|
|
| Автор |
Сообщение |
Сергей Т.
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 66
Благодарности: 0/0
Откуда: г.Великие Луки
галерея
|
 Добавлено: Вт Дек 18, 2007 4:36 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
 |
|
| Александр К писал(а): | Инструкцию от сигнализации (APS), ,давно потерял.
А, если в ручную защелкивать - гнутся тяги к эл. замкам.
Что делать не понятно. |
1. Инструкцию скачать с интернета.
2. Поставить дополнительную кнопку на закрытие и открытие замков.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Александр К
Наш человек
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 6664
Благодарности: 208/87
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Вт Дек 18, 2007 6:11 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Если бы я знал куда подключать эту кнопку 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей Т.
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 66
Благодарности: 0/0
Откуда: г.Великие Луки
галерея
|
| Добавлено: Вт Дек 18, 2007 10:24 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
— Управление ЦЗ из салона — (взято с сайта auto.ru)
В данном материале описывается установка кнопки, управляющей центральным за-мком (приводами дверей).
Это позволяет открывать и закрывать замки дверей автомобиля изнутри, не пользу-ясь сигнализацией, что весьма удобно.
Необходимые детали, оборудование, материалы: – кнопка управления электростеклоподъемника ВАЗ или аналогичная - 1 шт., – клеммы "мама узкая" для этой кнопки - 8-10 шт., – провод монтажный - 1-1,5 м.
Сначала необходимо найти 2 провода, идущие от сигнализации к приводам дверей. Назовем их условно провод А и провод Б. Далее необходимо разрезать эти провода и соеди-нить с кнопкой, причем место разрыва должно находиться до разветвления проводки на при-вода разных дверей. Далее обжать фишки на проводах, собрать кнопку с проводами и подк-лючить их согласно таблице. Приведенная нумерация контактов справедлива для штатной кнопки управления ЭСП ВАЗ.
Номер контакта Назначение
1 Провод А на привода
2 + 12 вольт
3 Провод Б от сигнализации
4 + габариты
5 - масса
6 Провод А от сигнализации
7 Провод Б на привода
В описываемом случае кнопка была установлена на автомобиль ВАЗ-2110 на заглу-шку выключателя противотуманных фар. Плюс, минус и габариты были взяты от выключа-теля наружного освещения.
Себе устанавливал на 2109 и 2120.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр К
Наш человек
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 6664
Благодарности: 208/87
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Вт Дек 18, 2007 11:10 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Интересно, потом повнимательнее почитаю.
Мне главное вот это понять : эл. привод на замок под напряжением включается, а без напряжения выключается. В защелкнутом положении этот привод всегда под напяжением?
А нет, рассмотрел кнопку, похоже, и в закрытом и в открытом состоянии - без напряжения.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей Т.
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 66
Благодарности: 0/0
Откуда: г.Великие Луки
галерея
|
| Добавлено: Ср Дек 19, 2007 6:57 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Александр К писал(а): | | эл. привод на замок под напряжением включается, а без напряжения выключается. В защелкнутом положении этот привод всегда под напяжением? |
электропривод это - электродвигатель с редуктором. Подаешь +12 вольт на один провод, минус на другой - движется вверх, меняешь провода - движется вниз. Ничего не подаешь - стоит на месте.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр К
Наш человек
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 6664
Благодарности: 208/87
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Ср Дек 19, 2007 8:45 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Если это электродвигатель, то вопросов нет, все понятно.
Но я-то всегда думал, что это, типа, втягивающее реле (в стартере, например).
Щелк - ввех, щелк - вниз и ничего, вроде, не крутится.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
diz1977
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 06.09.2007
Сообщения: 90
Благодарности: 0/0
Откуда: Павловские мы
галерея
|
| Добавлено: Ср Дек 19, 2007 9:10 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Вот зайди и пользуйся, тама все инструкции для твоей A.P.S
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр К
Наш человек
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 6664
Благодарности: 208/87
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Ср Дек 19, 2007 10:25 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Не понял, куда ?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
diz1977
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 06.09.2007
Сообщения: 90
Благодарности: 0/0
Откуда: Павловские мы
галерея
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр К
Наш человек
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 6664
Благодарности: 208/87
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Чт Дек 20, 2007 3:16 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо.
Прочитал.Воспользуюсь пока штатной услугой сигнализации: блокированием дверей при включении зажигания.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
СергеЙ СергеевиЧ
Бывалый
Зарегистрирован: 10.11.2007
Сообщения: 869
Благодарности: 29/1
Откуда: г.Липецк
галерея
|
| Добавлено: Пт Дек 21, 2007 10:28 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Александр К писал(а): | Осталась одна маленькая проблемка.
Т.к. двери теперь слишком легко открываются, хотелось бы защелкивать кнопки внутри. Инструкцию от сигнализации (APS), что бы двери блокировались при включении зажигания,давно потерял. А, если в ручную защелкивать - гнутся тяги к эл. замкам.
Что делать не понятно. |
-- Этож с какого перепугу тяги гнутся?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр К
Наш человек
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 6664
Благодарности: 208/87
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Пт Дек 21, 2007 10:36 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Не знаю. Стараюсь нажать на кнопку - не опускается, нажимаю посильнее - гнется тяга эл. замка. Эту херню не разбирал, только залил в нее немного RASTSTOPа. Как эл. замок работает - не знаю. Если мне объяснят, буду признателен
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
СергеЙ СергеевиЧ
Бывалый
Зарегистрирован: 10.11.2007
Сообщения: 869
Благодарности: 29/1
Откуда: г.Липецк
галерея
|
| Добавлено: Пт Дек 21, 2007 8:56 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Александр К писал(а): | | Не знаю. Стараюсь нажать на кнопку - не опускается, нажимаю посильнее - гнется тяга эл. замка. Эту херню не разбирал, только залил в нее немного RASTSTOPа. Как эл. замок работает - не знаю. Если мне объяснят, буду признателен |
--- Тпру,стоп.
Начнём с того: 1.На каких дверях?2передних?если да-то флажки опустятся только на ЗАКРЫТЫХ ДВЕРЯХ,ну или когда вы переЩелкули дверной замок в соотв.положение вручную(сдвиж.двери это не должно касатся) 2.тягу привода эл.замка(привода)?это что?если там чё и гнётся то тяга флажка,а на ней висит тяга привода 3 После
Чего это началось,а точней с чего это началось???
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр К
Наш человек
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 6664
Благодарности: 208/87
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Сб Дек 22, 2007 8:33 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
В передних дверях к двери прикручена какая-то черная херня с двумя проводками. Эту херню, извините за выражение, я называю эл. замок. От него идет тяга на рычаг, управляющий блокировкой штатного замка двери (штатная кнопка блокировки идет туда-же).
Эта тяга из достаточно тонкой (по сравнению с тягами на ручки дверей) проволоки. Так вот, когда я пытаюсь закрыть эл. замок в ручную, нажимая на кнопку, у меня гнется эта тяга. Двери при этом, конечно, закрыты.
После чего мне надо снимать обшивку двери( что сейчас очень геморройно, т.к. слишком много шумки засунуто. Трудно находить дырки под саморезы. Про ручку стеклоподъемника вообще молчу, пришлось срезать все лишнее и надеваю ее с усилием 200 кг ) и выпрямлять тягу. Знаю, что у некоторых не только в ручную легко закрывается (блокируется дверь), но при этом и все остальные кнопки опускаются.
Короче, меня сейчас никто не заставит нажимать на штатную кнопку блокировки дверей
Воспользуюсь услугой сигнализации, пускай она закрывает. пока статистики нет.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
СергеЙ СергеевиЧ
Бывалый
Зарегистрирован: 10.11.2007
Сообщения: 869
Благодарности: 29/1
Откуда: г.Липецк
галерея
|
| Добавлено: Сб Дек 22, 2007 11:09 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Ну что сказать,есть 2 варианта:1неверно отрегулирована осн.тяга открытия двери и теперь флажок клинит.2 слухайте,а вы попробуйте не закручивать саморез обшивки-самый верхний к флажку закрытия,иногда саморез прижимает тягу 3 а хрен его знает шо вы паламали ,смареть надо,
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
