|
|
| Автор |
Сообщение |
somebody
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 04.10.2013
Сообщения: 75
Благодарности: 3/17
Откуда: Белгородская обл.
галерея
|
 Добавлено: Ср Авг 20, 2014 6:23 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
 |
|
масло в систему добавляли ?
мне один *умный* заправщик не добавлял при первой заправке,(он так сто раз делал) был шум , через неделю поехал к другому спецу, другой спросил масло доливали ? нужно заправить, компрессор 6т.руб а одна заправка 1т.р , стравил, затянул 120мл. синтетики и еще раз заправил, 8т км шума нет
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Сабер
Бывалый
Зарегистрирован: 14.05.2013
Сообщения: 609
Благодарности: 14/14
Откуда: минск
галерея
|
| Добавлено: Ср Авг 20, 2014 9:25 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| да. масло есть. компрессор как бы рычит-стучит
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Victor.T
Старожил
Зарегистрирован: 26.11.2006
Сообщения: 7733
Благодарности: 433/334
Откуда: СССР г.Москва (ЮАО)
галерея
|
| Добавлено: Ср Авг 20, 2014 11:16 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Сабер писал(а): | | а я вот свой заправил-шумит компрессор. машина у меня полтора года-не заправлял-соответственно вопрос-капут компрессору или поездить можно? |
если я не чего не путаю, но при заправки кондея еще и масло проверяют и если надо доли-заправляют. 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Denikin
Старожил
Зарегистрирован: 05.01.2013
Сообщения: 3230
Благодарности: 186/290
Откуда: Россия Матушка (СВАО) Москаль
2002 Dodge Grand Caravan Sport
галерея
|
| Добавлено: Ср Авг 20, 2014 1:36 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Сабер писал(а): | | да. масло есть. компрессор как бы рычит-стучит |
У меня при вкючении компрессора, начинал греметь генератор. Тоже думал что компрессор, весь расстроился, а оказалось геныч гремит.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
lambl4
Бывалый
Зарегистрирован: 01.12.2010
Сообщения: 721
Благодарности: 31/37
Откуда: Электросталь
2001 Dodge Caravan
галерея
|
| Добавлено: Ср Авг 20, 2014 8:11 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| am02rus писал(а): | | lambl4 писал(а): | | ...=>когда он не срабатывает то в системе резко повышается давление=>защита избыточное давление стравливает. |
Давай ка про это поподробнее.
П.С. В принципе слышал где-то байку, что из-за грязных радиаторов кондей гличит. Неработающий вентилятор и забитый радиатор - принцип один, так ведь. |
Я не спец, но видимо так. Плохое охлаждение-избыточное давление.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
slon7777
Гость
Зарегистрирован: 29.01.2011
Сообщения: 2
Благодарности: 0/0
Откуда: ВОРОНЕЖ
галерея
|
| Добавлено: Пн Дек 01, 2014 9:12 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Подскажите . 2.4 - Меняю компрессор и осушитель.Сколько масла нужно при замене? Сливал в воздух. В новом залито около 120гр. Слил для замера .
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Клон Шахтера
Старожил
Зарегистрирован: 03.03.2007
Сообщения: 2165
Благодарности: 353/279
Откуда: из мамы
галерея
|
| Добавлено: Пн Дек 01, 2014 10:27 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| slon7777 писал(а): | | Подскажите . 2.4 - Меняю компрессор и осушитель.Сколько масла нужно при замене? Сливал в воздух. В новом залито около 120гр. Слил для замера . |
Из старого компрессора полагается все слить и замерить кол-во.
Потом все слить из нового и залить в него столько свежего, сколько было в старом.
В пустой осушитель идет 30мл.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
slon7777
Гость
Зарегистрирован: 29.01.2011
Сообщения: 2
Благодарности: 0/0
Откуда: ВОРОНЕЖ
галерея
|
| Добавлено: Пн Дек 01, 2014 10:35 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| А как же то кол-во , что вылетело в воздух ,при снятии трубок? Пол движка в масле.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Клон Шахтера
Старожил
Зарегистрирован: 03.03.2007
Сообщения: 2165
Благодарности: 353/279
Откуда: из мамы
галерея
|
| Добавлено: Пн Дек 01, 2014 10:46 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| slon7777 писал(а): | | А как же то кол-во , что вылетело в воздух ,при снятии трубок? Пол движка в масле. |
Почитай все сам, а? Мне завтра вставать рано....
When an air conditioning system is assembled at
the factory, all components except the compressor are
refrigerant oil free. After the refrigerant system has
been charged and operated, the refrigerant oil in the
compressor is dispersed throughout the refrigerant
system. The receiver/drier, evaporator, condenser, and
compressor will each retain a significant amount of
the needed refrigerant oil.
It is important to have the correct amount of oil in
the refrigerant system. This ensures proper lubrication
of the compressor. Too little oil will result in
damage to the compressor. Too much oil will reduce
the cooling capacity of the air conditioning system.
It will not be necessary to check the oil level in the
compressor or to add oil, unless there has been an oil
loss. An oil loss may occur due to a rupture or leak
from a refrigerant line, a connector fitting, a component,
or a component seal. If a leak occurs, add 30
milliliters (1 fluid ounce) of refrigerant oil to the
refrigerant system after the repair has been made.
Refrigerant oil loss will be evident at the leak point
by the presence of a wet, shiny surface around the
leak.
Refrigerant oil must be added when an receiver/
drier, evaporator or condenser is replaced. See the
Refrigerant Oil Capacities chart for the proper
amount of refrigerant oil to add. When a compressor
is replaced, the refrigerant oil must be drained from
the old compressor and measured. Drain all of the
refrigerant oil from the new compressor, then fill the
new compressor with the same amount of fresh new
refrigerant oil that was drained out of the old compressor.
REFRIGERANT OIL CAPACITIES
Front A/C
COMPONENT ml
Compressor 150
Filter-Drier 30
Condenser 30
Front Evaporator 60
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
витасан
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 23.06.2013
Сообщения: 77
Благодарности: 1/0
Откуда: Санкт-Петербург
1999 Dodge Caravan
галерея
|
| Добавлено: Сб Янв 24, 2015 2:41 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Нужен совет и консультация. 2.4 1999 Вкратце , предистория,(хотя может быть не в этой теме) . При заводке , из подкапотного в районе ремней шел какой то визг и писк,грешил на ремни ,но дотянул до выходных, сегодня решил посмотреть. Завел, (-2 температура на улице) , стою рядом, слушаю, пытаюсь рассмотреть ремень сбрызгиваю силиконом) , отвернулся прикурить, вдруг машина както на секунду замолкла и сразу дальше работает, а из области (ролик,генератор, кондей), дым повалил (правда через 10 секунд разошелся). Так как генератор, стоит над компрессором, и ролик рядом то нифига не понял откуда шел дымок, машину бежал глушить ))) . Сейчас машина работает(ослабил ремень на всякий случай), но писк все равно присутствует. То что ,что то заклинило понятно.. вопрос по кондиционеру, при клине шкива компрессора(компресор не работал) , дымит может что нибудь ?. Просто мне сказали что там какой то магнитный шкив. Можно ли на заряженном аккумуляторе проехать 1.5 километра (до СТО, если это генератор) ?.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Victor.T
Старожил
Зарегистрирован: 26.11.2006
Сообщения: 7733
Благодарности: 433/334
Откуда: СССР г.Москва (ЮАО)
галерея
|
| Добавлено: Сб Янв 24, 2015 6:09 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| если был бы генератор, появилось бы окошко акб. Зарядка идет?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Клон Шахтера
Старожил
Зарегистрирован: 03.03.2007
Сообщения: 2165
Благодарности: 353/279
Откуда: из мамы
галерея
|
| Добавлено: Сб Янв 24, 2015 8:18 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| витасан писал(а): | | Нужен совет и консультация. 2.4 1999 Вкратце , предистория,(хотя может быть не в этой теме) . При заводке , из подкапотного в районе ремней шел какой то визг и писк,грешил на ремни ,но дотянул до выходных, сегодня решил посмотреть. Завел, (-2 температура на улице) , стою рядом, слушаю, пытаюсь рассмотреть ремень сбрызгиваю силиконом) , отвернулся прикурить, вдруг машина както на секунду замолкла и сразу дальше работает, а из области (ролик,генератор, кондей), дым повалил (правда через 10 секунд разошелся). Так как генератор, стоит над компрессором, и ролик рядом то нифига не понял откуда шел дымок, машину бежал глушить ))) . Сейчас машина работает(ослабил ремень на всякий случай), но писк все равно присутствует. То что ,что то заклинило понятно.. вопрос по кондиционеру, при клине шкива компрессора(компресор не работал) , дымит может что нибудь ?. Просто мне сказали что там какой то магнитный шкив. Можно ли на заряженном аккумуляторе проехать 1.5 километра (до СТО, если это генератор) ?. |
Это подшипник муфты кондиционера умирает и клинит, вплоть до пробуксовки ремня.
Бывает, что после остановки двигателя подшипник этот клинится намертво. Стартер даже мотор провернуть не может.
Пока заводится - езжай на сервис. 1.5 км - это недалеко.
Сразу купи новую муфту на замену или короткий ремень для обхода
шкива муфты кондея. До лета. А там полноценно починишь.
Можно было бы просто заменить подшипник в муфте, но раз повалил дым, то поздно пить боржоми... катушка в муфте поплавилась.
Теперь на выброс.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
витасан
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 23.06.2013
Сообщения: 77
Благодарности: 1/0
Откуда: Санкт-Петербург
1999 Dodge Caravan
галерея
|
| Добавлено: Вс Янв 25, 2015 7:37 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Спасибо за ответ. Муфта крутиться от руки без звучно ( повезло )) ) Посмотрел цену на муфту )), лучше ремень короткий в машине возить ))
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
andrey--
Бывалый
Зарегистрирован: 13.04.2011
Сообщения: 704
Благодарности: 34/41
Откуда: Мособл., восток.
галерея
|
| Добавлено: Чт Мар 12, 2015 1:02 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
вопрос появился. при включении климата щелкает ( и надо полагать, включается) муфта компрессора кондея. вне зависимости от выставленной температуры и направления воздуха по салону.
это нормально???
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
am02rus
Старожил
Зарегистрирован: 13.09.2009
Сообщения: 7948
Благодарности: 504/267
Откуда: Москва
2008 Chrysler Grand Voyager, Swivel & Go, Limited, 3,8.
галерея
|
| Добавлено: Чт Мар 12, 2015 3:33 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| andrey-- писал(а): | вопрос появился. при включении климата щелкает ( и надо полагать, включается) муфта компрессора кондея. вне зависимости от выставленной температуры и направления воздуха по салону.
это нормально??? |
Думаю что да, у меня автоматический климат на круглике включал кондей при температуре от +5 примерно.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
