|
|
| Автор |
Сообщение |
toropckin
Посетитель
Зарегистрирован: 19.08.2012
Сообщения: 112
Благодарности: 5/1
Откуда: москва
2005 Dodge Grand Caravan
галерея
|
 Добавлено: Чт Май 22, 2014 6:53 pm Скачать пост Заголовок сообщения: Нужна помощь,вопрос по компрессору кондиционера |
 |
|
На моём доджике некоторое время назад заклинил компрессор кондиционера,купил б/у у Бориса в Щербинке,поставил,промыли систему на огородном,заправили!!!!!И УРА  !!!!,но случилось сегодня...включил кондей,погоды хорошие,через 5 минут дым из под капота,ужос и вонь страшная.открыл капот там дымища.заклинило муфту кондея.Что делать ,в какую веревку лезть,мыло купил....Прошу помощи
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Клон Шахтера
Старожил
Зарегистрирован: 03.03.2007
Сообщения: 2165
Благодарности: 353/279
Откуда: из мамы
галерея
|
| Добавлено: Чт Май 22, 2014 7:33 pm Скачать пост Заголовок сообщения: Re: Нужна помощь,вопрос по компрессору кондиционера |
|
|
| toropckin писал(а): | | Прошу помощи |
А какой тебе помощи? Посочувствовать?
Сними муфту. Если катушка не расплавилась, замени подшипник и
катайся в прохладе.
Ващет это стоило сделать сразу. Б/у есть б/у. И Борис тут не при чем.
Если расплавилась и закоротилась - надо всю муфту в сборе менять.
На многих кондеях они взаимозаменямы, но надо по месту смотреть.
В такой же ситуации мне подошла от Лэнд Крузера с минимальной доработкой надфилечком (лишний уступчик убрать пришлось).
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
toropckin
Посетитель
Зарегистрирован: 19.08.2012
Сообщения: 112
Благодарности: 5/1
Откуда: москва
2005 Dodge Grand Caravan
галерея
|
| Добавлено: Чт Май 22, 2014 7:55 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Не,к Борису вопросов нет,что я у него брал,работает безупречно,он проверяет все запчасти,вопрос в другом,от чего могла заклинить муфта,посмотрев с верху,увидел расплавленную резину,если поменяю муфту,должно все работать?,мож чтото не вымыли?,маленькая частичка?,А,и если заменить муфту все заработает???
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Клон Шахтера
Старожил
Зарегистрирован: 03.03.2007
Сообщения: 2165
Благодарности: 353/279
Откуда: из мамы
галерея
|
| Добавлено: Чт Май 22, 2014 8:24 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| toropckin писал(а): | | от чего могла заклинить муфта,посмотрев с верху,увидел расплавленную резину? |
От долгого бездействия. Ржа затронула подшипник.
| toropckin писал(а): | | если поменяю муфту,должно все работать?,мож чтото не вымыли?,маленькая частичка?,А,и если заменить муфту все заработает??? |
Если плохо промыли, то клина дал насос, а не муфта.
Ты сначала разберись.
Обычно муфта резко клина не дает. Сначала достаточно долго верещит и рокочет подшипник, а потом уже клин.
Покрути нажимной диск вручную. Если вращается, то компрессор в порядке. Тогда только муфту менять или ремонтировать.
А если вал компрессора не вращается, то еще раз езжай к Борису)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
SARYCH
Бывалый
Зарегистрирован: 16.01.2014
Сообщения: 763
Благодарности: 77/89
Откуда: Москва ЮАО
галерея
|
| Добавлено: Чт Май 22, 2014 8:51 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Как вариант:зазор дисков шайбами регулируется,из за неприжима от выроботки,при проскальзывании диска, муфта начинает греться,на холостых вроде всё нормально кажеться,а вот на оборотах начинает скользить, что приводит к таким результатам от трения,сам уже сталкнулся с этой неприятностью после замены подшипника.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
toropckin
Посетитель
Зарегистрирован: 19.08.2012
Сообщения: 112
Благодарности: 5/1
Откуда: москва
2005 Dodge Grand Caravan
галерея
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
blokhin
Посетитель
Зарегистрирован: 21.04.2007
Сообщения: 219
Благодарности: 16/19
Откуда: г.Сергиев посад
2003 Dodge Grand Caravan
галерея
|
| Добавлено: Пт Май 23, 2014 10:36 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| У меня было точно также. Когда сам ремонтировал компрессор, при установке муфты неправильно поставил стопорное кольцо и муфта соскочила и терлась об шкив. Результат был такой же - много дыма. Муфте конец, все обмотка оплавилась.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
toropckin
Посетитель
Зарегистрирован: 19.08.2012
Сообщения: 112
Благодарности: 5/1
Откуда: москва
2005 Dodge Grand Caravan
галерея
|
| Добавлено: Пт Май 23, 2014 7:41 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Други!Мне подсказали,что из-за недостачи фреона в системе может заклинить компрессор,бывает такое?,я подозреваю,что мне могли его недозаправить,у меня обрезан задний контур и по идее нужно заправлять как один контур.или я не прав?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Клон Шахтера
Старожил
Зарегистрирован: 03.03.2007
Сообщения: 2165
Благодарности: 353/279
Откуда: из мамы
галерея
|
| Добавлено: Пт Май 23, 2014 8:40 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| toropckin писал(а): | | Други!Мне подсказали,что из-за недостачи фреона в системе может заклинить компрессор,бывает такое? |
Подскажи подсказчикам, что он даже не включится, чтобы вхолостую работать.
На то датчик давления в системе имеется.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
toropckin
Посетитель
Зарегистрирован: 19.08.2012
Сообщения: 112
Благодарности: 5/1
Откуда: москва
2005 Dodge Grand Caravan
галерея
|
| Добавлено: Пт Май 23, 2014 8:57 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Спасибо,понял.Буду брать компрессор и монтировать,а там посмотрим.И вопрос,если двухконтурный кондей ополовинили,значит заправлять нужно как на одноконтурный????
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Клон Шахтера
Старожил
Зарегистрирован: 03.03.2007
Сообщения: 2165
Благодарности: 353/279
Откуда: из мамы
галерея
|
| Добавлено: Пт Май 23, 2014 9:05 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| toropckin писал(а): | | Спасибо,понял.Буду брать компрессор и монтировать,а там посмотрим.И вопрос,если двухконтурный кондей ополовинили,значит заправлять нужно как на одноконтурный???? |
А ты уже убедился что компрессор накрылся?
Или таки только муфта?
А заправлять да, как одноконтурный. Лишнее там ни к чему.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
toropckin
Посетитель
Зарегистрирован: 19.08.2012
Сообщения: 112
Благодарности: 5/1
Откуда: москва
2005 Dodge Grand Caravan
галерея
|
| Добавлено: Пт Май 23, 2014 9:13 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| не,компрессору кирдык,сегодня скинули ремень,прижали муфту,а он сцука,не крутиться вообще
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Клон Шахтера
Старожил
Зарегистрирован: 03.03.2007
Сообщения: 2165
Благодарности: 353/279
Откуда: из мамы
галерея
|
| Добавлено: Пт Май 23, 2014 9:30 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| toropckin писал(а): | | не,компрессору кирдык,сегодня скинули ремень,прижали муфту,а он сцука,не крутиться вообще |
Стоп-стоп! Крутить надо за диск сцепления ничего не прижимая.
А еще вернее - снять диск, шкив с катушкой и прочую оплавленную лабуду и тогда покрутить вал компрессора.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
toropckin
Посетитель
Зарегистрирован: 19.08.2012
Сообщения: 112
Благодарности: 5/1
Откуда: москва
2005 Dodge Grand Caravan
галерея
|
| Добавлено: Пт Май 23, 2014 9:36 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Все я ЛОХ,нужно крутить за шлицевой вал?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dim124
Старожил
Зарегистрирован: 13.08.2009
Сообщения: 4599
Благодарности: 547/200
Откуда: Москва. Преображенка.
2005 Chrysler Town & Country
галерея
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
