Загорелось BASS и ESP

pilot153

Мне вообще сказали, что это из-за улитке в руле!

monte carlo

лучший сантехник

Конкретно решал недавно эту проблему
Трещина на шестеренке. сам датчик держится на корпусе стрекозы вместе с клокспрингом. Заменить самому не проблема, но нужен сканер чтобы видеть градус поворота руля и вручную подкручивать на \"зеро\" не забывая колеса также выставить. Сам руль при переустановке попутать положение невозможно.

Как по мне проблема с качеством, она напаяна на металлическую основу и мне кажется температура \"распирает\" пластик.

Внимательно присмотрелся в двух местах лопается. Самое обидное что двух одинаковых нет - так бы можно из двух комплектов собирать. По цене предлагали за 120 бачей, но нашел всю колонку в сборе с клокспрингом за 60 и 40 отдал за работу. Теперь понаблюдал, но не до конца уверен, есть рулевые стрекозы от Додж Калибера по 30баксов и вроде визуально тот же самый стоит . Так что шанс относительно недорого отделаться есть.
Снятую я попробую восстановить - опыт с пластиками имеется, но нужна ювелирная работа

neoslieders

Здравствуйте, а номер этого блока есть? А без сканера ни как?

лучший сантехник

номер на наклейке 28118435 00
и еще какой-то ниже 28874350902

на плате DELPHI 12862034-03

но не бьются эти номера (((
сканер нужен для того чтобы на датчике подкрутить "0" так как снятый и тем более бэушный вряд ли будет стоять в нулевом положении. Также проверится и работоспособность новой покупки. Выглядит на фотках выше - можно сравнивать и реально искать аналог

Michaspb

Очередной вопрос в студию...
При экстренном торможении на мокрой дороге
На невысокой скорости, около 70-80км/чНа мгновение сработало абс и после авто в занос ушло. Загарелись лампочки абс бас гололёд и красный восклицательный знак.
Остановился, заглушил, снова завёл, ничего не горит. Тронулся с места, опять четыре лампы. Проверка на торможение дала колеса в юз.
Снова остановился, теперь уже скинул клему на пару минут, эффект тотже

Чего может быть то? И с чего вдруг? smile321

Michaspb

Продолжение:
smile181

Ночью отстояла машина со скинутой клеммой , результат - тот же.
Съездил на диагностику, сканер показал ошибку, что-то вроде 22, толком сам не понял. Короче, внутренняя ошибка модуля ABS, но электрик не рекомендовал сразу замену данного дивайса, мол надо в начале прозвонить всю цепочку, мало ли контакт где нить херовый.
Договорились на следующий день.
Уехав из сервиса.
День откатался, и сам того не заметил
Отсутствие светящих четырёх ламп, где? Когда погасли?

smile207

Значится, возможно, есть где-то плохой контакт.

nen

[quote="Michaspb Когда погасли? [/quote]

У меня была такая история - внутренняя ошибка блока АБС.
Тоже - загорится, погаснет.

В итоге по реколлу блок АБС поменяли.

На реколл машину не проверял?

Danians

Michaspb

Не, сканером скинули, при проверке- малой езде, опять загоралась.
Скинулась в процессе для, когда останавливался и глушил движок.

По реколу проверял, есть конечно три позиции, только модуля абс не зачиться.

aka

Загорались BASS и ESP, не работал круиз. Иногда гасли, тогда круиз оживал, со временем перестали гаснуть.

Программой AlphaOBD на Nexus 7 с китайским bluetooth свистком получил с блока ABS графики скоростей со всех четырёх колес. На переднем правом колесе в графике случались провалы.

Вывесили колесо, заметили небольшой люфт, приговорили ступицу.

Пставил ILJIN IJ223078 в сборе с датчиком ABS. BASS и ESP погасли.

vipsik

Подскажите пожалуйста, блок ABS одинаковый на дизеле, 3.3/3.8/4.0 и 3.6?
Надоела гирлянда абс есп скользкая дорога и тормозов хочу заменить блок

Костикус

А точно в нём дело?

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Загорелось много чего.	Смольянин	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	17	Пт Мар 02, 2012 5:04 pm Покобатько

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска после 2008 года -> Электрика и электроника	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2 скачать топик
Страница 2 из 2

	баннеры наших партнеров.