёт. И не плохо. Причина? Может смартфон последнего поколения? Может на адаптере передатчик мощный? А может мощность обоих совпадает?
Я как то даже и не задумывался на эту тему. Хотя когда в квартире слежу за машиной, то подвисает иногда. Может даже из за слабого или кратковременной потери сигнала? Это когда в руках его держишь. А когда поставишь на подоконник, работает ровно.

Ну это ладно... Я вот всё думаю про ситуацию с охлаждением двигателя у Мхалыча. Он сказал, что у него включается кондиционер сразу после запуска двигателя. Так здесь причина ясна на мой взгляд.
Если заслонки выставлены на обдув стекла или стекло - ноги, то кондиционер включится автоматически. Для отпаривания стекла. И через короткий промежуток времени включатся и вентиляторы радиатора. Это на сколько я помню у него забито в мозгах для такого положения заслонок.
И ещё я где то читал про похожую ситуацию. Так там путём экспериментов выяснили, что почему то при первом запуске, включаются вентиляторы радиатора. Причина не известна, про заслонки не было сказано ничего. И вот когда стрелка дойдёт до первой палки, то машину надо заглушить. Потом после остановки вентиляторов снова завести и вентиляторы больше не запускаются до полного прогрева машины. Говорили. что согревается движок сразу очень быстро.

Я и сам то же замечал, что вся эта система живёт своей жизнью.
По этому ими и управляют мозги. А они на что то запрограммированы.
Ведь смотрите. Стоят подряд три радиатора. передний кондиционера, второй масляный коробки передач и только третий охлаждения двигателя.
А вентиляторы охлаждения на все три радиатора одни.
Вот и получается, что охлаждением двигателя в основном занимается термостат. Так как вентилятор включается если нагрелось масло в коробке или заработал кондиционер. Вне зависимости от температуры двигателя. И если он будет работать на пару с кондеем, то хочешь, не хочешь, а он будет попутно и охлаждать радиатор движка, и двигатель будет разогреваться медленнее.
Летом это не так заметно, а вот зимой...
Так что, Мхалыч, попробуйте выставить заслонки перед запуском куда угодно, но что бы там не было положение "на стекло".
И после начала движения стрелки заглушить машину и через несколько секунд, после остановки вентиляторов завести её снова.
Может что и получится?
Это может быть ещё на шаг станет ближе к разгадке этой ситуации.

Это моё рассуждение. Может у кого нибудь будут ещё какие нибудь дополнения или мнения?

Всем Удачи! =)))

Sensej

Блин, надо тож попробовать, мож добьет... smile207

Правда, 9 этаж... очки

nik65

Ребята извините, Время уже 22.42. А мне вставать в три утра на работу.
Завтра приеду и с огромным интересом посмотрю кто, что думает по этому поводу. Да и на работе время подумать на эту тему то же будет.
Я начинаю склоняться к неисправности показаний стрелки.
По причине сказанных слов Михалыча. Что стрелка не поднялась выше половины нормы, а в машине Ташкент !!!
Но против этой логики, беспрерывная работа вентиляторов.
Ведь получается, что датчик даёт информацию не только на стрелку, но и на мозги?
Так почему при холодном движке (по стрелке) и Ташкенте в салоне, мозг врубает вентиляторы?
Откуда стрелка берёт информацию? Может её уже нельзя тупо верить? И компьютер видит другую температуру, а стрелка обманывает? Уж очень она не логично себя ведёт.
Надо подумать.
Вот если бы был адаптер, который получает информацию с мозгов. То можно было бы сравнить показания мозга и показания стрелки. А так...
Надо подумать...

Всем удачи.

nik65

Много интересного про работу вентиляторов.
http://minivan.ru/phpBB2/about15017-0-asc-0.html

Мхалыч

nik65 По теме девайсов, на айфонях можно работать? Или только андрофоны?

_____

По теме вентиляторов.
В понедельник жестко, буксовал и в целом много катался вокруг дома ища место для парковки.
Сложилось впечатление, что все работает как надо, т.е:
При нагреве двигла.
1. Стрелка на середине в норме, включается вентилятор, неск мин крутит, отключается стрелка чуть падает ниже середины и остается там пока двигатель не нагреется снова и стрелка не вернется в позицию середины.
2. При выше сказанном, при включении обдува на стекло срабатывает мотор кондея, работает до тех пор пока не переключишь крутилку в положение "ноги" или "руки"))) далее.
3. При передвижении и стоянии на холостом ходе.
Такое впечатление, что двигло достигает только температуры продува...(вроде 80*С) и при этом условии работают вентиляторы. Короче говоря, проезжая по утру без пробок и напряга 45 км с утра по приезду на паркову у меня крутят вентиляторы, стрелка при этом находится чуть выше половины "половины" грдет на 80-86*С.
Глушу машину в таком состоянии, при включенном зажигании вентиляторы не крутят, если снова завести машину крутятся. Скорость вентилятором при это средняя.

Мхалыч

Доя айфоней надо брать тока с ВИФИ))))

nik65

Доброго времени суток Михалыч и все форумчане.
Перво наперво ответ по адаптеру, верней по телефону. Там, в телефоне, нужна самая главная функция, это скорость обработки информации. Так как она поступает на приёмник (то есть Мобилу, айфон и т.д.) по Блю тузу Он лайн, то здесь становится понятно, что ребята делавший сей девайс идут в ногу с прогрессом. И навряд ли они тестировали эту программу на обычном телефоне. Они смотрят дальше. У меня сын (учится на программиста) купил телефон по мощности выше среднего компьютера. (вот блин техника!!) Правда отдал за него 35 тысяч рублей. =)) Но ему это надо. Игрушек там нет. =))
Первым адаптер тестировал он. Так у него стрелки показаний с адаптера на телефон "плавают", а у меня иногда иногда дёргаются. Это значит не своевременная обработка информации и опережение загрузки новой. Хотя у меня двух ядерный процессор на телефоне. Так что я думаю, здесь главное мощность аппарата. Но попробовать и на других я думаю стОит. Не столь бюджетен сей адаптер. Да и в будущем телефон обновиться может. Ведь так?
Теперь о машине.
Вы всё правильно уловили. И по положении позиции обдува и по работе системы охлаждении в целом.
Теперь по порядку, немного из своей практики и опыта. Прочитав всё мною написанное Вы я думаю всё поймёте.
Я когда ставлю машину до утра, оставляю ручки и обдува на обогрев салона. Третье положение переднего контура и второе на заднего.
Причина? Не кондиционер.
Я понимаю, что машина будет греться дольше из за работы двух контуров отбирающих тепло двигателя. За то я сажусь в тёплую машину. А за время нагрева салона оттаивают и ВСЕ стёкла в машине. Так что я просто щёткой прохожусь по ним и всё.
А вот у многих стоЯщих рядом машин трещина на стекле по низу горизонтальная. Ребята говорят, что включали обдув на стекло в не большой морозец, когда на нём был снег. В итоге трещина по уровню снега на стекле. Я понимаю перепад температур... Но так сразу?
В основном я заметил, это происходит на корейцах и китайцах. Что у них за качество стёкол?
У нас вон даже нить нагрева щёток "дворников" у многих стоИт встроенная в стекло и всё в норме. Но у меня этой нити нагрева нет, и я просто перестраховываюсь с плюсом обогрева всех стёкол сразу в свою сторону. =)) Так что, это ваше желание, делать так, что бы сразу включался кондей при запуске, или нет. ХОТЯ К СТАТИ! Америкосы не дураки сделав такую функцию. С работающем кондеем стекло отпаривается на много быстрее и эффективнее. Я им часто пользуюсь когда встав на минут двадцать, тридцать и сходя в магазин, возвращаюсь, а все стёкла запотевшие.
Сразу включаю кондей вместе с обогревом и и стекла отходят прямо на глазах.
Хотя опять же, много читал, что у кондея свои мозги, и что он включится только при температуре около Плюс пяти градусов. Или трёх? Сейчас не помню.
Но вопрос? почему же тогда в мозгах на положение обдува стекла заложено включение кондея не зависимо от температуры и времени года?
Я всё больше убеждаюсь, что нехрен лезть в мозги машины, если всё работает без замечаний. Даже если что то и дёрнулось не в ту сторону, и он сам всё на Ваших глазах исправил, то значит он всё видит. И то, что Вы это заметили (это я образно, а не лично к Вам), то это просто случайность с Вашей стороны, Вы просто отвлеклись от дороги. =)))
Он своё дело знает.
Ещё Михалыч маленький нюанс.
Помните я говорил о радиаторах охлаждения на наших машинах стоЯщих в ряд? Один за одним?
Так если вы с пробуксовками, на маленькой скорости ездили вокруг дома в поисках парковки? То наверняка масло в коробке нагрелось. Но у нас нет стрелочки нам об этом рассказывающей? А у мозга машины она есть. Он включает обдув вентиляторов ДЛЯ второго радиатора, а мы в шоке. Что случилось?!
"А ничего... Коробочку охлаждаю..." =)))
Теперь дальше.
Я заметил за собой, а потОм часто за женой замечал. (Ни в коем случае не относится к Вам! Я даже не знаю сколько времени у Вас эта машина)
После того как купили Каравашку. По началу всё внимание на габариты машины и дорогу. Но через некоторое время начинаешь привыкать ко всему этому и одновременно прислушиваться к машине.
Блин!!! И столько всего находишь не понятного7!!! Какие то стуки начинаются, это почему то включается, это не включается, хотя по идее должно...
Я столько всего по дурости поменял по началу??!!! Не нравилось! Работало не так!! Вернее не понятно для меня!
В общем сам себя накручивал =)))
Теперь, смотрю на любое отклонение в работе как наблюдатель, анализатор. И вижу, что машина умница и справляется сама.
А вентиляторы? Вот Вам маленький пример из моей практики.
Лето. Проехал во время дождя. Машина (движок) не горячий. Дождь кончился. Выглянуло солнце. И из под капота на светофоре попёр пар как буд - то дым! Рядом стоЯщие уже начинают коситься на мою машину и поглядывать на меня. Мол всё в порядке?
Вентиляторы, что бы всосать под капот этот пар не включатся, так как температура движка в норме? Что делать?
Я беру, и включаю кондей на полную!
И через несколько секунд, при нормальной температуре движка запускаются на полную вентиляторы. Радиатор то кондея стоИт спереди машины. Первым... =)))
Вот так.
Михалыч, я думаю, что у Вас всё в порядке. Смотрите, что бы выше средины стрелка не прыгнула. (хотя у меня после хорошей, жёсткой езды для движка и резкой остановке было, стрелка поднималась выше середины и вентиляторы работали сильно, долго и упорно. И стрелка мееееедленно опускалась) Но опустилась. Значит всё работает нормально.
Все симптомы, что Вы описАли, я замечал и на своём каравашке. Ни чего не меняя, у меня всё ОК.
Так что... Дай бог, что бы я оказался прав.
Тем более, что Вы заменили помпу и термостат. А какая бы регулировка не была у термостата, у него всё равно мааааааленькая, но своя настройка.
чуть чуть, но не такая. А снятый термостат не выбрасывайте. Он себя показал в работе и ему можно доверять. Так что его всегда можно вернуть на место не сомневаясь. А вот новый... не всегда бывает хорошим.

Вы уж извините, что я так много здесь написАл.
Это просто рассуждения, размышления в письменном виде.
Если, что у кого было не так? Поделитесь.

Михалыч, Удачи.

ksergei

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Прилеплена: Топливная система - номера и картинки	DiMMeR	Топливная система и система выпуска	0	Чт Июн 16, 2016 8:30 pm DiMMeR
	система охлаждения на вилладжер	швед	Nissan, Mercury	3	Пн Авг 27, 2012 12:28 am Shurgenz
	топливная система	rubenok	Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации	0	Вт Авг 30, 2011 10:29 pm rubenok
	топливная система	Afro50	Топливная система и система выпуска	11	Пн Сен 23, 2013 5:09 pm Погонщик Каравана
	Система охлождения.	олегыч	Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации	14	Пт Янв 18, 2008 2:03 pm олегыч
	вакуумная система	Eduard_	Требуется помощь!	1	Чт Апр 14, 2016 4:10 pm Eduard_
	система EGR (для всех машин)	TOM.	Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации	1	Пт Фев 27, 2009 2:49 pm Caravan737
	Система вентиляции в ванной	Lionarus	Дела домашние...	10	Чт Фев 06, 2014 4:00 pm Lionarus
	кондиционер-ы , или сплит система?	Victor.T	Дела домашние...	7	Пн Май 25, 2015 7:27 pm вованец
	Система обогрева салона !!	Vishnjakovskij	Volkswagen	1	Ср Дек 09, 2009 10:02 am Caravan737
	Система Глонасс. Как её обойти????	Даймон	Курилочка	12	Пн Дек 16, 2013 9:13 am TOM.
	задняя тозмозная система	scaneruga	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	9	Пн Янв 18, 2010 4:01 pm Колян
	комплексная предстартовая система	Joe	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	18	Пн Сен 08, 2014 9:42 pm тихий
	Тормозная система. Видео	Dim124	Видеоролики по ремонту	0	Сб Апр 21, 2012 4:59 pm Dim124
	вентилятор охлаждения	Gosha	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	3	Ср Мар 12, 2008 8:37 pm Sensej

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 След. скачать топик
Страница 6 из 7

	баннеры наших партнеров.