замена движка 2.3

Сержик

можно еще разок что бы я все уж точно себе представил smile169

нужно ли что то переделывать если вместо 2.3 ставить 3.1???
если у меня механика была то 3.1 тож от механики должен быть или все равно???
что бы вы сделали если по цене примерно одинаково собрать старый 2.3 и поставить другой 3.1???

Словак

COWBOY

Что-то я не слышал про 3.1 на механике.Выбор такой:
или делаешь по уму 2.3,чтобы был уверен в каждом болте.....
или покупаешь америкосасдругим движком за 60-80 тыс. на ходу и переставляешь движок,коробку,рул. колонку,мозги,адаптируешь мозги под свою проводку и
т.д.
Судя по вопросам у тебя только один выход.

Алексей76

Извините конечно,а вот никто не продумывал вопрос поставить вместо 2.3на понтиак2.4крайслер.Я имею ввиду мотор который ставят сейчас на "волги"и"газели".Если не ошибаюсь,его можно,теперь уже,почти в любом магазине купить.И ведь он новый будет!А цена его будет сопостовима с качественным ремонтом 2.3.Извините ещё раз если не в тему Embarassed

ozzornik

Хоть тема и устарела жутко уже, но думаю для потомков интересно будет: У меня как раз второй понтий уже. на нем как раз был 2,3 движок который заменен на 2,0 от вектры. нареканий на движок никаких, кроме того, что после 3,8 он мне кажется малость слабоватым. по расходу получается по городу 12-14л. а по трассе (ездил по горам) - 9-10л.
бонус - есть ГБО. на нем трасса - 10-12л.
теперь задумался над тем чтобы вколхозить туда при наличии мех коробки движок 3,8. движок есть, есть мозги от него, обвязка вся и по сути почти целая машина со всем что прилагается. главная заморочка - это мозги. они рассчитаны на коробку автомат и без нее я не представляю как будет двигло работать. ошибок точно накидает. есть идея покопаться с эбу, разобраться что за программа там используется и перепрошить по своему, так как идея иметь 3,8 на ручке мне кажется ну очень интересной. была даже мысль сделать карбюраторную версию. так как плюс - это возможность лить любое гавно в бак ну и тот же газ!
пока ищу где поглядеть на крепежку коробки и возможность состыковки ее с движком 3,8. вроде бы понтиаковские коробки имеют одинкаовое крепление и автоматы оба и механика.
также задумывался над идеей поставить змз 406 двигло от газели. плюсы: мозги которые можно прошить совершенно по своему - так как блок эбу изучен вдоль и поперек, дешевые запчасти, 150 кобыл примерно в стоке, возможность установки ГБО, возможность форсировки головки и распредвалов, возможность какого никакого но турбирования... недостаток: 95 бензин, движок громоздкий, грубовато выглядит в русском исполнении, неизвестно на сколько он состыковывается с имеющейся коробкой, труднодоступна его часть входного коллектора в авто - она глубоко сзади оказывается, и есть вероятность, что дроссельной заслонкой она будет утыкаться в механизм дворников.
пока катаю на 2,0 от вектры, но чувствую что по осени буду что-то изобретать. если есть вопросы по крепежке движка и как оно в работе - спрашивайте - все расскажу и сфоткаю)) авто это мне нравится кузовом в основном.

Sensej

А почему нельзя поставить 3,8 с автоматом то??? Он и без механики стреляет будь здоров... нафига геморой себе искать?... smile207

ozzornik

а вот как раз с автоматом то и беда. он душит этот движок сильно очень. да и вот опыт эксплуатации в горах показал что с конкретным автоматом торможение движком какое-то вообще никакое, а спуск в 25-40 км после перевала - прощайте тормоза вообще..

ozzornik

Хотя... если переколупать мозги у этого движка... короче качественный чип тюнинг мог бы очень много проблем решить. и расход можно уменьшить на холостом и на торможении движком, да и само торможение движком там можно сделать было бы более адекватно, сделать режимы расхода: эконом, спорт, норм.. круиз сделать грамотный. Да и вообще лучше работать с той электроникой которую знаешь. а то тут целая куча какого-то сопряженного оборудования на этих мозгах висит, кондей, вентиляторы, обогрев, рециркуляция, и еще какое-то странное дело которое даже не переводится ни в одном справочнике. До сих пор кстати ломаю голову что такое ошибка четвертного блока.. которая периодически вылезала.
плюс еще у меня подохший дмрв был и я бы его рад бы на обычный бошевский пленочный заменить, но мозги с этим датчиком еще подружить надо.. а вот вся беда в том что мозги - просто полный черный ящик. я никаких данных на этот эбу найти не смог. проще его вскрыть и изучать по схемотехнике. хотя вот прошивку на него где брать я и вовсе хз. Если бы были какие-то другие мозги для шестикотлового двигла более известные - поставил бы не раздумывая.. уже даже была идея свой контроллер написать на аврке или пикушке и к этим мозгам прилепить, благо вполне тогда допустимо отдельный мозг и для двигла и для коробки и для круиза сделать. К сожалению с программой управления двигателем досконально дело не имел, потому слишком долго буду инфу собирать по этому вопросу. сложность даже не в алгоритме основном, а больше в обработке экстримальных ситуаций - режимы работы при подохшем том или ином датчике, вывод ошибок датчиков итп.
да и я вообще сторонник максимальной примитивности и наглядности. проводка у этого двигла меня просто добила своим идиотизмом, когда я ее перебирал. огромная куча разъемов, которые киснут как плесневый батон в луже, а там где наоборот нужны разъемы - их нету, датчики вообще в таких местах находятся, что гудинни отдыхает.. Ну и самое кошмарное, что движок на стенде запустить вообще не реально - слишком много проводов нужно от него в кузов тянуть.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	замена движка	агрес	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	5	Ср Фев 03, 2010 1:02 am агрес
	Замена движка - консультация	DiMMeR	ДВС	6	Ср Окт 02, 2013 10:48 am DiMMeR
	звон движка.	олег83	ДВС	1	Чт Окт 27, 2011 10:46 pm караванщик
	фотки движка	emirspb	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	15	Ср Ноя 28, 2007 1:33 pm 0000
	Раздушка движка 3,8 на 2008+	am02rus	ДВС	67	Вс Июн 29, 2014 10:32 am monte carlo
	Расход 3,3л движка по компу(+)	Люгер	ДВС	9	Ср Фев 13, 2008 6:21 pm Bizond
	Какая рабочая температура НСЕ движка?	вылысыпыдыст	Ford	0	Вс Июн 27, 2010 6:07 pm вылысыпыдыст
	не включаються вентиляторы охлаждения...	smirnoff71	Электрика и электроника	8	Вс Авг 03, 2008 9:41 pm smirnoff71
	1G-FE Продается движка на запчасти (Ч...	Timofeil	Запчасти и разное	0	Вт Сен 08, 2009 6:14 am Timofeil
	А кто-нибудь увеличивал мощность движ...	Гектор	ДВС	44	Ср Ноя 12, 2014 9:56 pm Михаил Шабанов
	замена 2.5 на 3.3	bolti	ДВС	30	Вт Фев 10, 2009 10:12 am scaneruga
	Замена ДВС	yurban	ДВС	0	Чт Апр 18, 2013 2:08 pm yurban
	Замена ГРМ	Игорь Иванов	ДВС	7	Пн Окт 29, 2007 10:49 pm Vlad
	Замена 2.3 на 3.8	Horse007	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	2	Сб Июн 18, 2011 2:46 pm Horse007
	Замена грм	жорик	Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации	8	Ср Май 05, 2010 10:50 pm Dod74

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile -> ДВС	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3 скачать топик
Страница 3 из 3

	баннеры наших партнеров.